Clio Club

het zal zeer zeker willen

maar waarom zul je een biturbo willen op een 4 cilinder clio blokje

bang dat 1 turbo hem niet op druk kan krijgen

of wil je een grote en een kleine turbo combineren om geen turbo gat te krijgen

schade formulier staat toch haar gegevens op

nou ff langsgaan en je geld gaan halen

ik zou het in ieder geval wel doen

14 inch staal moet passen om je klauwen

13 inch dan ul je kleinere remmerij er op moeten zetten

14 inch lichtmetaal zou ook moeten lukken dan moet je heel iets van je klauwen afslijpen (enkele mm)

kleine schuifstekkertje op de startmotor even goed schoonmaken en aansluiting op startmotor even schoonmaken en dan inspuiten met siliconen spray of contact spray oid

denk dat je dan het probleem hebt verholpen


toevallig paar maand geleden met de clio van mijn buurjongen meegemaakt (mijn oude ...

even verplaatsen naar clio 2 ?????

Naar een andere Renault garage gaan

Toen ze hem bij mij eraf hebben gehaald
heb ik daarnaast ook de code met het ruitenwisser knopje en koppelingspedaal.

voor in het geval dat als ik de accu zou vervangen of resetten ik die code zou moeten gebruiken
maar de accu heeft al vaak los gelegen zelfs ...

bij mij heb ik er een code bij die je door middel van de schakelaar drukknopje op je ruitenwisser handel moet bedienen

aansluiting van het kleine kabeltje maakte geen goed contact op de startmotor meer dus even dat contact goed schoongemaakt en probleem is verholpen

mijn ex clio 1 1.2 1996

clio wil niet starten na het omdraaien van de sleutel

op het dashboard gaan wel alle lampjes branden dus heeft wel stroom

je hoort ook geen klik van de startmotor

heb de auto niet bij de deur staan dus kan zelf zo niet even kijken

nu heeft hij dit afgelopen paar weken ...

apk is en blijft momentcontrole

wat vandaag goed is kan morgen kapot zijn

je kunt een code op vragen bij de renault dealer in ieder geval bij mijn 16v heb ik dat wel gedaan en heeft geen startonderbreker meer totdat ik hem zelf weer inschakel

toevallig niet startmotor eraf gehad en dat het daarna begon?

is het lawaai gekomen na het vervangen van de startmotor?

dan kan het wezen dat je een ander type hebt

je hebt startmotoren met 10 en met 9 tanden

op je versnellingsbak zit een pasbusje die moet je dan een gat verzetten

ik heb er nog 1 liggen

voor 35 euro is die van jou

clio 1.8 16v uit 95 124000km

clio 1.2 147000km daarna ombouw naar 1.4 turbo en sinds die tijd 4600 km gelopen dus totaal 151600

of je komt naar mij toe

ik heb nog losse kabelboompje en raammechanismen liggen

dan kun je eens kijken hoe het aangesloten hoort te zijn

of je komt hier een voorruit uit een clio halen en zet hem bij je eigen er in

ruitje kost hier 20 euro zelf eruit halen en op eigen risico

koop gewoon een clio met dieselblokje die dingen kosten geen drol meer

koolborsteltjes zijn zelf makkelijk te vervangen

haal ze eruit en neem ze mee naar de automaterialenzaak

voorbeeld op clubcinq.nl is wel van een renault 5 maar zelfde principe

http://www.clubcinq.nl/cms/index.php?page=dynamo-en-koolborstels-vervangen" onclick="window.open(this.href);return false;

dat zijn 2 verschillende dingen

maar waar woon je in de buurt?

kijk daar heb ik wat aan

dan hoef ik die niet te vervangen

dan gaat de remmerij er morgen onder

hallo allemaal

de clio 1.2 fase 3 uit 96 wil ik de remmerij van een rsi 95 op zetten moet ik de hoofdremcilinder ook vervangen???

of zit hier geen verschil in?

graag hoor ik het zo spoedig mogelijk

die heb ik vast nog ergens liggen

maar is het niet de kachelweerstand die kapot is? in plaats van het mechanisme binnenin

nee

in plaats van breken dan torderen ze