renault clio expression 1,4 16v s2005 start problemen

[phu]

Hi,

Heb hier een renault clio 1,4 16v s2005 expression uit 2001
CB1L0F Benzine / LPG-G3 Vialle installatie

Auto wil niet starten; blijft hangen op startonderbreker OBD2 scanner pakt hem niet.
startonderbreker lampje brand continue


Startmotor draait wel maar slaat niet aan.
Motor krijgt geen benzine, bougies zijn droog.

Heb bij de relais/zekeringkastje 1 rode losliggende kabel gevonden


heb wel proberen te meten waar die vandaan komt maar kan het niet vinden.
Heeft iemand misschien een kabelschema van de kabels in de zekering/relaiskastje
ODB Scanner geeft niets aan


afgelopen periode al volgende gedaan:
- nieuwe accu erin gezet
- nieuwe krukas/bdp sensor erin gezet
- gasklephuis schoongemaakt.

[Arjan]

En die losse draad komt wel uit een kabelboom?
Schema's met kleurcodes van de draden is overigens erg moeilijk aan te komen. Ik ben ze nog niet tegengekomen.

[phu]

Hi Arjan,

Komt uit 1 kabelboom echter deze 1x dikke kabel takt hem 2x af naar Relaisbak en Zekeringbak
Kan aan de onderkant niet vinden waar hij zou moeten zitten.


bovenkant

valt op dat 3e zekering 5amp aan de onderkant maar 1x + gevoed is naar de ECU
de ECU krijgt of stuurt dus geen stroom uit tot de zekering.

gevonden:

[phu]

De auto staat al tijdje stil hier, vandaag snel even tijd gehad om te kijken
Heb de rode los liggende kabel gevonden deze was voor de brandstof toevoer (benzine pomp)

Probleem blijft nu:
de rode lamp die aanblijft, en auto die niet van de startonderbreker af wilt
starten> draaien maar niet aanslaan

heb geprobeerd sleutel ingedrukt te houden en te starten
en centrale deurvergrendelings knop indrukken en daarna loslaten maar dat werkt ook niet.
Ik heb alvast een immo emulator besteld.

zal morgen eens de groene kabel bij de relais/zekeringkast bekijken (bron: problemcar.nl)
schijnbaar zit er een zwarte relais met daaronder de kabel die wel eens stukgaat

update
groene kabel gevonden zit in een rubberen slang morgen volgen waar die heen gaat

gevonden op een andere site (bron cliosport.net/)
"Red flashing light is key not authorised to start the vehicle.
Chances are it is going nowhere and a new key is required."

beide sleutels RF (geen reserve)
batterijen geven 2.9 volt aan zou dit het probleem kunnen zijn ?
de auto ontgrendelen en vergrendelen op 5 meter afstand is geen probleem.

[phu]

Hi,

Heb de auto weer startend. andere kabelboom gehaald erin gezet
(van een automaat maar dezelfde motor, de automaat kabels gestripped en verwijderd.).
Had wel slecht contact met de gasklephuis maar das kleinigheid wat is te herstellen.

De kabelboom was op meerdere punten onderbroken, waardoor de ECU geen spanning kreeg
waardoor de OBD scanner geen informatie kreeg.
- een paar + kabels voeding waren rot bij een T splitsing onder de accu bak kabel van (+ voeding relais naar ECU)
(zat half buiten de kabelgoot dus kwam door het schuren denk ik).
- Kabel voeding temperatuur sensor grijze kabel was binnen in stuk.

Had dus niets met de sleutels te maken die waren beiden goed.
Relais waren ook goed.
zekeringen ook.

Zal eens wat fotos plaatsen als ik klaar ben.
Ben nu bezig de LPG kabels over te zetten en dan moet alles weer in orde zijn.

[Duck]

Mooi dat je het probleem gevonden hebt en je het kunt verhelpen.
Elektrische storingen .............

[phu]

Hier de foto van waar de breuk zat.

gevolg:
- pedaalkabel was buiten omgelegd (nu weer netjes in een boom)
- gasklephuis buiten omgelegd

De losse kabels boven zijn van de omlegging naar de gaspedaal.
Ik heb de oude kabel van de gasklep tot ecu gemeten deze was gewoon goed (jammer dat de connector eraf was)
denk dat het probleem gewoon altijd bij de gaspedaal zit en deze fouten meekomt omdat gaspedaal met gasklep gelinkt zijn.

Nu weer een mooie nette kabelboom in de auto die weer jaren mee kan.
Viel me op dat bij meerdere clio op de sloop de pedaal kabels waren gestript