Softwareaanpassingen, gedragsveranderingen

[B.Kokkelmans]

Ik heb hem in het dashboardkastje liggen. Een andere optie is de kap van het middenconsole lostrekken. Onder de rlink is een lege ruimte waar je genoeg plek hebt om een telefoon te leggen.

[mox]

Gaat audio van bijvoorbeeld Spotify in AA niet over BT dan?

BT wordt uitgeschakeld zodra je de AA-telefoon via USB op Rlink aansluit.

[B.Kokkelmans]

Het is in ieder geval een workaround voor het snapdragon probleem

[mox]

Misschien is AAGateWay de moeite van het proberen waard.

[B.Kokkelmans]

Je kunt op de rlink richt geen apps installeren. Dat is wel een vereiste als ik het zo lees. Ook moet de slave verbinding hebben met je hotspot. Dat kan met rlink ook niet.
Ik heb er maar vluchtig doorheen gelezen. Correct me if im wrong

[mox]

Over het zichtbaar maken van ontbrekende meetgegevens in RS Monitor:

Ik ben nu moed aan het verzamelen om eerst Rlink en daarna misschien de rest van de auto via ddt4all wijs te maken dat ik een EDC heb i.p.v. een handbak. Hopelijk wordt er dan meer sensordata weergegeven.

Ik heb dit inmiddels geprobeerd:

[Navigation] -> Configuration -> ECU configuration - ADAS,HVAC,TCU,Telematics,EV,Engine,Vehicle & ECU -> Engine Configuration -> Gear Box Type = "BVA" (Boîte de Vitesses Automatique)

Helaas geen enkel effect. 't Moet 'm dus echt in weer andere computers zitten. Iemand enig idee op wat voor manier de computers in een GT en een niet-GT verschillen? Hardware of alleen software? Die Mégane RS met handbak én volledig werkende RS monitor blijft me ook slapeloze nachten bezorgen. Jammer dat die Rus niet op mijn PM reageert.

[Appie_style]

Goedenavond allemaal!

Ik ben nu in het bezit van de juiste OBD2 plus Y kabel.
Nu heb ik toch nog een vraag:

Klopt het dat ik nu de gele draad aan de smalle kant van de draad om moet wisselen met de groene draad aan de brede kant van de stekker (Y kabel)?
En de oranje draad aan de smalle kant met de groene draad aan de smalle kant van de stekker (Y kabel)?

https://ibb.co/TBsPxgG
https://ibb.co/V3tsjhJ
https://ibb.co/fNB49W9
https://ibb.co/ZH486G9

[Koeien]

Nee bellen gaat niet via de AA interface maar gewoon via de Rlink

Dat is dus een no-go, lijkt me verschikkelijk om iedere keer tussen de interfaces te switchen,

Je kunt tegen AA toch gewoon "OK google, bel Bas Kokkelmans" zeggen? Of lang op het knopje op het stuur drukken en dan "bel Bas Kokkelmans" zeggen.

Dan bedien je toch de AA telefoon, die geen simkaart heeft?

Overigens gaat gek genoeg media-audio over USB, en telefoon audio over bluetooth - als je bluetooth uitschakelt op je telefoon, kun je via AA enkel nog bellen met de telefoonspeaker.

Allemaal minder dan optimale oplossingen, laten we tegen beter weten in hopen dat Renault met een update komt. Ik denk dat er een grotere kans is dat ik binnen afzienbare tijd een nieuwe telefoon koop dan dat er een nieuwe Clio komt...

[B.Kokkelmans]

[/quote]
Dat is dus een no-go, lijkt me verschikkelijk om iedere keer tussen de interfaces te switchen,

Je kunt tegen AA toch gewoon "OK google, bel Bas Kokkelmans" zeggen? Of lang op het knopje op het stuur drukken en dan "bel Bas Kokkelmans" zeggen.

Nee hoor je hoeft niet te switchen, gewoon op de drukknop op het stuur drukken. Na afloop van het gesprek keert hij automatisch weer naar AA

[B.Kokkelmans]

Mooi om te lezen dat zaken onmogelijk zijn terwijl het bij mij perfect werkt...

Je moet je telefoon niet alleen loskoppelen van rlink maar in je telefoon rlink vergeten zodat er geen koppeling meer kan komen.

Rlink herkent alleen mijn Samsung. Daardoor kan ik ook bellen via de Samsung. AA gaat via de Nokia en bestuurt alles van waze tot Spotify.

Werkt perfect bij mij.

Het is dus weldegelijk mogelijk!

[B.Kokkelmans]

Balen man want het is echt een mooi systeem. Ik zou niet meer zonder kunnen. Nu bel ik ook niet veel in de auto. Dat scheelt ook. Maar waze en Spotify is een verademing in de auto!

