Clio Club

Ondertussen alweer op de 226000

zarok schreef:173.000

En nu 201500

http://www.renaultwebwinkel.nl/a-276864 ... lokken-rs/

Is dit niet wat voor je?

Ja klopt,
ik doe 0,1 inlaat en 0.2 uitlaat.

Ik heb een 1.2 16v, bij normaal gebruik en veelal snelweg rij ik al snel 1 op 14, met netjes 100 km/h rijden kom ik op 1 op 15. Dit zijn wel verbruikscijfers op gas, op benzine lukt het al makkelijk om 1 op 16 te rijden.

Gemiddelde van boordcomputer over 7700 km is nu 7l/100km. Me banden zijn wel ...

Vergeet ook je carteronluchtingsslangen niet, die kunnen ook nog wel eens vol zitten

http://www.kameionline.nl/armsteunen/renault/clio

Wat is het uiteindelijk geweest?

Ik weet nog wel dat ik het na het verlagen had, het waren toen de veerpootlager (toplagers)

173.000

Bij de geluiden die jij beschrijft denk ik aan veerpootlagers. en kan het meetrekken van het stuur niet iets van spoorvorming zijn? Ik heb bij het aanrijden naar bepaalde verkeerslichten dan ik soms ook tegen moet sturen omdat de auto de sporen in de weg wil volgen, je voelt dat het stuur wilt ...

Heb het ook een keer gehad dat hoogtoerig stationair, uitlezen gaf gaspedaal sensor spoor 1 spoor 2, daarna ging hij in de noodloop maargoed. Even stekkers los en weer vast gemaakt en hij deed het weer normaal.

mooie oplossing! Ga dat ook nog een keer doen denk ik.

maar dan alleen aan de voorkant zodat de stoel wat lekkerder zit, ben benen zweven boven de zitting alleen me kont zit

http://www.autoblog.nl/renault-clio-rs-dit-is-m

Dussss, motor geluid over de speakers?

Auto's lijken tegenwoordig allemaal op elkaar. Lijkt mij een mengeling tussen een astra en een c'eed. Maar dan grote koplampen en logo's..
De Clio 2 en 3 waren vrij uniek.

Maar toch vind ik de Clio Estate wel mooi, alleen aan de voorkant kan ik nog niet wennen.

Haha smaken verschillen, ik vind hem op foto's mooier dan de Clio 4

http://www.xenonlamp.nl/lampenmaat/maat-lamp-auto

Ik kom op D2S voor Xenon en H7 voor halogeen, of H4 als hetzelfde lampje ook grootlicht is.
Clio Rs 2000 ph1 is een Clio 2, geen Clio 1

Ik heb het zelf ook, heb er mee leren leven. Maar zal ook komen doordat de binnenkant van de stoel langs een armsteun geschoven wordt. Kunst is om de rugleuning eerst goed naar voren te buigen terwijl je de hendel vast houdt, (dan nu zonder of met hendel proberen wat beter gaat) en dan met je andere ...

ik wil hem hebben! op die laatste foto is hij best nice even verlagen en andere velgen en klaar.

Gewoon laten fixen bij de dealer of een autodief lief aankijken.

Of de Anti Fog dat staat in het Poetsgedeelte van het forum.

Maar dat het water staat te borrelen in je filterbak is gewoon niet normaal.. Hoop dat je er snel achterkomt wat het nou is.

Mijn 3e jaar bij hoogovens/corus/tatasteel als 1e monteur elektro, nu bezig met opleiding tot technicus.

Ik heb ook weleens last van condens hoor, vooral 's ochtends na het ramen wisseren voordat ik ga rijden.

Maar je eens proberen om het dekseltje van het bakje dicht te plakken met iets van isolatietape zodat je zeker weet dat het niet daar uit lekt.

Kan je anders even een paar foto's maken van het ...

Op de condensator staat duidelijk + en -, snap niet waarom je het dan anders doet..
Zoals ik op het schema kan zijn moet hij dit doen:

-Sluit + accu via zekering aan op + condensator.
-Sluit + condensator(dus de uitgang vlak naast de + accu) aan op versterker.
Sluit de - van condensator(dus waar ...

Niet goed gedaan...

zet + accu bij het plus teken, de massa bij het - teken.
Dan je + versterker in het gat het dichtste bij de + accu. en de min versterker in het gat dichtst bij de massa.

Jij hebt gewoon je + van je versterker in het gat van de massa gestoken :P

Goed..
Nu met 165/65/14 vredenstein snowtrack 3 met motorbeschermplaat:
5.6L/100km LPG

195/50/15 Goodyear efficiëntgrip zonder motorbeschermplaat:
6.7L/100km LPG

Best groot verschil haha