Clio Club

Firmware update geprobeerd?

Automatische airco of de handmatige met 3 knoppen?

Bij de "automatische" airco kan het zijn dat er een electromotortje is overleden op het kachelhuis. Die zijn wel te vervangen.

Op een VIN is alleen door de dealer een radiocode te achterhalen, anders even de radio er uit schroeven en serienummer van de radio noteren(begint meestal met 28)

Ik denk niet dat je daar iemand voor gaat vinden op een Renault Clio forum.

De originele lampen? Of zelf een kabelboom.maken, maar er zijn ook 1 of 2 aanbieders o.a. op ebay die kabelbomen aanbieden voor de inbouw. Reken wel op totale kosten 600 a 700 euro als je de lampen voor ren goede prijs kunt vinden en zelf in kunt bouwen.

Ik ken deze hik ook in mijn dci, echt wat minder regelmatig.
Ik vermoed dat het iets met de roetfilter regeneratie te maken heeft, maar heb ook nog geen oplossing gevonden.

WAKE functie in de micom omzetten.

Radio even losschroeven.

Klinkt inderdaad als een lekkende koppelingscilinder.
Dan hangen er waarschijnlijk wel druppels remvloeistof onder de versnellingsbak.

Is het dan niet gewoon makkelijkst om draadje van de achteruitrijlampen te pakken?

Overigens heb ik op een frans forum de volgende Diagrammen nog gevonden van de R-Link Radio (die van tomasvs vond ik zelf tog een heel stuk duidelijker en straight to the point) http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=30285.0;attach=166188;image
http://www.forum-clio.com/index ...

Er zijn op "een bekende chinese website" ook female /malestekkers te krijgen voor de 24 en 30 pin, dus je zou ook een verloopkabel kunnen maken om de kabelboom origineel te houden.

Als je een android telefoon hebt kun je ook android auto activeren op de rlink. Dat is wel een upgrade.

Ik had voor mijn eigen clio met rlink al rlink 2 spul bij elkaar gezocht om te kijken of ik dat werkend kon krijgen, maar heb nu geen clio meer met rlink.

Of die signalen hetzelfde zijn durf ik ...

De 1.6 is wel een betere motor(minder problemen), en het verbruik is hetzelfde.

Ik denk dat het moet kunnen. Er zijn 2015 2016 clio's met canbus pdc waarbij ze niet af fabriek via het scherm uit te zetten zijn. Dan zal er toch waarschijnlijk ook zo'n knop zitten.

Er zijn geen kabelbomen in de omloop voor een auto met rlink helaas. Dat zal zelf knutselen worden.

Bedrading luidsprekers en dergelijke komt uit bij de versterkerunit achter het dashboardkastje.

Corrosie tussen antenne/antennevoet wil dit wel eens veroorzaken.

Bij een collega originele philips led h7 gezien en die waren erg goed qua lichtopbrengst en lichtbeeld. Maar ook diverse van chinese makelij gezien bij clio's die wel tegen vallen, en ook niet lekker passen in de clio koplamp.

Zelf heb ik bij mijn ex-estate de facelift origineel led renault ...

Het zal mogelijk weer aangezet kunnen worden via micom menu of ddt tools.

Meer in het midden van het land.

Het is een beetje hit & miss met die goedkope elm dongles.
DDT4all helpt daar ook niet bij.

Met Pyren heb ik betere ervaringen, en dan heb je nog Renolink, maar is een betaalde licentie en een andere dongle bij nodig. Ook voor die lange parameters niet enorm geschikt.

Ik gebruik zelf de originele ...

Talisman heeft een andere bak met natte koppeling.

Lichtschakelaar vervangen.

Er zijn wel eens vlotterproblemen bij de clio 4 dus je zou het daar in kunnen zoeken.

Varieert de tankmeter dan ook of alleen de actieradius?

18" past nog goed onder de clio maar is wel het mooiste met een milde verlaging, anders raken de verhoudingen een beetje zoek.