Eibach verlaging Clio RS - piepende ophanging

[Glenn-N]

Hallo,

Sinds begin december heb ik de Eibach Pro kit laten installeren op mijn '13 Clio RS.
Na enkele dagen met de nieuwe veren begon de voorophanging te kraken/piepen bij het nemen van drempels of grote oneffenheden.

De veren heb ik laten plaatsen bij een zelfstandig garagist maar heb toen mijn officiële dealer gecontacteerd voor een check-up van de ophanging.
Er werd meteen verwezen naar de stabilisatorrubbers aangezien deze wel eens durven kraken bij koud weer.
Heb deze al eens laten vervangen (toen nog onder garantie) een kleine 3 jaar geleden.

Afgelopen week werden dan bij de dealer, na diagnose, de stabilisatorrubbers vervangen. Stevige klus aangezien het volledige subframe blijkbaar moet zakken bij een RS.
Probleem lijkt helaas niet opgelost aangezien ik nog steeds hetzelfde geluid heb.

Naar mijn gevoel komt het geluid dan toch ergens van de veerpoten, vooral omdat het is begonnen x dagen na de verlaging.
Na het lezen van volgend topic, kan mijn gevoel misschien wel bevestigd worden.
viewtopic.php?f=136&t=27059

Zijn hier nog mensen met verlagingsveren die een gelijkaardig probleem hebben gehad?
Zoals het er nu naar uitziet zou ik nog eens een afspraak willen maken bij de dealer (zonder diagnose) om meteen de aanslagrubbers laten smeren.
Lijkt me een klus van max. 1u. Misschien niet onverstanding om de stofhoezen en aanslagrubbers ook gelijk te laten vernieuwen.

[mox]

Ik begrijp ook nog niet hoe het invetten van de aanslagrubbers het probleem heeft opgelost. Het gekraak is helemaal weg en ze hebben niets vervangen.
Ik zal het een keer aan de monteur vragen die het bij mij heeft gefixt.

[RikRace]

Ik heb hetzelfde. Heb ook verlaagd met H&R, echter is dit niet het probleem. Standaard Clio's hebben hier ook last van tijdens koude omstandigheden.

[mox]

Vroeger kwam het gekraak van de stabilisatorrubbers, maar volgens de dealer is Renault op een gegeven moment een ander type stang + rubbers gaan monteren. Nu komt eventueel gekraak uit de veerpoten; volgens mijn laatste factuur uit de aanslagrubbers. Die rubbers hebben ze bij mij kosteloos "ingevet". Daarvoor moesten de voorwielen eraf en de stofhoezen teruggeschoven worden. Meer details weet ik (nog) niet, maar het is dus kennelijk makkelijk te verhelpen. De vraag is hoe lang het goed blijft.

Zit er bij jullie verlagingsset wel een plastic "kous" over de onderkant van de voorveren geschoven zoals af-fabriek het geval is? Zo niet, dan zou dat ook een oorzaak kunnen zijn. In de onderste veerschotel ligt namelijk geen rubber.

[RikRace]

Die kous zit er bij H&R niet bij inderdaad.

[martll]

Is dit niet de "oplossing":
viewtopic.php?f=138&t=25118&hilit=eibach&start=50

[mox]

Kijk es aan, de kousen zijn dus al eerder voorbij gekomen
Wel een bewerkelijke klus om ze erop te zetten, want de veerpoten zullen (weer) uit elkaar moeten

[Glenn-N]

Bij Eibach zitten deze sleeves er reeds op, zoals hier te zien bij 16:25



Betreft wel de Pro Kit van K-Tec die nog lager gaat dan de standaard Pro Kit maar ik veronderstel dat bij beide sets de sleeves gemonteerd zijn.

Het geluid dat ik hoor is ook meer piepend dan krakend. Het klinkt niet als metaal op metaal.

[Niels92]

Bij mijn weten zijn er 2 bekende problemen dat het kraken vooraan veroorzaken bij clio 4.
- de stabibar ( te vervangen )
- de aanslagrubbers op de schokdemper ( gewoon in te vetten )
Andere problemen over gekraak vooraan niet bekend bij dealer.

[Glenn-N]

Dank voor de reacties.

Hier een gelijkaardig fix gevonden bij een Mercedes:
https://www.benzworld.org/forums/w245-b ... fixed.html

Ofwel dus de aanslagrubbers ofwel de veer die bovenaan in het veerpootrubber piept.

Ik begrijp ook nog niet hoe het invetten van de aanslagrubbers het probleem heeft opgelost. Het gekraak is helemaal weg en ze hebben niets vervangen.
Ik zal het een keer aan de monteur vragen die het bij mij heeft gefixt.

Had jij het probleem ook bij het nemen van kleine oneffenheden (korte veerweg) of enkel bij grote drempels?
Heb wel eens geprobeerd de auto op- en neer te bewegen maar dan hoor ik het niet. Tijdens het rijden wel.
Ook bij stationaire stuurbewegingen niets te horen dus draagarmrubbers oid lijken me ook uitgesloten.

[mox]

Ik had het vooral bij forse drempels, maar ook (in geringe mate) bij stuurbewegingen tijdens stilstand.

Lijkt mij exact hetzelfde probleem als bij die Mercedes en de genoemde oplossing komt ook goed overeen met wat er op mijn factuur stond (voorwielen erafgehaald, stofhoezen teruggetrokken, aanslagrubbers ingevet).

[mox]

Zonet per email een prima uitleg van mijn dealer gekregen

[Glenn-N]

Net langsgeweest bij de monteur die de Eibach veren enkele weken geleden installeerde.

Na een rit van pakweg 50min was het geluid haast niet meer te horen.

Auto op de brug gezet maar hij vond niet meteen iets zorgwekkends.
De stofhoes linksvoor zat niet meer helemaal op zijn plek onderaan... Het geluid dat ik hoorde kwam vooral van linksvoor dus mogelijk was dit de oorzaak.
Blijft nog afwachten tot ik morgen weer met een koude auto vertrek.

Zitten blijkbaar ook geen aanslagrubbers op bij de RS dus deze kon ik ook niet preventief laten invetten.
Draagarmen etc. voelden allemaal nog strak.

[Paul]

Ik had het vooral bij drempels, maar ook bij stuurbewegingen tijdens stilstand.

Idem voor mij. Ook Eibach verlaagd. Heb de Renault garagist er naar laten kijken tijdens een grote beurt. Die kon er ook geen schade/speling of iets dergelijks aan ontdekken.
Zijn conclusie was ook dat waarschijnlijk de rubbers kraken.

Ik rij er nu al bijna 4 jaar en 75.000 km. mee rond en behalve het hinderlijke geluid gebeurt er verder niets mee.

Groeten
Paul