Clio Club

Ik heb ook een 1.4 16V dus dat filmpje was wel nuttig voor mij.

Thnx!! Hmm ja mooi zon kapje, zal wel weer een vermogen kosten bij Renault. maar dat beter dan lekkage op de oprit. Thnx voor advies.

Dan ga ik hem gewoon eens bijvullen. Volgens mij is dat nog nooit gedaan.. iig niet terug te vinden in de onderhoudshistorie. Weten jullie zo watvoor type olie er het beste in kan en hoeveel liter ik nodig heb? Vullen tot de rand van het vulnippel toch?

Ik heb daar geen opvangbakje, het is inderdaad niet veel, paar druppen per dag. Ik heb die Afdekplaat onder me motor al schoongemaakt want doe was zo bokkesmerig van olie en vuil. Misschien dan het nu meevalt.

goedemorgen,

Ik ben erachter gekomen dat mijn versnellingsbak aan de onderkant wat lekt (olievlekjes op de oprit). Dit komt weg bij de keerring waar de schakelstang de bak in gaat.
Ik wil deze keerring graag vervangen, een andere oplossing is er neem ik aan niet?

1. Is er een mogelijkheid om deze ...

Bij de meeste remblokken zitten deze sensoren, kans is groot dat dat niet op jouw Clio zit, dit kun je ook niet inbouwen (ja alles kan als je handig bent) Maar deze functie zit standaard niet in de Clio naar mijn weten.

Link is dood?

Je kan ook eBay proberen, daar staan vaak van die reparatiesetjes en van die plastic eindkapjes/dopjes op.

Dat was waarom ik vorig jaar me kap tegen me voorraam aan had, schade was ca 3000 euro. Defect: windhaak...

Wacht totdat die achterlichten beschikbaar komen. Vind ze wel gaaf haha

Ik zou er meteen een paar vragen. Die dingen kosten niks en branden blijkbaar snel door. Ben ook al aan me 3e sinds ik de auto heb.

Dat bleef bij mij niet lang daarop zitten Marco, vliegjes en steenslag vind dat spul niet leuk haha

Bij mijn clio moet je een schroevendraaien aan de onderkant in een uitsparing drukken. Dan klikt er een nokje uit en dan kan je hem eraf schuiven. Dus het is niet bij alle Clio's hetzelfde.

Ik zie eigenlijk al dat ik het grotendeels helemaal fout heb gedaan. De Leds zijn namelijk allemaal parralel geschakeld en niet 2x in serie. Dus ik moet ook andere weerstanden. Denk dat ik een kant en klaar setje bij conrad bestel http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=191192" onclick="window.open ...

Beste mensen. Aangezien ik angel eyes heb waarvan de ringen overdag bijna niet zichtbaar zijn, wil ik deze graag aanpassen zodat ze wel goed zichtbaar zijn. Ik ben al even aan het zoeken gegaan wat de oorzaak van het slecht zichtbaar van de ringen zijn. En dat zijn de ledjes die amper licht geven ...

Jullie spreken alsof jullie allemaal 65+ en kreupel zijn. Niet verlagen omdat je anders niet uitgerust bent... Pfff. Gewoon lekker verlagen als je wilt. En voor je Clio moet je gewoon een keuze maken: of weinig geld uitgeven met de kans dat je dempers etc al vrij snel af/kapot zijn. Of een heel duur ...

Nah, daarmee kun je ook wel 4 cm mee omlaag, heb ook 17 inch met 205/40 band erom. Et is alleen 38 maar heb ook 4cm verlaagd, spacers van 1cm gaat ook nog.

Ik neem aan dat je antwoord op mijn post was R27?:) ik ga eerst kijken hoe laag ik kom. Anders me banden oprijden en dan nieuwe die iets getrokken zijn. Even kijken met de schroefset:)

Ik heb nog zo'n setje knopjes liggen. + en - en R en 0. Compleet in een ongeopende verpakking. Ik heb je een PB gestuurd;)

Iemand die weet hoe laag je achter kan gaan als je een clio2ph2 hebt met:

AEZ Xylo's 17inch
ET: 38
breedte: 7,5J
banden: 205/40R17

Met spacers (15mm) liep ik achteraan net iets aan maar wil me banden graag een stukje in me wielkast laten verdwijnen. Loopt me velg dan aan op me binnenste rand van ...

Hier wil ik ook even op inhaken. Ik heb 17 inch velgen met 205/40R17 banden en die hebben ca 1,5/2cm ruimte tussen de onderste veerschotel (voorkant) ET waarde: 38. Dus 18inch lijkt me wel problemen geven met bepaalde maten band.

Stappenmotor zit toch achter het luchtfilter aan de achterkant/bovenkant blok bij een 1.4 / 1.6 16v?
Ik heb precies hetzelfde probleem. Nu het niet meer vriest slaat ie alleen niet meer af.

Ik heb het vorrig jaar gehad. Had het inderdaad ook dat ik weg wou rijden maar had hem daarvoor wel op de handrem staan. Maar ik had het ook met remmen. Remcilinder was toen lek + de voering van me remblokken was zo goed als af/gaar waardoor ze niet goed terug kwamen.

Ja als je inderdaad het risico wilt lopen die veer in je bakkes te krijgen moet je dat zo doen. Ik heb me clio samen met schoonvader verlaagd + professionele verenspanner en vierpootsbrug. Daarna door de garage uit laten lijnen.

Thnx! Ik had de rubbers + lagers besteld die nog aan de binnenkant van je wielkadten over de demper zitten. Maar moet ook nog nieuwe veerschotels.