Clio Club

Gaaf! Zat laatst nog te denken om een coming home module in te bouwen, gelukkig niet gedaan. Iemand die het voor mij wil activeren? Tegen vergoeding uiteraard Ik woon zelf in Breda.

* Remote lighting; verlichting voor en achter inschakelen via afstandsbediening (credits: Stoine)
[EMM] -> EMM_Lighting -> EMM_Lighting - Configuration -> Nbx_Remote_lighting_CF = 1

Ik zou dit graag geactiveerd willen hebben, ik neem aan met het knopje dat op de afstandsbediening zit waarmee je ...

Ohja, diesel. Hoeveel km heeft de auto al gelopen? Want na verloop van tijd wil de roetfilter ook wel s voor problemen zorgen. Auto al uitgelezen?


even ritje duitse autobaan helpt ook wel is :laugh4:


Mee eens :laugh4: Sssttt, zo breng je Jeroen op ideeen. Maar het is wel verstandig om na ...

Het is en blijft een Renault, bij mij trilt hier en daar ook wel iets. Kan ook gewoon een loshangende kabeltje zijn in de deurpanelen. En wat betreft het plop geluid, zelf heb ik het nog nooit gehoord bij mijn auto.

Ohja, diesel. Hoeveel km heeft de auto al gelopen? Want na verloop van tijd wil de roetfilter ook wel s voor problemen zorgen. Auto al uitgelezen?

In de meeste gevallen geldt het voor beide, maar in sommige gevallen moet je lichtmetalen velgen ietsjes meer vastdraaien. Houdt 120nm aan voor lichtmetalen velgen, zit je altijd goed.

Koude of warme motor? Bij een koude motor wilt het nog wel s onregelmatig lopen. Wanneer het bij een warme motor voorkomt, zal ik richting ontsteking en brandstof kijken.

koenie79 schreef: 13 jun 2018 22:12 Het is mij duidelijk.
Zal morgen eens kijken hoe schoon het filter nog is.

Dank je voor de reactie

Graag gedaan

Dat klopt, het luchtfilter wordt niet vervangen bij een B-beurt (staat duidelijk op Renault website). Volgens intervallen van Renault moet het luchtfilter elke 60000 km vervangen worden. Dat vind ik zelf belachelijk, die van mij is na 30000 al redelijk zwart en vol met insectjes, stukjes bladeren ...

Probeer je dynamo los te koppelen en dan een meting doen. Geeft ie na het loskoppelen een lagere waarde aan, dan is je dynamo de boosdoener.

Hoe meer lumen des te meer lichtopbrengst, dus hoe meer hoe beter naar mijn mening. Uiteraard zonder andere weggebruikers te verblinden. Wattage speelt niet echt een rol, duurdere/betere kwalititeit setjes gebruiken soms nog minder watt dan goedkope sets, maar leveren wel een berg meer licht op.

witte_07 schreef:Is gelukt inmiddels de lampjes vervangen

Kijk, das mooi. Misschien wel zo handig om even een korte uitleg te geven hoe je het hebt gedaan. Mochten zich nog meer leden met hetzelfde interieur unit de lampen willen vervangen

Dynamo nog oke?

Hmmm Heb je een foto toevallig? Met interieurverlichting is het 9 van de 10 keer gewoon kapjes loswippen/klikken.

Meen ook dat je alleen het kapje kan loswippen waar de pitjes zitten, weet het niet zeker.

Het is wel zo goed als plug en play het was maar een klein plastic stukje afsnijden met een Stanley mes maar dat kan iedereen. staat inderdaad goed ja, het eerste wat me opviel was dat de antenne een behoorlijk gewicht had 10X meer als mijn china antenne. Wat ook normaal is in de china antenne zit ...

Bij onze zuiderburen een stuk goedkoper
http://grouppashuysen.be/index.php?rout ... uct_id=181

Ziet er goed uit, krijg nu spontaan interesse. Is wel aardig wat werk zo te zien, maar het is dus niet plug & play? Aangezien de bruine connector wat bijgewerkt moet worden om het passend te krijgen. Staat wel dik zo, loopt mooi mee met de proporties van de auto.

Ziet eruit als een soort commandant

mox schreef:Ahja, ik zie het. Geen idee waar ik het vandaan had. Waarschijnlijk niet goed gekeken en/of met mijn gedachten bij mijn vorige Clio blijven hangen

Zoiets dacht ik al :lol: Maar moest het toch ff vermelden, om misverstanden te voorkomen.

Haha, ziet er echt dik uit! Bedankt voor de foto’s! En inderdaad niet schuren

In de RS ligt een 1.6 liter K4M blok en dat heeft een riem.
De 0.9 en 1.2 liter benzineblokjes hebben een ketting.

Ik rij er zelf 1, maak mij niet wijs dat er een riem inzit. Clio 4 RS heeft geen K4M blok, dat is een 16 klepper blok in de oudere generatie Renault auto’s (zit in o.a. de Twingo RS ...

Vnc95: heb jij toevallig een foto van je gehele interieur, dat rood ziet er gelikt uit

B.Kokkelmans: Bedoel krasjes op plastic trims van de kofferbak Zit ook een bepaald structuur op de plastic trims, denk dat je met schuren de boel vlak maakt.

Denk het niet, heb dezelfde krasjes, alleen in de kofferbakruimte. Misschien bij een professioneel bedrijf, maar het is waarschijnlijk een dure grap.