Motor heeft minder vermogen

[112mark]

Hoi allemaal,

Ik merkte afgelopen keren op de snelweg dat de auto ineens minder vermogen heeft. Hij trekt niet meer zo snel op als dat hij eerst deed en op de snelweg heb ik eigenlijk nog maar een topsnelheid van 140 km/h (op de teller). Terwijl dit eerst veel meer was (clio 2 1.6L 8V)

Ik heb er nu al voor de zekerheid een flesje injectorreiniger in gedaan, in de hoop dat het daaraan ligt. Maar is er nog iets anders wat het zou kunnen zijn?

[112mark]

Nog een update, na het oprijden van de injectorreiniger merkte ik geen verschil, heb daarna Vpower getankt in de hoop dat dat iets zou helpen maar dat helpt helaas ook niet.

Vandaag na het werk ga ik even langs de garage om te kijken wat die voor me kunnen betekenen. Ik heb wel gezien dat ik een beetje laat ben met de olie wissel (04-2016 is die gewisseld en volgens het kaartje moet dat dus weer op 04-2017) maar dat kan dit toch eigenlijk niet verklaren of wel?

[Ronon]

Olie zal het waarschijnlijk niet zijn. Die injectorenspul heb je dat op een volle tank gedaan? Ik heb het zelf bij een kwart tank gebruikt toen des tijds en goed door de toeren jagen en daarna nooit geen last meer van gehad.

[112mark]

Nee injectorreiniger heb ik idd op een kwart tank gedaan. En daarna goed in toeren gereden maar heeft niet geholpen.

[112mark]

Even een kleine update, de auto begint steeds minder vermogen te hebben.

Als hij koud is valt het allemaal nog wel mee (merkt dan al echt wel dat er minder vermogen is) maar gister na een 80 km geregeden te hebben (voornamelijk snelweg) en daarna een stukje buiten de bebouwde kom had hij heel erg veel tijd nodig om op de 80 te komen. De topsnelheid is ook nog verder teruggelopen naar 120.

Ik ben langs de garage geweest maar die hebben ivm de zomervakantie pas 14 augustus tijd.

[Duck]

Verbruik van benzine hoger geworden?
Lambda sonde?
Katalysator dicht?

[112mark]

Verbruik van benzine hoger geworden?
Lambda sonde?
Katalysator dicht?

Ja het verbruik is idd ook hoger geworden, dat was me gister ook opgevallen (maar even vergeten te melden )

Die andere dingen zijn natuurlijk niet zo 1,2,3 te testen (zonder garage?)

[Duck]

Zonder garage niet nee.
Bij een uitlaatgastest zou er uit moeten komen dat het CO2 gehalte veel te hoog is en dat zou dan verklaren dat je lambda sonde kapot is.
Is bij de 1,6 8v dacht ik er maar 1.
En zit dacht ik vrij hoog ( goed te bereiken ) op je uitlaatspruitstuk.

[112mark]

Maar die Lambda zou dus echt ervoor kunnen zorgen dat de auto voor geen meter meer rijd? (en dat het erger word naarmate het blok warmer word)
En een dichte kat zou ook hetzelfde reageren?

[Duck]

Alles is mogelijk.......
Zeg niet dat het zo is maar kan wel .

[Duck]

Gevolgen van een defecte lambdasonde

Verouderde sondes leveren geringere spanningsamplitudes bij langere reactietijden
Als de sonde verouderd is, produceert ze eventueel een te zwak of te langzaam sondesignaal. Naast de normale veroudering kunnen natuurlijk ook andere oorzaken voor beschadiging optreden. Hier vindt u informatie over de mogelijke beschadigingen en de oorzaak van de fout.
Als de motorregeling geen signaal of een te zwak signaal van de lambdasonde ontvangt, moet de motor als het ware "blind vliegen". De motorregeling kan niet vaststellen hoe het mengsel dat op het moment verbrand wordt, samengesteld is. Dus schakelt de regeling over op noodloop, zodat automatisch een vet mengsel geproduceerd wordt. Dat betekent: Er wordt meer brandstof verbruikt, dan nodig is. Zo garandeert de motorregeling het benodigde vermogen en beschermt de componenten voor oververhitting.
Dit heeft negatieve consequenties. Van de ene kant stijgt het brandstofverbruik duidelijk - met gemiddeld 15 %, in het stadsverkeer zelfs nog veel meer. Van de andere kant kan de katalysator niet meer goed werken, er komen meer schadelijke stoffen in het milieu terecht.
( FF opgezocht)

