Clio Club

Ik zie dit topic nu pas, maar ik ben de eigenaar van de zilvere 182 van de beginpost.
Om te beginnen staat de auto niet een jaar te koop. Hij staat sinds +-2,5 maand op autoscout en
heeft daarvoor niet officieel te koop gestaan op autoscout of andere verkoop website.
Ik heb meerdere RS'jes uit ...

Dat is 'm Arjan

In de buurt Daan, nog iets specifieker?

Een nieuwe dan maar

De stekkers van zowel Xenon als halogeen koplampen zijn gewoon hetzelfde, dus plug & play wissel.
Heb je de lampjes in je huidige koplampen weleens vervangen? Terug naar halogeen gaat je tegenvallen vrees ik...

Een Wind natuurlijk!

Dat is mogelijk en wordt vaker gedaan, echter heb je een compleet ph2 achterlicht nodig (dus incl. de fittingen).
Dan is het een kwestie van de kabels omwisselen in de stekker van het achterlicht om het correct werkend te krijgen, zie schema hieronder:

Ps. Stel je even voor in het 'wie is wie ...

Als je toch bezig bent zou ik (aangezien je ook geen interieur meer hebt) voor een 6-punts kooi gaan.
Zelf rijd ik ook met een 6-punts kooi in een Clio 2, toch net wat veiliger aangezien de voorkant nu ook beschermt is en het
maakt de auto weer een stukje stugger!

Als je ESP hebt, moet je ook een ESP module hebben.
Dit is een zwart kastje wat onder de plastic kap van je handrem zit.

Een Oreca uitlaatsysteem is uit zichzelf al vrij luid (vrij weinig demping). Een middendemper kan wel wat helpen,
maar i.c.m. met de Oreca einddemper weet ik niet of dat geluid wel iets is waar je op hoopt.
Als je een stille(re) auto wilt zou ik voor een standaard of stiller rvs systeem gaan.

Onder het dashboard bij de middenconsole zul je dit zien. Het plaatje met de 2 motortjes erop kun je
loshalen door de 3 boutjes (6mm) eruit te draaien, zie foto.

http://i143.photobucket.com/albums/r153/Minibike-Tuner/klima-008_zps1b161b3d.jpg

http://i143.photobucket.com/albums/r153/Minibike ...

Dus hij blaast alleen nog maar warme lucht?
Probleem ligt dan waarschijnlijk bij de klep die de toevoer van warme lucht regelt.
Oorzaak kan zijn dat het servo motortje stuk is of dat de aansluiting van het motortje
of de klep gescheurd/versleten is, waardoor hij dus constant open blijft staan.

Je ...

Sta je ook open voor andere merken Dries?
Onder mijn circuit Clio zit een set van BC-Racing, waar ik tot nu toe dik tevreden over ben :thumbsup:
Hardheid is in 30 standen instelbaar d.m.v. een draaiknop bij de topmount.
Zelf heb ik gekozen voor custom springrates, waardoor die nu echt zeer hard is ...

Weet niet waar je vandaan komt, maar bedrijven/winkels gespecialiseerd in auto lakken kunnen elke code mengen voor je (en evt. vullen in een spuitbus).
Echter heeft Motip volgens mij jouw kleur gewoon kant en klaar in spuitbus tekoop....

Alle kleurcodes zijn gewoon verkrijgbaar als je maar de goede winkel hebt

Indien je voor ruitschade verzekerd bent kun je je verzekering bellen en ontvang je een schadenummer. Hiermee kun je naar een (meestal aangewezen)
bedrijf zoals o.a. Carglass of Autotaalglas. Heb zelf ook zo'n zelfde ruit laten vervangen, incl sensors. Ik meen dat het (incl. zetten) rond de €450-500 ...

Deze bijvoorbeeld: http://www.ebay.co.uk/itm/Renault-Clio- ... 1e85901022

Wil je perse een sleepoog of mag het ook een 'strap' zijn?
Zelf rijd ik met towstraps i.v.m. met uitstekende delen (hiervoor dien je wel je grill wat aan te passen).
Indien je echt een oog wilt zijn deze op eBay verkrijgbaar:

http://i100.photobucket.com/albums/m12/eightyeightmph/photo2-3.jpg

Er ...

Nogmaals, de vorm van de kofferbak onder het logo is net wat anders. Plug en play overzetten is het dus in ieder geval niet.

Nee dat past niet. Wellicht kun je zo'n handgreepje van de sloop halen en fabriceren/lijmen
zodat het enigszins past. Uitwisselbaar zijn ze in ieder geval niet, dan zou je heel de achterklep moeten vervangen.

Houdt er wel rekening mee dat de sideskirts niet zullen aansluiten zonder de RS voorschermen en bumper.

De ring zit vast in de ruitenwisser arm. De oude heeft blijkbaar goed vastgezeten en is er dus uitgebroken. Even de ring eraf en de nieuwe arm erop dus!

Je kunt ook gebruik maken van speednuts. Werken naar mijn idee zelfs nog fijner.

Bijvoorbeeld bij Biesheuvel autosport, Autosport Company, K-Tec etc.
Maak er zelf ook gebruik van op de Clio.

Je wilt dus een slang hebben die naar een plek gaat waar je meer koude lucht kunt aantrekken?
Als ik jou was zou ik gewoon een ducting buis gebruiken. Verkrijgbaar in verschillende diameters en kunt
er gemakkelijk bochten mee maken.