Clio Club

Staat toch in het midden.. Meter staat wat uit het lood. 5 streepjes voor bedrijfstemperatuur. En hij staat netjes bij streepje nr 3, zoals het hoort

Als je tankje leeg is.. dat zal je temp echt wel te hoog opgelopen zijn, anders gaat -ie niet zo lopen spugen...

spugen doet ie alleen als ie te heet wordt, dit is niet altijd het geval. als je koppakking langs een cilinder lekt loopt je koelwater via daar weg b.v. de verbrandingsruimte in en ...

altijd al last van gehad? of na het monteren van de uitlaat pas?

Enige wat arbeidsintensief is/kan zijn, is de koppeling.
rest stelt niet veel voor qua werk.
Als ik jou was zou ik even navragen hoeveel elke reparatie met onderdelen kost.
dan kun je wat makkelijker bepalen of de prijzen redelijk zijn vind ik.

Achterremmen met nieuwe lagers zijn redelijk duur ...

Persoonlijk vind ik het veel teveel geld.
Bij de lokale automaterialenzaak kun je gewoon de 'middendemper' van een clio 1 1.2 bestellen.
Dit is namelijk gewoon een demperloze pijp, overigens zonder het bochtje dat op de foto te zien is, maar die heb je zelf er al onder hangen. verschil zit hem ...

graag gedaan
Succes

25-30Nm

Geen ervaring bij deze clio.
maar heb vaker trekhaken gemonteerd waarbij een bumperuitsnede nodig is. in 9 van de 10 gevallen krijg je een los sjabloon die je over het stuk plakt of aftekent en zagen maar, bij gdw krijg je vaak een tekening die duidelijk genoeg is(voor mij althans) met diverse maten ...

hoofdzakelijk slijtage, rubbers die uitdrogen, scheuren, speling krijgen, noem maar op eigenlijk

Denk dat je dan toch aan het uitlezen komt via obd.

Ondertussen gevonden. Bij de normale ferodo blokken hebben ze het over dat het een minder sportief alternatief is van de DS2500. alleen ik las het anders :P prijzen die jij noemt kloppen dus gewoon

baris schreef:Wil je 98 tanken in Nederland? ga dan naar BP. De enigste tankstation in Nederland met 98 (ultimate)

is geen 98..

Tank zelf altijd bij de Gulf, gewoon euro 98 aan de pomp zoals ze al jaren leveren.
dus geen ultimate, v-power, excellium en al die mooie namen.

stabilisatorstang rubbers? als die slijten begin je gebonk te horen op slecht wegdek, kuilen, hobbels, drempels enz.

enige wat ik even niet snap bij k-tec is het volgende.
als set betaal je €205,62 zonder verzenden
bestel je beide los betaal je €81,42 voor de schijven + 109,02 voor de blokken. samen dus €190,44..
zie ik iets over het hoofd?

Gordelspanners en airbagmechanisme?

lijkt mij niet dat daar iets vervangen gaat worden, worden wel gecontroleerd bij bepaalde (grote) beurten op functioneren, visueel controleren staat meestal op de werkorder

volgens mij gewoon duidelijk zichtbaar onder de auto...

Ok, en als de motor dan aanslaat draait hij ook op 4 cilinders? dit kan je testen door de injector / verstuiver uit de cilinder te draaien en dan nog aangesloten op de brandstofleiding te starten.
Als hij nog brandstof verstuift dan is hij nog in orde, zo niet dan moet je hem vervangen.

Als je ...

Zou eerst eens de stekkertjes nakijken, die willen nog wel eens vaker oxideren of gewoonweg slijten.

Zou even nakijken of je geen koelvloeistof verliest. lek uitlaatspruitstuk hoor je meestal direct, klinkt als een tractor. het kan zijn dat je ergens vloeistof lekt die op het spruitstuk of andere hete delen verdampt.

Probleem van de topicstarter ligt duidelijk aan het luchtfilter, filterhuis dicht niet goed af waardoor er lucht door een nauwe opening wordt aangezogen, vaak zit een stukje filter tussen de twee helften van het huis waardoor deze niet goed afdicht, even losmaken, nakijken en goed monteren.

wat is het probleem met rijden dan?

Heb de nodige renault bedrijfswagens in onderhoud gehad, meeste hebben hetzelfde als wat jij omschrijft.
luchtbelletjes in de leiding vanaf het brandstoffilter richting de inspuitstukken.

die 2 kabels die kruisen zijn inderdaad je handremkabels, lopen ook deels onder je achteras door naar je trommels toe, haal dat hitteschild waar de kabels verdwijnen maar eens los, dan kom je als het goed is de koppeling tegen die de delen verbind. in de auto of bij de hendel zelf hoef je niet te ...

lamda?

als er nog luchtbellen omhoog komen, lijkt mij het koelsysteem niet goed ontlucht.

Kijk hier eens?

http://www.artaparts.nl" onclick="window.open(this.href);return false;