Afgelopen week 1,5 dag bezig geweest met een flinke lap staal, namelijk de outlander van paps. Goed moment om wat nieuwe producten uit te proberen en de auto wat strakker te maken. De auto was ongeveer 2 jaar niet gewassen dus behoorlijk vuil. lak voelde aan als schuurpapier, velgen hadden veel remstof en ander vuil. Hierbij het plan van aanpak:
- de auto eerst gefoamed met de gloria fm10 foamgun icm autobrite magifoam.
- gewassen met nxt shampoo, teven de naden en kieren ontvet met apc 1:10.
- enkele roestpuntjes en vliegroest met iron-x paste aangepakt.
- lak en velgen gekleid met dj en Meguiar's klei icm valet pro glijmiddel 1:15.
- auto gepolijst met mezzo op oranje. Wegens de tijddruk niet meer af kunnen bouwen.
- lak gevoed met black hole. { 10-15 min laten curen en afgenomen.}
- collinite 845 als wax gebruikt.
- velgen gereinigd met nxt, iron-x en klei. deze gaan waarschijnlijk morgen in de wheelwax.
- de banden in de Bold 'n Bright gezet.
- ramen zowel binnen en buiten gereinigd met spray and wipe icm de peluche verde.
- rubbers en enkele kunstof delen in de reload gezet.
- orginele uitlaat gepolijst met Meguiar's polish en het ergste roest even met 1200 gladgemaakt. {redelijk resultaat}.
De lak had al wat problemen die ik niet weg ging krijgen: Stootstrips en enkele plastic delen voorop waren poreus en moeten gespoten worden.
De voorbumper heeft een paal een kusje gegeven waardoor er een flinke plek rechtsvoor zat. Ook die moet gespoten worden.
Over 2 dagen totale tijdsduur voor deze auto: +/- 13 uur.
Paps was erg tevreden over het resultaat ik wat minder. Niet alle swirls waren uit de lak dus de volgende keer neem ik er iets meer de tijd voor, kan ik het polijsten mooier finishen en eventueel nog een sealent voor de wax zetten. Het was nu ook met het oog op de winter alvast een aardige bescherming erop. Als de spuitwerk verricht is word het totaalbeeld nog net even iets strakker.
Thnx voor het kijken!!
