Opgelost: ruitenwisser motor kapot....

[roylee]

dat is wel opmerkelijk. waar woon je precies? als t in de buurt is wil ik wel komen helpen

[Bert]

Hulp is Altijd welkom. Ik woon in Dordrecht. Ik zie dat jij uit veenendaal komt. Niet bepaald naast de deur helaas. Toch bedankt.

[roylee]

dat is wel jammer ja.
over het algemeen gaan die motoren niet kapot. eigenlijk alleen als je ze in het ijs hebt zitten en een overmaats zekering erin heb zitten.
Als de motor egt versleten is kan het zijn dat de koolborstels vastzitten en niet hard genoeg meer tegen de as aandrukken waardoor je slecht contact hebt. dit gebeurd ook wel eens met stofzuigers, boormachines e.d.
het probleem is alleen. meestal als je de motor eraf wilt halen springen ze er al uit en krijg je ze er heel moeilijk weer in.
aangezien je aangeeft dat het met een andere motor ook niet lukt en je de relais niet hoort klikken denk ik dat je probleem daar zit. vind het alleen raar dat hij het eerst doet. dan half en dan uit blijft.

ik zag bij dialogys (renault onderdelen database) dat die motor ongeveer 183 euro ex btw kost. Als het een VALEO is.

[Bert]

Ja als ik naar de motor kijk lijkt er niks aan de hand. De koolborsteltjes zien er nog groot genoeg uit. Lijkt door de veertjes nog genoeg druk op te staan.
Ik heb nog wel geprobeerd om 12V rechtstreeks op de motor te zetten, maar dan beweegt hij ook niet. (mits ik dit natuurlijk goed doe)

Denk dus dat ik ergens anders moet gaan zoeken. Kan jij me vertellen waar, en hoe ik bij de relais kom? zodat ik deze kan controleren.

De motor, wel een ander typenummer was 40 euro. Van de sloop dat wel.
Ik zag op onderdelenlijn nog wel een zelfde type motor staan. Misschien dat ik maar ga overwegen die te bestellen. Ik verwacht dan ongeveer 50 euro kwijt te zijn.
183 euro nieuw vind ik iets teveel. Ik kan hem ook nieuw krijgen voor 110 euro (excl btw). Bedankt voor het kijken in ieder geval.

Ondertussen ten einde raad

[roylee]

Als je aan de bestuurders kant op je knieen op de straat gaat zitten en met je hoofd bij de pedalen kan en naar de zekeringkast kijktt. als t waren naar de achterkant van de zekeringkast)(dat ding heet UCH) dan zie je daar de relais zitten. Knipperlicht, achterruit verwarming remais, mistlamprelais. Grootlichtrelais en nog een aantal. Waaronder ruitenwisserrelais

[Bert]

Uhm.... Hoe leg ik dit uit. Ik heb hem gemaakt, maar ik weet niet wat ik gemaakt heb. Ze doen het dus wel weer.

Ik heb eerst gekeken naar de drie losse relais die op het uch zaten. Deze alle drie verwijdert, en de achterruitenwisser deed het nog steeds. Dus ik nam maar aan dat tussen die drie relais niet 1 van de voorruitenwisser was. Heb toen maar de hele uch eruit gehaald en opengemaakt in de hoop dat ik dar wat aan kon zien. Heb de relais die op de printplaten zitten aangedrukt en vervolgen alles weer in elkaar gezet en aangesloten. Resultaat:ze deden het weer. Ik begrijp er nog niks van. Hopelijk werken ze wel voorgoed.

Daarna was het nog even uitvinden hoe het ruitenwisser mechaniek in elkaar gezet moest worden. Door de vele vrijheidsgraden in de stangen. Gingen ze of de verkeerde kant op, of gingen verder op het onderste punt.

Uiteindelijk motorkap gesloten, probeerde te starten. Gebeurde er niks. Ik hoorde alleen een tik van de startmotor. Dus het zat niet mee.

Nou denk ik zelf dat door het te lange tijd contact aan (met het testen)de accu leeg geslurpt is. Dus de auto aangeduwd en hij starte. Het gekke is dat ik toen mis 50 meter gereden heb. Contact uitgezet en gelik weer opnieuw gestart. Sloeg in 1 keer aan.

