Clio Club

De motor uit elkaar halen is vrij simpel. Maar 285 voor het vervangen van een schakelaar slaat als een tang op een varken. Dat is echt veel te veel geld.

Kijkaan!! Daar doen we t voor! mooi dat je het op heb kunnen lossen op deze manier!!

ga er maar vanuit dat het gaspedaal unit is. heb het hier al vaker voorbij zien komen op het forum.

ik heb exact hetzelfde gehad. Maar ik kwam er optijd achter dat het de klepspeling was. Kon gewoon geen voelermaat meer tussen zo strak. Hij stond zelfs gewoon open. Ik mag dus van geluk spreken dat mijn klep nog heel is. want meestal is t binnen 5000 kilometer afgelopen. en ik heb r zeker 2000 ...

Heb de link geupdate.

Mijn excuses. Overheen gelezen zie t nu ja

Bij brezan kun je afstel gegevens op kenteken vragen. Ik heb dat toen ook gedaan. Kan alleen t papier niet meer vinden. maar als je op google zoekt D4F 712 of D4F 706 klepspeling dat je een hoop kan vinden.

Goedenmorgen mensen!
Ik zit al een tijdje met een olie slurp geval. En dit wordt niet door de motor opgezopen maar wordt er ergens uitgetuft. En ik heb het idee dat het deze sensor is in de onderstaande link.
Het witte gedeelte kan best wel vrij bewegen dus lijkt mij dat het deze moet zijn. Het gaat ...

Ik ben opzoek naar Turini's dus je zou eventueel die van mij kunnen overnemen voor een fatsoenlijke prijs. Prijs is dan inclusief banden. Voor nog 5 mm en achter nog 7. Geen stoeprandschade. Wel wat kleine krasjes rond de wielbout gaten. Laat maar weten :).
Edit: weet nog niet of ik ze weg doe. Het ...

Die bovenste zijn hetzelfde als de mijne. League velgen.

Waar moet ik de oude olie aftappen? Lukt dit zonder brug? En heeft iemand misschien een plaatje met het vulnippeltje? :smile:
Overigens voel ik de auto ook een heel klein beetje tandenpoetsen als de auto koud is en ik schakel van zijn 1 naar 2. Maar ook alleen dan..
Als het echt koud is dan heb ...

Op de bovenkant van de bak zit dacht ik een vulnippel. Daar heb ik toen een slang direct erop gezet en de olie erin gespoten. Vanaf de straat kom je er moeilijk bij bij de zwarte dop. Die draai ik alleen los en dan voel ik of het eruit loopt tijdens het vullen.

Kijk uit met dat onder je stoel leggen. De zijairbags hebben eigen crash sensoren. Als je hem niet 100% strak vast maakt aan de stoel dan is de kans dat ie ontploft met een fikse bocht heel groot. En crashdata verwijderen uit de Airbag computer is best prijzig.

Het koppel van de 1.2 (105 NM) ligt bij 3800 rpm. daaronder is niet veel te halen. Deze auto's rijden het zuinigst als je 70 in zn 5 rijd of 50 in zn 4. (zelf getest) Bij mij is het verbruik dan minimaal 1:20 en maximaal 1:25. Ik vind dat zeer gunstige waardes maar op de snelweg houd het wel gou op ...

Toen ik hem loshaalde met kleppenstellen zat er ook ongeveer zoveel op. Ik zou me er niet zo'n zorgen om maken. Gewoon eens in de maand een keer 30km snelweg rijden

Voor de googlende mensen:
Gister bij de dealer diagnose laten stellen en die hebben gelijk alle kabels langsgelopen. Connector bij de airbag computer was wat gaar. Hij heeft de pinnetjes in de connector iets verbogen en de draden wat aangetrokken. Probleem is dat die connector niet los te krijgen is ...

Zoals sommige weten heb ik vorige week mijn airbag computer vervangen. Nou wou ik hem vanmorgen in laten leren. En nou blijkt dat ze geen communicatie tot stand kunnen brengen met de airbag computer. Heeft iemand hier ervaring mee? Airbag is trouwens vervangen met de accu polen los.

Ik denk dat ik evenmoet investeren in mn veiligheid en auto stabiliteit.

Die bandenspanningen zijn voor de originele banden. Ik heb veel bredere . Als ik er nu 1.9 indoe dan staat ie op de grond.

Oke. Bedankt vor de tips. Ik ga het de komende weken eens testen. Bedankt voor de tips.!

2.3 had ik in mn originele 185/55R15. Is dat niet wat aan de lage kant?

Bandenspanning is ongeveer 2.8 bar.

Ik heb even een vraag. Ik ging gister blazen door veenendaal (prachtigge bochten) en bij snel aan het stuur trekken voel ik de auto dijnzen op de wangen. Nou verwacht ik dat dit ligt aan het banden merk. Namelijk Meteor. Ze hebben verder goede wegligging en goed zacht rubber maar in de wangen wat ...

Dat klinkt als een uitdaging!

De originele is in mijn optiek al best dik. Zijn er nog dikkere dan?