[mox]

Over de Snapdragon/AA issue:

Ik heb zonet Renault per email gevraagd wat de stand van zaken is en of er überhaupt nog wel een softwareupdate verwacht kan worden. Ongetwijfeld word ik afgescheept met een standaardantwoord, maar dat wachten we dan maar met de spreekwoordelijke belangstelling af. Ze kunnen in ieder geval niet zeggen dat ik geen AA heb en dat ze me dus niet verder kunnen helpen. AA stond immers af-fabriek al aan bij mij.

Vanmorgen werd ik zowaar teruggebeld door een mevrouw van Renault Nederland, ze toverde een knap bedacht antwoord uit de hoge hoed.

<Renault> Nou, ik heb e.e.a. voor u nagevraagd.
<mox> Aha.
<Renault> Android Auto is officieel niet via de Playstore in Nederland verkrijgbaar, dus we hoeven verder lekker niets op te lossen kunnen verder niets zeggen over ondersteuning door R-link.
<mox> Een dergelijk antwoord had ik wel verwacht. Er zijn buiten Nederland hele volksstammen die AA wél via de playstore kunnen downloaden, met hetzelfde probleem. Hoe zit het daarmee?
<Renault> Wij zijn Renault Nederland. Ik hoef daar dus gelukkig kan daar dus verder geen uitspraken over doen.
<mox> Is er iets te zeggen over toekomstige ondersteuning of updates door Tomtom, nu jullie de samenwerking beëindigen?
<Renault> Uhhh, ik geloof dat we iets met Google gaan doen. Hoe het met Tomtom zit weet ik verder niet.
<mox> Vriendelijk bedankt voor de informatie. Prettige dag verder.

Ik heb me voorgenomen om ze nooit meer te mailen. En inderdaad @Tralapo, laten we deze thread verder maar niet meer vervuilen met AA-related issues. Back on topic dus. Iemand nog leuke ddt4all hacks? RS Monitor hacks mogen ook

[Appie_style]

Misschien een gekke vraag!?
Maar overal lees ik dat je in het programma DDT4All voor MFD v4.6 moet kiezen.
Maar is het niet zo dat MDF v5.4 nieuwer is en dus beter daar voor kan gaan? (Zie foto via link)

https://ibb.co/2dfGQDZ

[Appie_style]

Zie link waar ik de versie van DDT4ALL 5.5.0 met database 30/4/2019 vandaan heb.

https://www.drive2.ru/b/498093336985338243/

[peter85]

Appie, laat DDT4ALL zelf scannen naar de module (klik op het vergrootglas naast het dropdown-menu waar "ALL" staat in jouw screenshot). Het programma matcht dan de eigen database met de module(s) die het vindt in jouw auto.

[Appie_style]

Appie, laat DDT4ALL zelf scannen naar de module (klik op het vergrootglas naast het dropdown-menu waar "ALL" staat in jouw screenshot). Het programma matcht dan de eigen database met de module(s) die het vindt in jouw auto.

Bedankt voor je reactie Peter.
Dan ga ik het op die manier proberen

[Appie_style]

En ja ook ik heb Android Auto geactiveerd!
Werkt Super! (Zie mijn Markplaats link voor foto's)

Android Auto activatie voor R-Link 1

http://link.marktplaats.nl/m1435990118? ... ons_seller

[dovski]

Hoi allemaal,

Vorige week de Bluetooh ELM ontvangen en zaterdag even het 1 en ander bekeken om onderstaande aan te passen:

Achterlichten continue branden bij DRL (instelling bij EMM_Lightning -> EMM_Lightning-Configuration)
Start/Stop uitschakelen.

In DDT4ALL gekozen voor X98-CLIO IV en vervolgens op het vergrootglasje ernaast geklikt. Ik krijg dan dit te zien:
https://ibb.co/vmkdCyS

Vervolgens klik op UPC - EMM en krijg een aantal versie (?) mogelijkheden. Hoe weet ik nu welke ik moet kiezen? Moet je de altijd de hoogste (laatste) versie kiezen? In onderstaand voorbeeld dus EMM_EDISON_DDT2000_SW15_2_V1.0
https://ibb.co/VJ2Wz4Q

Als ik bijvoorbeeld kies voor EMM_EDISON_DDT2000_SW11_1_V1_6_3 dan kan ik bij EMM Lightning kiezen voor de Lightning Configuration, maar zie EMM_Lighting - Configuration -> Nbx_rear_tail_with_DRL_CF niet staan. Kies ik EMM_EDISON_DDT2000_SW15_2_V1.0 dan zie ik deze wel staan, maar dan staat er NO DATA
https://ibb.co/7vx8zyJ

Ik zou niet weten waar ik zou moeten kijken om Start/Stop uit te schakelen

[mox]

Krijg je wel verbinding en merk je wel dat ddt4all naar ECU's zoekt als je op het vergrootglas klikt? Dit duurt ongeveer een halve minuut en daarbij moeten de ECU's één voor één in het onderste window weergegeven worden, op deze manier. Pas daarna verschijnen ze al dan niet in het window aan de linkerkant.

