Clio Club

Zoals eerder aangegeven beetje afhankelijk van kwaliteit lamp en tijd banden.
Ook gaat een lamp langer mee bij goede koeling. Veel stilstaan (files, of stadsverkeer) verminderd eveneens de levensduur. Te hoge spanning ook (dus wanneer de spanning niet goed wordt afgevlakt) verminderd de levensduur ...

Zo ongeveer.

Nog een stukje theorie.
Je meet de spanning waar dat kan. Mag ook op de accu zijn, voorwaarde is dat de auto loopt (een stuk hoger in toeren dan stationair). En dat doe je met een multimeter.

Spanning (Volt) meet je niet door te kijken hoeveel er door gaat (want dat zou de stroom ...

Ten tijde van opmaak van mijn vraag had ik die Clio 3 nog.
Inmiddels gillend de deur uit gedaan.
Deze Clio 3 was import uit België en die hebben op de Clio 3 nog wel de keuze uit die Quickshift.

Wat een dramabak is dat.
Heel hoog in de toeren schakelen, maar ook hoogtoerig rijden.
Ongeveer 3300 ...

Het te snel doorbranden van een koplamp is wellicht (nog) een ander probleem dan het meebranden met knipperlicht.

Dan de action lampjes.
Ik heb bij Philips gewerkt en daar kwam ook ooit het "stuk gaan" van lampen ter sprake.
Opmerkelijk bleek dat juist kwaliteitslampen (destijds de Philips lampen ...

Brandt je dimlicht continue? of knippert deze mee in het ritme van knipperlicht?
In het laatste geval: massaprobleem

idd eindje uit de buurt

Ik zie drie foto's met krassen en wat ik daarvan die, gaat geen van allen weg.
Je ziet het wit van de grondlak (zo lijkt het tenminste)

Vergeet niet dat over de lak nog een blanke laklaag zit en daar moet je al doorheen om zulke diepe krassen "weg" te kunnen polijsten.

Maar, nogmaals, dat ik wat ...

Even simpel voorgesteld:
Krassen die je met je nagel "voelt" zijn niet (echt) weg te halen met polijsten.
En dan ben je al snel klaar met je conclusie.
Verminderen wel, maar alles wat je van de (blanke) laklaag afhaalt om de kras weg te krijgen, komt niet meer terug.

Ik kijk toch naar de binnenkant van de velg?
Dan is dat toch roest.
En hoe verwijder je normaal roest?

Of heb ik het mis, en wat zie ik dan?

Beetje vaag inderdaad.

Het geluid van de standaard set is inderdaad bagger

Johan31 schreef:Ik ben benieuwd wat anderen, met een quickshift bak er van vinden.
Ik heb er zo mijn eigen mening over, maar hoor graag van anderen.

Denk aan: toerental bij schakelen, snelheid van schakelen, toerental in hoogste versnelling bij snelheid X

Niemand met een Clio Quickshift op dit forum?

Ik ben benieuwd wat anderen, met een quickshift bak er van vinden.
Ik heb er zo mijn eigen mening over, maar hoor graag van anderen.

Denk aan: toerental bij schakelen, snelheid van schakelen, toerental in hoogste versnelling bij snelheid X

:driving: ik giet er steeds mijn frituur olie in . :blabla:
Daar zeg je wat.

Die zuinige dieseltjes van VW rijden echt op frituurolie, daar zijn ze op gebouwd. Bijna niemand doet het, maar wel verschillende op biodiesel.
Ik zie er persoonlijk geen heil in, maar kan wel.

Maar jij gooi je ...

Nee, dat denk ik ook niet.

Alleen is op dit topic al zoveel gereageerd, dat ik ook eens mee wilde doen.
Roest op chroom gaat erg snel en is er ook vrij makkelijk weer af te halen.

En de beste manier van roestbestrijding is het te bedekken onder een kapje, dat was voor mij even

Bingo.
Dat is het.

Bedek je de roest af. Zie je dat niet meer.

...en een paar jaar later is je deurvanger wegeroest!

Ik weet dat bij modellen van VW ze ook 5W30 gebruiken.
Dat is vrij dure olie.
Als Renault die adviseert, gebruik dan zeker geen 15W40, die is veel te dik.

Even rondkijken waar je deze olie minder duur kan kopen

Hier een stukje theorie.
Zonder meer aansluiten op een van de speaker is sterk af te raden.
Je radio en speaker hebben een "impedantie" (weerstand).
Optimaal moet die gelijk zijn (4 Ohm / 8 Ohm is meest gebruikt)
Bijvoorbeeld
Sluit je op een uitgang van 4 Ohm twee speakers aan van 4 Ohm, is de ...

Aha,
jij hebt blijkbaar een cassette.
In dat geval gaat de "er-is-geen-CD-aanwezig"-toet-toon niet door.

Ik krijg dan even niks bedacht.
Niks anders dan het volgende: heeft jouw radio de functie "harder bij hogere snelheid"?
Dan zou misschien daar een storing in kunnen zitten. Of anders is er een ...

Was even als flauwe grap bedoelt (begin december, Sinterklaas stoomboot)

Zonder gein.
Toevallig hoorde ik 'm vanochtend ook, en dat om aan te geven dat er geen CD in zit.
Probeer dat eens even uit.
CD er uit halen en dan nog een keer op dat knopje drukken. Dan geeft ie ook een "toet".
Als dat ...

Heb je die toet-toon voornamelijk begin december gehoord?

ik was afgelopen zaterdag bij de lokale dealer en die keek in twee systemen, in het ene toverde hij plaatjes en codenummers, en in het andere systeem zocht hij actuele prijzen op.
Wellicht beide genoemde systemen?

Bestaat er bij Renault voor gebruikers een programma, waarin je onderdelen kan zien en bijbehorende codenummers?

Ik weet dat voor VW ETKA bestaat en andere merken hebben vast ook wel zoiets.
En als zo'n Renault programma bestaat, is er dan een site waar ik dit kan vinden.
Ik heb een tijje hier op ...

De bak van de quickshift is dezelfde als de handgeschakelde.
Maar, ga je zelf even olie verversen?
Kun je dat niet beter aan de garage overlaten, en die weten vast wel wat er in moet.

groet, Johan

Ik zie nergens prijzen op je site?

Met een reiniger maak je ze alleen maar schoon; daar krijg je de kleur niet mee terug.
..
Dan lees je niet goed.
Er zijn reinigers die "voeden"
Daarmee komt wel zeker de glas terug.
Niet het spuitbusje bij Action, die doet maar voor 2 dagen iets aan de glans.

Een kunststof reiniger zorgt er ook ...