Lekstroom...

[Hartog]

Wij hadden eerder problemen met de ECU, die zijn opgelost, maarrrr.. Blijkbaar zijn we weer terug bij af want de accu geeft lekstroom.

Dynamo was stuk vervangen, is getest en goed, accu idem.

Bij het testen met de multimeter en zekeringen in/uit staat hij standaard op 0,62 A Dat is nogal veel. Hij zakt iets bij een aantal zekeringetjes, maar komt niet onder de 6 in rust (alles uit).

Alleen bij de hoofdzekeringen onder de motorkap, zekering 1 van 30 A, die ook voor alle problematiek al door was, en die volgens eerdere informatie bij de ECU hoort, als je die er uit haalt zakt de meter naar 0.02 A.

Niemand weet zeker wat t probleem dan kan zijn, ECU is ook nieuw, andere bobine en sensor zitten er ook al op.

Iemand suggesties? Voorlopig maar even de zekering eruit als we de auto niet gebruiken, maar dat is geen lange termijn oplossing natuurlijk.

[Arjan]

Misschien iets met slechte massa van accu, dynamo of startmotor? De koperen moer van de startmotor wil nog wel eens slecht worden waardoor je uiteindelijk ook slechter gaat starten. Alleen, of dit daadwerkelijk lekstroom veroorzaakt...?

[Hartog]

De massa is eigenlijk allemaal wel nagekeken toen hij niet startte. Dat zag er allemaal prima uit. We halen nu elke keer de zekering eruit als hij wat langer stilstaat, dat gaat goed. Gelukkig hoeft dat niet bij het boodschappen doen !

Wel valt het op dat het klokje altijd op nul springt na het starten, dus ergens valt er stroom weg, dat deed hij voor de problematiek ook. We weten niet precies wat er allemaal op de ECU werkt. De binnenverlichting zekering geeft ook wel iets lekkage in stroom, maar dat is bijna te verwaarlozen.

Verder doet hij het nu prima, maar een lange termijn oplossing is het natuurlijk niet