Clio Club

Bij mij ook beide kapot. Gelukkig nog net in de garantie periode dus netjes vervangen door dealer. Kan geen toeval zijn toch dat die dingen er mee stoppen?

Dat is zelf te doen, maar die van mijn vrouw is bij een onderhoudsbeurt gedaan nadat ze dat had gevraagd.

Ik heb nu dik 42.000km gereden met mijn Clio 1.6 DCi station en heb een gemiddelde van 4,49 liter per 100 km of te wel 1:22,27. Op de snelweg rijd ik meestal rond de 110 km/h en ik probeer de schakelindicator te volgen.

Na de software update is het bij mij in de Clio en bij mijn vrouw in de Twingo niet meer voorgekomen.

Af en toe treedt dit probleem nog steeds op. Mijn echtgenote heeft een Twingo met R-Link en zij heeft er ook af en toe last van. Er is niets met het systeem te beginnen, je kan op elk knopje duwen wat je wilt, maar muziek wordt er echt niet afgespeeld. Een dagje later werkt het dan opeens weer wel ...

En nu werkt alles gewoon weer. Niets aan gedaan, maar nadat de auto een paar uur had stilgestaan waren de problemen over......

Ik heb even en raar probleem, de Multimedia zit vast. Verder werkt alles gewoon. Ik kan dus wel navigeren, maar er komt geen muziek uit de radio of andere bronnen (usb, bluetooth). Ik kan ook geen andere zender selecteren of overschakelen van FM1 naar FM2. Het is zo wel erg stil in de auto. Auto ...

Dank! Mooi moment om eens te updaten.

Je kunt aanmelden op My-Renault, dan ga je naar R-link, catalogus, categorieën, kaarten. Je kiest de gewenste kaart, betaald en download deze dan m.b.v. de R-link toolbox. (staat ook allemaal op My_Renault beschreven). De huidige kaarten zijn v9.45, release mei-2015. Het zal denk ik niet heel lang ...

Ik heb R-Link met op de TomTom de kaart van Europa. De kaart die op dit moment er op staat is de 9.30 en deze begint hinderlijk oud te worden. Ik krijg als ik probeer te updaten niet het aanbod een nieuwe kaart te downloaden. Is deze versie 9.30 de meest recente voor de R-Link of moet ik iets aan ...

Van deze bug heb ik geen last. Wel heb ik in de nieuwe versie dat de muziekbron bij het starten van de auto steeds verspringt van radio naar usb. Op zich veel minder lastig, maar wel raar.

Ik heb nu 20.000 kilometer gereden met een gemiddelde van 1:22,1. Clio 4 DCI. Wel veel op de snelweg en bijna altijd 110 km/h

Ik vraag me dit ook af. Ik heb een Clio4 DCI en bij 18.000km (9 maanden na ingebruikname) ging het onderhoudslampje branden. Vervolgens kreeg ik een vaag verhaal van de dealer wat er op neer kwam dat de beurt toch maar is uitgevoerd. In het vage verhaal had de dealer het over 2 onderhoudscycli, 1 na ...

Recentelijk heb ik een nieuwe Twingo voor mijn echtgenote gekocht. Eén van de mogelijke opties was de "R-Link Evolution". Zo zag ik dat in die R-Link Evoluion DAB+ radio was geintegreerd. Dat zou ik in mijn huidige Clio R-Link ook wel willen. Zou dat te regelen zijn?

Zijn er nog meer verschillen ...

Ik ben benieuwd of er ondertussen wel meer ervaringen zijn met het tunen van de Clio 4 diesel? Overigens vind ik de auto best lekker rijden en als je wilt ook best sportief.

Ik zat met dezelfde vraag en ontving deze info van een Nederlandse Renault dealer:

Voor geheel Europa word op de zelfde manier de Co2 van een auto bepaald, enkel heeft niet ieder land de zelfde specificatie motor.

Van de Renault Clio 1.5 dCi 90 Start & Stop Energy bestaan in het totaal drie ...

Bij mij werd de update van de kaart automatisch via R-link op de PC aangeboden, gedownload en geinstalleerd en de kaart lijkt inderdaad actueel (nieuwe wegen staan er netjes in). Dat instructies te laat komen herken ik helemaal niet. Na een korte tijd weet de TomTom waar ik ben en komen de ...

Zou dit iets zijn? http://www.renault.co.uk/ownerservices/ ... media/dab/

Inderdaad, zelfde blok, andere software. Kan je volgens mij ook gelijk goed inschatten wat een eventuele tuning doet met een voor de Nederlandse markt bestemde Clio en wat dat eventueel betekent voor de BPM. Een Clio voor de Nederlandse markt kent een BPM van 995, die voor de Europese markt zou in ...

Zojuist enige duidelijke informatie ontvangen van een Nederlandse Renault dealer:

Voor geheel Europa word op de zelfde manier de Co2 van een auto bepaald, enkel heeft niet ieder land de zelfde specificatie motor.

Van de Renault Clio 1.5 dCi 90 Start & Stop Energy bestaan in het totaal drie ...

Ik heb ook iemand horen zeggen dat er verschillende manieren van berekenen worden gebruikt en dat er echt maar 1 motor is. CEE 93/116 in Nederland en in Belgie de NEDC Cyclus. Als dat zo is dan zou de CEE 93/116 een andere waarde kunnen opleveren dan de NEDC Cyclus. Maar wat wordt er dan gehanteerd ...

Als ik in de overzichten kijk naar de technische gegevens van de Clio 4 dCi 90 (handgeschakeld) dan zie ik in de Nederlandse overzichten staan dat deze Clio 83 g/km CO2 uitstoot. Ik heb onlangs in Belgie een Clio 4 dCi 90 besteld en volgens mijn Renault verdeler heeft deze een CO2 uitstoot van 90 g ...

bart0ving schreef:kiekeboe...

Dank Bart! Door jouw mooie auto en je verhalen ben ik inderdaad ook enthousiast geworden. Ik was echter benieuwd naar nog meer ervaringen.

Heb je dit al gedaan...
https://www.clioclub.info/forum/search.php?keywords=Chip+tuning&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Zoeken

Ja, een vergelijkbare zoekactie heb ik gedaan. Kan alleen nauwelijks ervaringen vinden met de Clio 4 dCi 90.

Bij bestelling is mij verteld dat My Renault spielerei is. Alleen je dealer kan exact de status achterhalen.

Wij hebben op 25-3 besteld, status ongewijzigd in My Renault. Ook de dealer kon nog geen nieuws vertellen, ben persoonlijk langs geweest. Verwachte aflevering aan ons is begin juli.

En ...