Zaken wijzigen in een "op goed geluk" zelf gekozen EMM is niet aan te raden!

Start/stop uitschakelen moet via de UCBIC/BFR. Zie de beginpost.

[dovski]

Ik krijg idd verbinding en DDT4all zoekt naar ECU's. Dit wat in onderste window komt:
CAN scannen
Found ECU [BCM/UCH] (not perfect match) :T4_VS_BCM_DDT2000_SW15_1 DIAGVERSION [5] SUPPLIER [001] SOFT [1419] VERSION [0D85 instead 0B50]
Found ECU [UPC-EMM] (no relevant ECU file found) :DIAGVERSION [8] SUPPLIER [414] SOFT [C130] VERSION [4001]
Identified ECU [Airbag-SRS]@2C : RSAT4_ACU_eng_v15_20150511T131328.json DIAGVERSION [4]SUPPLIER [AMR] SOFT [0470] VERSION [0470] {5225}
Found ECU [Cluster/TDB] (not perfect match) :Cluster X98_X87_X82_xHA_X98ph2_X87ph2_xHAph2_v7.8 DIAGVERSION [28] SUPPLIER [ANC] SOFT [0062] VERSION [2005 instead 0906]
Found ECU [Power steering] (not perfect match) :X07_EPS_V3.0 DIAGVERSION [4] SUPPLIER [373] SOFT [D201] VERSION [1200 instead 200B]
Found ECU [EPS] (not perfect match) :X07_EPS_V3.0 DIAGVERSION [4] SUPPLIER [373] SOFT [D201] VERSION [1200 instead 200B]
Identified ECU [Aide au parking]@0E : UPA_Transversal_V2.0_valeo_20121218T161808.json DIAGVERSION [85]SUPPLIER [AFK] SOFT [0017] VERSION [0002] {2532}
Identified ECU [HFM]@C0 : T4_VS_HFM_DDT2000_SW1209_20141126T160247.json DIAGVERSION [5]SUPPLIER [001] SOFT [1420] VERSION [1209] {2479}
Found ECU [AT] (not perfect match) :DC4_X98_X95_X87_X61_L38_EU6_vdiag0C_V1.4 DIAGVERSION [12] SUPPLIER [487] SOFT [3000] VERSION [3710 instead 2500]
Found ECU [ECM/Injection] (not perfect match) :EMS3155_RD6_750_5C0_7D0_930_V01 DIAGVERSION [44] SUPPLIER [CONTINENTAL_ENGINE_SYSTEM] SOFT [00D6] VERSION [7D00 instead 9300]
Found ECU [DCM Renault] (no relevant ECU file found) :DIAGVERSION [5] SUPPLIER [284] SOFT [0939] VERSION [0503

en dit zie ik dan in het middengedeelte aan de linkerkant


en totaalview


Moet ik linksboven bij dropdown menu ipv All, Kiezen voor X98 - CLIO IV? En dan?

[mox]

Autotype selecteren zou niet nodig moeten zijn. Vergrootglas is in principe genoeg. Het lijkt erop dat je geen EMM hebt... Wat heb je voor Clio en wat is het bouwjaar? Hieronder het EMM-menu dat je nodig hebt. Ik heb weliswaar met de hand een Clio IV geselecteerd, maar dat is omdat ik offline ben, in "editie modus".

emm.jpg (419.38 KiB) 9359 keer bekeken

[dovski]

Ik heb een Clio RS Trophy van mei 2016. Geimporteerd door Renault dealer uit Duitsland in december 2016

[mox]

Dat zou toch recent genoeg moeten zijn. De Estate van @B.Kokkelmans is van augustus 2016 en daar hebben we de achterlichten prima van aan kunnen zetten. Hij heeft wel led-verlichting, misschien is dat ook mede bepalend voor wel of geen EMM aan boord.

[peter85]

(...)
en dit zie ik dan in het middengedeelte aan de linkerkant


(...)
Moet ik linksboven bij dropdown menu ipv All, Kiezen voor X98 - CLIO IV? En dan?

Je hoeft linksboven eigenlijk niets te kiezen. Je kiest de betreffende module rechtstreeks vanuit het middengedeelte. Klik dus op de groene titels (groen = perfect match) of de rode titels (rood = geen perfect match, al is het mij wel gelukt om ECU's met een rode tekst te wijzigen).

Check inderdaad eens of je een EMM hebt. Dit kan je vrij eenvoudig doen door de TDB ecu te selecteren (klik op ecu: Cluster X98_X87.....), vervolgens onder "Ecran Configuration TdB -> Config Generale 1". Daar vind je de parameter "Emm_Present". Daaruit zou je moeten kunnen opmaken of de EMM ecu aanwezig is. Verder vind je in de UCH (ecu: T4_VS_BCM......) onder "ExternaLights - Configuration" de parameter "Lighting_By_Emm_CF". Die zou ik ook eens checken.

[dovski]

ok, thx. ga ik van de week of na mijn vakantie proberen.