Clio Club

De schakelaar in de klep is van rubber gemaakt. Als je dat indrukt gaat de klep open. Daar wil wel eens de fout zitten. Dat rubber wil wel eens scheuren waardoor er water naar binnen komt. En water met elektronica doet rare dingen. Bekijk het rubber van de schakelaar eens of deze is gescheurd ...

Stuurkolom defect. Kan best gevaarlijk zijn als het echt een tijdje wegvalt wanneer je een flinke bocht moet maken. De bekrachtiging is snelheidsafhankelijk, elektrisch en wanneer het contact en of de motor draait zou dit niet weg mogen vallen!

Ik zou als ik jou was toch naar een andere dealer toe ...

Dat geluid is normaal. Dat heeft ieder elektronisch gasklep van renault. Je Airbag systeem reageert als eerst op fouten in de auto. Dus zoals je beschrijft dat de auto niet meer start, kan komen door de accu spanning. Maar laat dat voor de veiligheid even controleren! Als een airbag lampje brandt ...

Ook in de aanvoer zijn vaak luchtbelletjes te zien.. Als er geen storingen zijn in de ECU.. Zou het iets mechanisch moeten zijn. Denk aan lekkende verstuivers of brandstofaanvoerretourklep.. Deze zorgt ervoor wanneer je de motor uitzet, dat de diesel niet terug loopt van de verstuivers naar de pomp ...

TRW

Het beste is om een compleet dashboardkabelboom te halen bij een autosloop. Deze van hetzelfde bouwjaar en dezelfde opties + navigatie als jou Clio. Hou rekening met ESP, licht/regensensor, climate control enz... Je zal ook de Navi vin naar de achterkant van de auto moeten aanleggen. (antenne) Gaat ...

Cor1150 schreef:Wie weet het aandraai moment van de bouten van de nokkenassen
Die gegevens heb ik nu net niet erbij gekregen
Gaat voorspoedig verder

De nokkenastandwielen moeten met 80Nm vastgezet worden.

Succes

Cor1150 schreef:Is elke K4M blok uitgevoerd met dezelfde kop
Er is namelijk een reseviseerde kop te koop op marktplaats
Heb zelf de K4M N862 blok
Daar staat in de beschrijving alleen K4M en verder niet
Dus ja kan bv ook een kop zijn van een 702 type blok

ja kan, zit geen verschil in de koppen zelf.

6 jaar of 120.000km welke eerder komt!

stekker vervangen en anders open halen en de elektropennetjes krapper buigen. soms maakt de stekker geen contact met de lichtunit. komt vaak voor bij de clio 3

Je heb de simpelste radio nodig. Dat is de update list radio.

De quickshift bakken schakelen altijd laat en traag als je flink gas geeft. Inderdaad de bakolie kan verschil geven en of er zit een elektroklep die hydroliek aanstuurt. Die pompt de olie voor het ontkoppelen van de koppeling op druk. Wanneer hier te weinig ATF olie in zit wil deze langzaam ...

Achterklepslot invetten met vaseline, daarmee verhelp je deze rammel/kraak.

paravan afvoeren bekijken willen wel is dicht zitten

Dit bakje is om de stekker van de gordelspanner te beschermen.