Softwareaanpassingen, gedragsveranderingen

[krikke55]

@JayRS Ik zou het heel fijn vinden als je een how-to schrijft als je het lukt ik heb hetzelfde probleem als jou, mijn RS tweedehands gekocht zonder rs monitor nu zou ik hem ook wel graag hebben.

[Triggerhappy]

Dag Jongens, even het stof van mijn account afblazen.. pfffffft.... zo das beter.. Inmiddels geen Clio meer.. (snif mis hem nog altijd) maar wel de nieuwsgierigheid naar DDT4ALL.
Nou had ik al een ELM liggen maar het ding wil geen connectie maken met de software. Het loopt al vast op de verbinding maken met de software.. hebben jullie hier ervaring mee? DOS scherm probeert verbinding te maken maar geeft een error 5 access denied aan op de compoort. Is dit een rechten fout binnen windows of is de ELM adapter gewoon niet geschikt?
Het ding bevat een PIC18F24K80 chip. (iets afwijkend dus) maar vind het wel verdacht dat zelfs het openen van de com poort al niet lukt. Ik heb het op 3 verschillende computers geprobeerd met allemaal hetzelfde resultaat kan er niets over vinden op het internet i.c.m. DDT4all. Iemand een idee?

[mox]

Is het een bluetooth- of USB-interface? In je device manager moet je een extra compoort zien verschijnen. Zo niet, dan krijg je geen verbinding. Misschien een driverprobleem, maar ik denk dat die PIC gewoon niet wordt ondersteund.

"Run as administrator" zou je ook nog kunnen proberen.

[Triggerhappy]

Het is een USB variant. com port zie ik verschijnen. heeft ook altijd gewerkt met andere software. run as admin heb ik ook geprobeerd inclusief div rechten toegewezen aan de map en bestanden. Heb het ook nog geprobeerd op een windows XP machine, ook daar geen succes. vind het alleen gek dat het bij het verbinding maken via com poort al mis gaat. met een windows error en niet zozeer een foutmelding vanuit de software zelf.

Zowel de ELM check of hoe heet dat knopje om de software te starten geeft hetzelfde effect.

zit overigens een FTDI FT232R UART in.


UPDATE:
Thuis toch nog maar eens gaan testen... blijkt dat je voor de simpele elm test reeds verbonden moet zijn met de auto.... ik denk die checkt enkel de hardware.. maar ook daarvoor moet je blijkbaar met de auto verbonden zijn
Resumé: de test faalt met een score van 75/95 en een bluetooth ding wat ik had liggen waar wel een 25k80 in zit komt tot 86/95.
In hoeverre is het nodig om een score van 100% te hebben??? wat als dat ding geen 100% scoort? kans op schrijfvouten? of niet heel ernstig? scoren jullie adapters wel 100%??
Wat kan je toch MEGAveel instellen joh.. ben er even snel doorheen geklikt maar pfff.

Wel lastig inderdaad om te weten waar je moet zijn en wat alles betekend. Alles in het frans en met afkortingen waar je maar naar moet gissen haha.

[mox]

Ik heb eigenlijk nooit gecheckt wat voor score mijn bluetooth-ELM (met PIC18F25K80) haalt. Volgens mij maakt het niet zoveel uit. Belangrijker is de versie van de DDT2000-library, die zo goed mogelijk moet matchen met de ECU's in de auto. Volgens mij gebruiken de meeste van ons een versie van augustus 2017.

Mijn ervaring is overigens dat de meeste parameters voor de Clio IV in het Engels worden weergegeven, maar die cryptische afkortingen zijn inderdaad onvermijdelijk.

[Triggerhappy]

Inderdaad augustus 2017. In mijn geval gaat het om 2 Meganes. Ben eigenlijk wel benieuwd hoe jullie adapters scoren in de test.. zou je eens willen checken? Ook is me nog niet geheel duidelijk hoe je de wijzigingen op moet slaan. De gele knop achter de regel klikken? En dan een soft reset? (Andere knop ergens onderaan)

[Nikkel]

Ik heb helaas geen Clio maar een Captur Dynamique uit 2016 met R-Link1
Is er iemand in de buurt Amsterdam Z-O die tegen vergoeding dit voor me kan regelen, AA.
Ik heb ergens ook gelezen/begrepen dat de achterlichten samen kunnen aangaan met de DRL
Ik hoor t graag!

[Triggerhappy]

Ik heb maar een obdlink SX besteld. Die werken sneller en betrouwbaarder. Wil zo min mogelijk extra risico lopen. En voor die 4 tientjes heb ik er nog een licentie voor obdwiz bij ook als het goed is.

[JayRS]

@krikke55 Het is mij niet gelukt helaas, alles ging vlekkeloos tot ik de waardes ging aanpassen. Kreeg het maar niet werkend, ik wacht het even af. Misschien hebben ze het beveiligd op een 1 of andere manier?

[mox]

Aanpassen van welke waardes? Die hex 02? Of die 2 configuration slots?
Op de dag dat ik met vakantie ging (ik ben momenteel in New York) vond ik 10 blanco EEPROMs in mijn brievenbus, dus zodra ik terug ben kan ik uitgebreid gaan experimenteren.

[JayRS]

@mox Inderdaad die 2 slots, alleen het aanpassen van het 2de kolom heeft niks opgeleverd. Of ikzelf doe iets fouts, heb geen flauw idee. Nice, succes alvast.

[mox]

Krijg je wel een extra knopje bovenin beeld of helemaal niets? En zegt ddt4all nu dat RS Monitor enabled is?
Het aanpassen van die ene byte met de programmer is dus in ieder geval wel gelukt?

