Renault Clio RL 1.2

[dennis van niero]

Hoi, ik heb een Renault Clio RL 1.2 gekocht. ik heb al best wat autos' gehad en hoop dat deze keer wat langer mee gaat.

[AS1]

Gefeliciteerd!
Hoe is de staat van de auto? Heb je ook foto's?

[dennis van niero]

hij is wel goed denk ik, ben erachter gekomen tijdens het poetsen toen ik onder de auto keek dat er een hele nieuw uitlaat onder zit van voor tot achter.

ik heb geen foto's maar die kan ik nog wel even maken morgen. heb tijdens het poetsen ook dit gevonden wat los bungelt

[AS1]

Oei. Die foto is wel erg klein. Heb je ook een grotere?

[AS1]

Kijk verder even goed naar je dorpels. Als je bubbels ziet dan zit er waarschijnlijk roest onder.
Verder onder de bekleding van de kofferbak.

[dennis van niero]

[AS1]

Dat ziet er uit als een temperatuursensor. Die hoort ergens ingeschroefd te zijn. Waarschijnlijk dan in het luchtfilterhuis.

[dennis van niero]

dit is mijn auto




https://imgur.com/a/H4xq6

ben erachter gekomen dat er bij de achterbumper water lekt, daar zit een soort trekoog waar water langsheen druppelt,
beetje raar. het zit achter de bumper, ik vrmoed dat het komt van mijn achterklep en dan langs de rubber en dan achter me achterverlichting.

is dit normaal? dit is de eerste keer dat ik een auto koop die ik schoon wil houden en onderhouden dus het is me ook niet eerder opgevallen bij eerdere auto's die ik heb gehad.

[AS1]

Ik zag ook een drup hangen aan het trekoog bij de uitlaat. Dit is niet zo vreemd want de wielkast zit er boven. Kijk maar eens naar boven.

[dennis van niero]

nou start dat kreng alweer niet, waarschijnlijk de dynamo, pas een nieuw accu in gedaan,
waarom gaat altijd alles zo snel kapot in autos' en waarom heb ik altijd pech dit is mijn 15de auto

weet iemand hoe ik erachter kom of het aan de dynamo ligt? en waar ik die goedkoop kan halen als het daar aan ligt?

k ga eerst is even die garage bellen maandag.

[Ronon]

Dan moet je even de spanning nagaan van de dynamo. Als die lager dan 12.4v aangeeft is die kapot. 14v zou een goedwerkende dynamo moeten leveren.

Tja en waar je de dynamo vandaan moet halen. Ik zou gewoon via het internet 1 zoeken het hoeft niet zo heel erg duur tezijn.

[dennis van niero]

120 euro, voor nieuwe dynamo, de nieuwe accu is nu 11,6 volt.
waarom plaatsen ze die accu onderin? de airconditioning zit in de weg.

[AS1]

Ah heel herkenbaar. Maak de accupolen los en zet ze HEEL goed weer vast. Mijn Clio had bij de vorige eigenaar ook startproblemen en is daarom weggedaan.
De verkoper heeft een nieuwe dynamo erin gezet. Toen was het even goed. Vervolgens kreeg ik dezelfde problemen. Toen de motor weer liep ben ik gaan meten en ontdekte veel spanningsverlies over de accupolen.
Die met een tang goed vast gezet (ook al zet je ze normaal met de hand vast) en geen problemen meer gehad.
Let goed op *waar* je meet. Meet op de + kabel van de dynamo die naar de accupool gaat om de laadspanning te meten (ca. 13.4 V bij een Clio) en daarna meten op de + accupool zelf. Het verschil in het resultaat is het spanningsverlies. Die hoort er niet te zijn.

Bij mijn Safrane hetzelfde. Niet aanslaan bij warm starten en zelfs stilvallen van de startmotor. Accuklemmen beter vast gezet. Geen probleem meer gehad.

[dennis van niero]

oke dat wordt dan eerst andere nieuw klemmen erop monteren want ik vind deze dingen echt waardeloos.
kan het kwaad dat ik nu een nieuwe accu leeg heb getrokken naar 11,6 volt? ik weet dat het niet goed is maar ik hoop niet dat die dingen zo super gevoelig zijn dat ze meteen onbruikbaar zijn na 1 keer leegtrekken.

welke acculader kan ik het best halen?

[AS1]

Nieuwe klemmen is inderdaad het beste. Een accu mag een paar keer helemaal plat maar niet te vaak. Dus een beetje leeg moet zeker geen probleem zijn.
Ik heb een Lidl acculader van 15 Euro, werkt prima. Het hoeft dus niet duur en ingewikkeld te zijn.

[dennis van niero]

ik heb hem nu aan een scooteroplader gedaan die tot 140ah gaat dus dat zou ook moeten gaan. zal wel 1 of 2 dagen duren. kan ik de dynamo demonteren zonder die airconditioning generator ding te demonteren?





ik zie in dit filpmje dat ze de hele voorkant van de auto weghalen dat is handig.

[AS1]

Ik zou het bijzonder vinden als jij airco hebt want de RL is de meest spartaanse uitvoering. Waarom zou je eigenlijk de dynamo willen demonteren?

[dennis van niero]

of is dat de stuurbekrachtigings pomp? als de dynamo kapot is moet ik hem toch demonteren? ik moet wel eerst mijn accu opladen en dan met de multimeter kijken of mijn dynamo genoeg spanning geeft.

[AS1]

Die heeft een RL normaal ook niet tenzij dit veranderd is bij de Clio 1 fase 3. Stuurt hij heel licht bij parkeren?
Laadt eerst die accu maar eens op en dan meten op de kabel op de + accupool.

[dennis van niero]

[youtube][/youtube]

[dennis van niero]

hij doet het weer badankt

[guyot]

Dennis, wat heeft uiteindelijk het probleem opgelost? Ik heb ook een niet startende RL 1.2 en hoor graag wat de oplossing zou kunnen zijn.