Clio Club

Wanneer auto vergrendelt is mag het klokje nog maar enkele minuten lang te zien zijn.
Indien dit langer is dan enkele minuten moet je effe bij de dealer langs gaan, is gekend, er moet dan een software update van multimedia interface gebeuren met de CLIP (computer Renault).
Nu loop je kans dat je ...

In de zetels achteraan zitten geen druksensoren die dedecteren of er iemand zit of niet.
Alles wordt gedetecteerd met de gordels achter.
Wat vaak voorkomt is dat de bedrading die aan de gordelhouder zit kapot gaat. (Is makkelijk te zien)
Enige oplossing is nieuwe gordelhouder bestellen.

Mss wel eleganter. Maar ik heb de spullen ook niet.
En heb geen zin om daarom de spullen aan te kopen.
En uiteindelijk moet je gewoon twee draadjes solderen. Is op 10 min gedaan.

Jullie doen ermee wat jullie willen. Ik bied gewoon een oplossing aan.

Wanneer je de motorkap opent zie je vooraan 6 torx vijzen van de bumper.
Deze maak je los.
Vervolgens kan je het zwarte gedeelte van de bumper opheffen en voorzichtig naar voor trekken.
Als je nu kijkt naar het motorkap slot kan je zien dat er twee kabels lopen tot aan een stekker.
Ik heb deze ...

Het start/stop systeem kan uitgeschakeld worden door de sensor van het motorkapslot te omzeilen. Dit heeft verder geen gevolgen en geeft geen storing.

Proberen de sloten van de achterdeuren en de koffer eens goed invetten?
Hiermee heb ik ook al gekraak kunnen oplossen.
Reservewiel staat goed vast?

Wanneer sensoren voorraan, achteraf worden bijgezet bij een officiële dealer, wordt dit knopje bijgeplaatst.

Bij mijn weten zijn er 2 bekende problemen dat het kraken vooraan veroorzaken bij clio 4.
- de stabibar ( te vervangen )
- de aanslagrubbers op de schokdemper ( gewoon in te vetten )
Andere problemen over gekraak vooraan niet bekend bij dealer.

Bij FM kunt u een zwakke zender vaak nog wel enigszins ontvangen, dan wel waarschijnlijk met een ruisend of krakend geluid.
DAB+ ontvangst werkt digitaal en als er ter plaatse niet voldoende signaal is hoort u niets. Geen ruis of kraken zoals bij FM dus. Dit ligt niet aan de radio, maar aan het feit ...

T20 schroevendraaier.

Aircopomp hoor je niet altijd aanklikken, ze maken dit zo stil mogelijk tegenwoordig.
Werkt met een magneetkoppeling.
De poelie draait continue door de multiriem wanneer de motor draait.
Wanneer er 12v wordt aangestuurd op de aircopomp gaat de magneetkoppeling toe en begint deze te werken.
Wanneer ...

Het is zo, bij de clio 4, dat wanneer je de blazer richt op de voorruit, de airco automatisch aanspringt zonder dat het lampje brandt wanneer je de motor start.
Dit is zo gemaakt zodat de voorruit sneller kan ontwasemen.
Daar zijn al enkele klachten op gekomen bij Renault.
Of het een goed idee is of ...

Over het windgeruis aan bestuurder of passagierkant is al wat geschreven op dit forum.
Vermoedelijk zal dit ook bij jou van het plastieke latje tussen het vaste en het beweegbaar raam komen.
Sommige kitten dit af, sommige steken er een stukje rubber tussen...
Zoek eens verder op dit forum

Ik denk dat het beste is dat je oude kabel doorknipt en een stuk kabel tussen soldeert...

CatCar.info ClioIV

Volgens deze info zou dit rechts achter de bumper moeten zitten.
(Nummer 5)

hallo mensen, hier even een update, vandaag langs de garage geweest en alles weer opnieuw eraf gehaald(distributieriem, waterpomp spanrollen etc, en weer erop alles is goed.Blijkt dat het geluid komt van de motorsteun dus die maar morgen bestellen bij de dealer hoop dan dat het verholpen is. ik zal ...

Bij mijn weten is het niet mogelijk 2 telefoons gelijk te verbinden met de R-link

Heb zelf al ontelbaar keer distributieriemen vervangen. Ook op de 1.5dci.
Wat kan er mislopen:
- distributie een tand ( of meerdere tanden) verkeerd gezet. Kleppen komen tegen Pistons. Zou je ook bij hoger toerental moeten horen. Kan veel schade aanrichten .
- leiding los gemaakt en niet terug goed ...

Beste,
Zit met een vervelend provleem.
Clio van kennis is afgekeurd op schokdempers achter, te groot verschil (80%). Rechts achter veert niet goed.
Heb schokdempers achter vervangen, probleem nog niet opgelost.
Nieuwe schokdempers lijken mij goed.
Nieuwe schokdempers eens gewisseld van kant, het ...

Veel voorkomend probleem bij onze clio 4 is dat de rubbers waardoor de stabilisator bar loopt ingevet moeten worden.
De stabibar beweegt mee met de schokdempers wanneer je over een vluchtheuvel rijdt.
Doordat de stabibar door de rubbers bewegen, en er waarschijnlijk geen/weinig bewegingen ...

Je kan eens proberen op http://www.catcar.info
Dan vindt je misschien de originele renault nummer

Is een frans motorblokje.
Die tellen omgekeerd.
Cilinder 1 is de kant van het vliegwiel.
Cilinder 4 is de kant van de distributieriem.

Zoals eerder al gezegd geweest is zou ik ook de bobijn verdenken.
Heeft de auto nog genoeg vermogen tijdens het rijden? Geen storingslampje op het dashboard?
Misschien de mogelijkheid om de wagen is te laten uitlezen bij de dealer?
Werkt de lambda sonde nog goed?

Vocht in de upc kan rare problemen geven???
Om één of andere reden krijgt hij commando om de lichten aan te sturen.
Kan denk ik ook in de lichtschakelaar zitten, als de motor stil ligt en je komt even aan de grootlichten gaan de dimlichten ook een tijdje branden.
Is het een clio met handsfree kaart ...

Heb meer info over deze terugroepactie:
Zoals jullie al weten gaat het over een versterking aanbrengen in het middelste scharnier van de rugleuning van de achterbank.
Er wordt een kleine steun aangebracht met dubbelzijdige tape!? aan het scharnier en wordt deels onder de vijs vastgemaakt.

https ...