[Duck]

Diagnosetips voor de garagebedrijven


De efficiëntie van de katalysator is niet het enige dat van de correcte functie van de lambdasonde afhangt. Uitgevallen of defecte sondes veroorzaken een hele reeks van problemen, zoals bijv.

*verhoogd brandstofverbruik,
*uitval en beschadiging van de katalysator,
*slecht rijgedrag en
*de test op de kwaliteit van de uitlaatgassen valt slecht uit.
( Ook FF opgezocht )

[112mark]

Dankje voor de informatie, dan hoop ik maar dat het niet te duur gaat worden

[NicoK]

Lambdasonde is maar 110 euro. Kat kun je wel gebruikt van de sloop halen

[112mark]

Net even de lambdasonde proberen te meten, op internet had ik iets gevonden dat de verwarmingsweerstand van de sensor max 30 ohm mocht zijn (was 7 bij mij) en dat hij losgekoppeld tussen de 0,1 en 0,9 volt moest geven. Dat deed hij ook (0,6V) dus voor nu ga ik er (met mijn meetvermogen) maar even van uit dat die sensor nog goed is.

Hoe controleren ze in een garage eigenlijk of de katalisator nog goed is? Word daarbij puur en alleen gekeken naar de uitlaatgassen ?

[NicoK]

Je kunt er ook op slaan, maar dat zou ik niet aanraden.....en ja dat controleren ze alleen door te kijken naar uitlaatgassen.

Immers is een katalysator geen verbruiker maar een gebruiker. Zoals je ooit geleerd hebt tijdens scheikunde in de eerste klas....is het een stof die de reactiesnelheid tussen 2 andere stoffen versnelt. Daarbij word die zelf niet kleiner of groter dus zal in principe levenslang meegaan.
Dingen als olie en roet kunnen de levensduur van de katalysator verminderen. Dus zijn de uitlaatgassen niet goed dan kun je veelal wijzen richting een bepaald aantal verdachten. Luchtmassameter, injectoren, ontsteking, lambdasonde of de kat.

[112mark]

Nou, hij is vandaag bij de garage geweest. Die verdenken voor 99% de Katalysator.
Alleen vragen die 660 euro voor een nieuwe katalysator en daar komt nog montage bij. Dat lijkt mij toch erg veel.
Ze zouden me morgen nog wel prijzen geven van niet originele onderdelen.

Ik heb zelf net al een beetje zitten kijken bij b.v winparts: https://www.winparts.nl/uitlaatsysteem/ ... 11865.html en daar zijn ze al te koop voor rond de 200 euro. Werken die ook goed genoeg?

En hoe moeilijk is het om die zelf te monteren?

[Ronon]

Ik weet niet hie die werken maar het vervangen is opzicht heel simpel alleen 9 van de 10x zitten de bouten muurvast geroest waardoor je ze moet doorbranden of zagen.. voor de rest heel simpel

[NicoK]

Vervangen is zelf te doen. Zou wel voor een kwalitatief goed onderdeel gaan en dus niet bij Winparts bestellen.

[112mark]

Ok, welk merk katalysator zouden jullie aanraden?

Ik heb ook nog iets gelezen over Romax katalysators dat die goedkoop en goed zijn.

Mijn auto is natuurlijk al 18 jaar dus heel erg lang hoeft de nieuwe katalysator nou ook weer niet mee te gaan (jaar of 2-3)

[NicoK]

Klinkt goed!