Omdat de uch ontkoppelt is, is er misschien iets gereset? Of heeft de uch niks met ht starten te maken?

Nouja. Uiteindelijk is alles gemaakt. EN.... Het heeft me niks gekost, hoogstens tijd. bedankt voor de hulp Royle. Handig zo'n forum.

[roylee]

Geen dank!
Mooi dat het is opgelost. Zelf dingen ondernemen scheelt een hoop geld!

[Arjan]

Je UCH zal zeker gereset zijn als je die hebt uitgebouwd. In de UCH zitten inderdaad ook alle schakelingen voor de wissers voor.

1. langzaam wissen voor
2. snel wissen voor
3. variabel interval vrijgave (niet met regensensor)
4. ingang rustcontact wissen voor
5. regensensor

Mogelijk dat een relais slecht contact heeft gehad en door het aandrukken weer goed zit, die kans acht ik echter niet groot. Sowieso heb je geluk dat je de UCH niet om zeep hebt geholpen door die open te maken.

En inderdaad heeft de UCH ook een relatie met starten. In ieder geval met

1. activeren fabrieksalarm
2. relais startmotor
3. relais na contact

Meer UCH HIER

[opakipie]

Ik had ook zo,n probleem ruitenwisser gestopt.

kon ruitenwisserbladen niet loskrijgen om bij de ruitenwisser motor te kunnen.
naar de dealer, die heeft een aarddraad gelegd tussen het frame van de motor en de accu en ziedaar het doet het weer !

[Jeroen23]

Hoi Roylee,

Dank voor je tip. Gisteren eenzelfde probleem met onze Clio gehad. Wissers zaten ook vastgevroren aan het raam en de wissers stopte er direct mee. Even goed ingelezen op dit Forum en vanavond maar even kwaad gemaakt. Het meest uitdagende was om de wisserbladen te demonteren. Deze zaten goed vast. Maar eenmaal los fluitje van een cent.
Waren bij mij ook de contactpuntjes. Deze schoongemaakt en voila, ze doen het weer.
Ben in totaal ca. 1,5 uur bezig geweest. Was zonder de uitleg en foto's waarschijnlijk niet gelukt! Ben blij dat mij een dure reparatie bespaard is gebleven. Zou 230 euro armer geweest zijn. Hopelijk blijven toekomstige problemen uit. Nogmaals dank. Goed werk.

[roylee]

Kijkaan!! Daar doen we t voor! mooi dat je het op heb kunnen lossen op deze manier!!

[janbrandsen]

Hoi 4 jaar na dato nog een reactie over die ruitenwissers Bij mijn clio uit 2011 doen ze het soms ook niet mijn garage dacht dat het aan het schakelaar lag ze hebben het vervangen maar helaas heeft niet geholpen morgen weer terug praten over een oplossing heeft mij wel 285 euro gekost wordt een pittige gesprek

[roylee]

De motor uit elkaar halen is vrij simpel. Maar 285 voor het vervangen van een schakelaar slaat als een tang op een varken. Dat is echt veel te veel geld.

[Arjan]

Schakelaar (het pookje) kost ongeveer € 55,-
Er in zetten een half uurtje dus totaal bij een garage misschien € 100,-

€ 285,- kwam laatst ook eens voorbij voor het vervangen van een UCH. Het zal toch niet dat die vervangen is...?

[Leon77]

€285,- ? Uche Uche....

[gunner1001]

beste ,

je kan ff primitief kijken of je massa ( wat dus bij deze topicstarter en ook bij mij het probleem was ) het probleem is door een stukje koperdraad tegen de behuizing van de motor te houden ( ff tussen de bladvanger door prikken ) en naar de massa van je accu te stoppen , als die het dan perfecto doet is het je massa.

hier in dit topic kan je zien hoe ik het opgelost heb, ( het verdient geen schoonheidsprijs maar het werkt ^^ :D )

https://www.clioclub.info/forum/viewtopi ... 83&t=22111