[JayRS]

Nope, helemaal niets. Al een aantal keer opgestart, maar helaas. Jup, aanpassen lukte wel. Een maat van mij heeft wel RS monitor, maar neemt geen enkel risico om mij zijn chip uit te lezen. Begrijpelijk, wel jammer. Dan was het waarschijn gewoon een copy/paste verhaal. Ik heb nog niet opgegeven, word vervolgd.

[Triggerhappy]

Hmm obdlink SX heeft ook nog een aanpassing nodig voor de multimedia bus.. ben er dus nog niet verder mee. Scoort in de elm test 89\95 miss de firmware nog ff updaten wat dat betreft. En nog maar wat slimste bedenken voor die modificatie.

[peter85]

Dat de obdlink niet automatisch switcht van can-bus is vrij logisch.. De simpelste oplossing is een obd-verlengkabel omknopen zoals in deze post.

[Triggerhappy]

Ik was er voorzichtig vanuit gegaan dat de obdlink het wel kon aangezien alle handleidingen voor die ombouwkabels zijn gebaseerd op de elm readers. Maar heb het al voor elkaar. Heb een schakelaartje ingebouwd en heb Android auto en mirrorlink geactiveerd... Nu nog uitzoeken wat ik er mee kan hahaha wil er eigenlijk Whatsapp berichten mee lezen en schrijven\dicteren


EDIT
Eindelijk voor elkaar... Blijkt dat deze functie afhankelijk is van Google hangouts. Die stond uit. Deed al iets bij inschakelen maar werkte pas goed na updaten van deze app. Nu nog zien dat ik TuneIn aan de gang krijg bij gebrek aan DAB+

[Stoine]

Nieuw op mijn verlanglijstje, de lampen laten branden (alleen de led-strips onderin is ook goed) als de auto ontgrendeld wordt. Zoals de intens met pure led dat ook heeft. Iemand toevallig een idee welke code daar bij hoort?

Tevens zal ik het ook zeer op prijs stellen als iemand me wellicht wil helpen met maken van de switch in de controller. Ik wil desnoods de onderdelen voor je bestellen en dat je het dan naar me opstuurt. Kom er zelf niet echt uit helaas.

[peter85]

Stoine, je zou de parameters in jouw emm-module (Lightning - Configuration) eens kunnen vergelijken met die van mij in deze post. Ik ben bijvoorbeeld benieuwd naar de parameter welcome goodbye?

[mox]

Ik gok inderdaad ook op die Nbx_Welcome_Goodbye_CF... hopelijk kan ik eerdaags weer een succesvolle hack aan de beginpost toevoegen.
Is er iemand nog verder gekomen met het automatisch sluiten van de ramen?

Ik kan inmiddels een serieuze poging gaan wagen om de RS Monitor te enablen. De EEPROM-programmer blijkt namelijk prima te werken in combinatie met de lege EEPROMs die ik anderhalve week geleden binnengekregen heb.

Vriendelijk verzoek aan bezitters van een Clio GT met RS Monitor (zijn die er überhaupt..?) om de inhoud van de RS Configuration slots hier te posten!

[Triggerhappy]

Tevens zal ik het ook zeer op prijs stellen als iemand me wellicht wil helpen met maken van de switch in de controller. Ik wil desnoods de onderdelen voor je bestellen en dat je het dan naar me opstuurt. Kom er zelf niet echt uit helaas.

Het is geen rocket science hoor. Er staan duidelijke schematjes op het net. Ik heb het weten te fixen met een schakelaartje dat ik nog had liggen uit een oud stuk electronica

@mox
Je hebt zeker niets aan de slots van een Megane 3 RS Trophy? He i.v.m schaalindeling enzo?

[mox]

Alle slots zijn welkom als vergelijkingsmateriaal! Een GT heeft echter dezelfde motor als van mij en zou daarom ideaal zijn i.v.m. de schaalverdelingen. Ik ben overigens benieuwd of die slots ook al ingevuld zijn zónder dat de RS Monitor geënabled is.

@Stoine
Lukt het je echt niet met dit schemaatje? De getekende 2-polige schuifschakelaar verbindt de twee middelste pootjes met de onderste of bovenste twee pootjes. "Groen en rood" kunnen via de schakelaar dus verbonden worden met óf de oorspronkelijke pin 6 en 14 ("normale" CAN) óf met pin 13 en 12 (multimedia CAN) van de OBD-connector in de auto.

[Triggerhappy]

Juist, dat schematje heb ik er ook bij gehad. Werkt prima!

Weet je te verklappen waar ik die rs monitor slots Kan vinden dan kijk ik straks misschien nog wel ff

[mox]

Voor de Clio is het te vinden onder:
[Navigation] -> Configuration -> ECU configuration - HMI,TPMS,RestrictionVIN,RS Display & Communication -> RS DISPLAY -> RS Configuration Slot 1/2

Bij voorbaat dank

[Stoine]

Ga ik het nog even proberen met dat schema. Ik heb geprobeerd de lampen te laten branden met de genoemde waarden, helaas geen succes. Nog even wat anders proberen dus!

[Triggerhappy]

Voor de Clio is het te vinden onder:
[Navigation] -> Configuration -> ECU configuration - HMI,TPMS,RestrictionVIN,RS Display & Communication -> RS DISPLAY -> RS Configuration Slot 1/2

Bij voorbaat dank

Heb wel het idee dat het een combinatie is met het VIN nummer wat de monitor activeert.. niet voor niets is het nog niemand gelukt