Clio Club

Ok, welk merk katalysator zouden jullie aanraden?

Ik heb ook nog iets gelezen over Romax katalysators dat die goedkoop en goed zijn.

Mijn auto is natuurlijk al 18 jaar dus heel erg lang hoeft de nieuwe katalysator nou ook weer niet mee te gaan (jaar of 2-3)

Nou, hij is vandaag bij de garage geweest. Die verdenken voor 99% de Katalysator.
Alleen vragen die 660 euro voor een nieuwe katalysator en daar komt nog montage bij. Dat lijkt mij toch erg veel.
Ze zouden me morgen nog wel prijzen geven van niet originele onderdelen.

Ik heb zelf net al een beetje ...

Net even de lambdasonde proberen te meten, op internet had ik iets gevonden dat de verwarmingsweerstand van de sensor max 30 ohm mocht zijn (was 7 bij mij) en dat hij losgekoppeld tussen de 0,1 en 0,9 volt moest geven. Dat deed hij ook (0,6V) dus voor nu ga ik er (met mijn meetvermogen) maar even ...

Dankje voor de informatie, dan hoop ik maar dat het niet te duur gaat worden

Maar die Lambda zou dus echt ervoor kunnen zorgen dat de auto voor geen meter meer rijd? (en dat het erger word naarmate het blok warmer word)
En een dichte kat zou ook hetzelfde reageren?

Duck schreef:Verbruik van benzine hoger geworden?
Lambda sonde?
Katalysator dicht?

Ja het verbruik is idd ook hoger geworden, dat was me gister ook opgevallen (maar even vergeten te melden )

Die andere dingen zijn natuurlijk niet zo 1,2,3 te testen (zonder garage?)

Even een kleine update, de auto begint steeds minder vermogen te hebben.

Als hij koud is valt het allemaal nog wel mee (merkt dan al echt wel dat er minder vermogen is) maar gister na een 80 km geregeden te hebben (voornamelijk snelweg) en daarna een stukje buiten de bebouwde kom had hij heel erg ...

Nee injectorreiniger heb ik idd op een kwart tank gedaan. En daarna goed in toeren gereden maar heeft niet geholpen.

Nog een update, na het oprijden van de injectorreiniger merkte ik geen verschil, heb daarna Vpower getankt in de hoop dat dat iets zou helpen maar dat helpt helaas ook niet.

Vandaag na het werk ga ik even langs de garage om te kijken wat die voor me kunnen betekenen. Ik heb wel gezien dat ik een ...

Hoi allemaal,

Ik merkte afgelopen keren op de snelweg dat de auto ineens minder vermogen heeft. Hij trekt niet meer zo snel op als dat hij eerst deed en op de snelweg heb ik eigenlijk nog maar een topsnelheid van 140 km/h (op de teller). Terwijl dit eerst veel meer was (clio 2 1.6L 8V)

Ik heb er ...

post dan eens een paar foto's van hoe het aangesloten zit.
(dus originele lamp aansluiting naar ballasten en balast naar xenon lamp).

Dan zou het kunnen zijn dat ze defect zijn, Maar dat lijkt me eigenlijk ook bijzonder als ze dat beide tegelijk zouden zijn.
Ik zou eerder verwachten dat je hem dan niet goed hebt aangesloten. Zitten de plus en de min naar de balasten goed?

Als het plug en play was dan zouden ze het eigenlijk gewoon moeten doen.
Niet toevallig bij het aansluiten kortsluiting gemaakt waardoor de zekering nu doorgebrand is?

En als je de originele lampen er weer in doet, branden die dan wel?

Zo sensor gevonden en vervangen, kleine how to hier (voor een 1.6L 8V):

Eerst het luchtfilterhuis verwijderen.

Dan de luchtslang tussen het luchtfilterhuis en de gasklep verwijderen.

Als je dan aan de achterkant van de motor kijkt zie je dit:

https://preview.ibb.co/hrTP7a/2017_05_31_09_04_53 ...

Ik ben nog steeds op zoek, maar kan echt geen ABS ring vinden (zoals ik al zei lijkt me dat raar op een auto zonder ABS)

Ik ben wel de volgende sensor tegengekomen die ik niet thuis kan brengen:

https://preview.ibb.co/bxGYFv/2017_05_28_13_45_07.jpg
photo upload

Deze zit ook maar met 1 draad ...

Ik heb geen ABS dus een ABS ring zit er bij mij niet op, Uitlezen wil ik best doen maar verwacht weinig nuttigs daaruit te kunnen halen (aangezien dat 35 euro kost vervang ik liever gewoon meteen de sensor), kan hem alleen niet vinden dus hoopte dat iemand mij kon uitleggen waar hij zat.

Hallo allemaal.

Kan iemand mij misschien helpen met het volgend probleem:

Mijn snelheidsmeter valt random uit. Meestal als ik op de snelweg rijd, hij valt dan terug naar 0 en na een paar seconden gaat het oranje motorstoringslampje branden. Hij gaat niet in noodloop. Na een tijdje doet hij het ...

Volgens mij moet je dan in de auto gaan zitten (met je werkende sleutel) in het contact.
Knopje van de deurvergrendeling in de auto (naast de versnellingspook) 5 sec ingedrukt houden. Dan op de knop op de sleutel drukken en dan zou hij gekoppelt moeten zijn.

Meestal wijst dit op een vervuilde gasklep. Zou die eens schoonmaken en kijken of dat het probleem oplost.

Met een naadje door het dak heen prikken en hier wat goede lijm inspuiten en dan even vasthouden?

Ram er een schroevendraaier in (rammen met beleid :P ) dan heb je een hefboom en gaat het makkelijker.

Eerst je foto uploaden via een hosting site zoals: http://tinypic.com/index.php

Je krijgt dan zodra je hem geupload heb via die site een link die eruit ziet als [img]hier%20de%20link[/img]

En als je die copieerd naar je bericht hier dan komt er als het goed is het plaatje bij te staan.

Zou je die foto kunnen uploaden zodat we hem kunnen zien? (een foto die op jou computer staat kunnen wij hier namelijk niet zien )

Ik zit er namelijk ook aan te denken om een lip erop te zetten.

Uhh uit m'n hoofd links. gewoon kijken en dan zie je vanzelf wel een pinnetje uitsteken die je in kunt drukken langs de randen van je kofferbak.

Helaas blijkt het dus nog niet helemaal opgelost. Heb nu alleen geen last van een uitvallende motor maar van een te hoog stationair toerental wat ook nog eens aan het pingelen is tussen de 1250 en 1500...

Zal dit perce een compleet nieuw gasklephuis worden of zou je de stappenmotor appart kunnen ...