Heb onlangs in m'n Clio RS 172 een nieuwe distributie- en multiriem laten leggen. Nu, een paar maanden later, merk ik volgens mij dat je de extra kik vanaf 4500 rpm niet meer voelt? Heb er eerder eigenlijk niet op gelet. Dacht dat het rond de 4500 rpm is dat de nokkenas anders ingesteld wordt, wat je normaal gezien moet voelen tijdens het optrekken. Motor loopt voor de rest zonder problemen en maakt geen vreemde bij geluiden. Kan het zijn dat er iets mis is gegaan tijdens het vervangen? Iemand enig idee?
Overigens uitgevoerd door een Renault garage.
Greetz, Harm.
Clio RS 172 nokkenas verstelling
-
ClioRS172
- beginner
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 09 dec 2008 21:21
- Locatie: Zeeuws Vlaanderen
- Contacteer:
Re: Clio RS 172 nokkenas verstelling
Oops, verkeerde Clio groep zie ik net. Kan de MOD deze in de juiste Clio groep zetten a.u.b.
Laatst gewijzigd door Age op 25 sep 2012 17:41, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Bij deze verplaatst!
Reden: Bij deze verplaatst!
-
ClioRS172
- beginner
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 09 dec 2008 21:21
- Locatie: Zeeuws Vlaanderen
- Contacteer:
Re: Clio RS 172 nokkenas verstelling
Hallo Henny,
Bedankt voor Uw reactie. Distr. & Multie riem + waterpomp zijn vervangen door een originele Renault garage. Zat een behoorlijk kostenplaatje aan (net geen 1K) dus mag er dan toch wel van uit gaan dat ze het goed gedaan hebben! Als Renault garage hebben ze vast wel zo'n originele beugel om alles op zijn plek te houden. Hoe kun je controleren of alles op tijd staat?
Distributie nog een keer los kost me weer 1K, dat ben ik niet van plan. Motor trekt voor de rest prima, is niet lui en houd niet in ofzo. Loopt ook prima zonder stotteren.
Wat is die vervroeger precies? Kan het kwaad als deze defect is of werkt dan enkel de nokkenas verstelling niet meer? Is het te controleren of de vervroeger inderdaad defect is?
Greetz, Harm.
Bedankt voor Uw reactie. Distr. & Multie riem + waterpomp zijn vervangen door een originele Renault garage. Zat een behoorlijk kostenplaatje aan (net geen 1K) dus mag er dan toch wel van uit gaan dat ze het goed gedaan hebben! Als Renault garage hebben ze vast wel zo'n originele beugel om alles op zijn plek te houden. Hoe kun je controleren of alles op tijd staat?
Distributie nog een keer los kost me weer 1K, dat ben ik niet van plan. Motor trekt voor de rest prima, is niet lui en houd niet in ofzo. Loopt ook prima zonder stotteren.
Wat is die vervroeger precies? Kan het kwaad als deze defect is of werkt dan enkel de nokkenas verstelling niet meer? Is het te controleren of de vervroeger inderdaad defect is?
Greetz, Harm.
-
Shiftgear
Re: Clio RS 172 nokkenas verstelling
gebeurd met regelmaat, zelfs bij de "officiëlle" dealer.
-
ClioRS172
- beginner
- Berichten: 15
- Lid geworden op: 09 dec 2008 21:21
- Locatie: Zeeuws Vlaanderen
- Contacteer:
Re: Clio RS 172 nokkenas verstelling
Hoi Henny & Jo,
Kan me haast niet voorstellen dat een dealer dan niet controleerd of e.e.a. op tijd staat. Hij moet toch zeker weten hoe critisch dit is bij een RS.
Heb op youtube al enige filmpjes gezien hoe een kapotte dephaser klinkt en dat geluid maakt mijn RS zeker niet. Loopt gewoon netjes, geen vreemde geluiden.
Wat ik vanmorgen weer had is dat m'n km/h wijzer naar 0 ging onder het rijden!? Das lekker handig, is inmiddels de 4e keer dat ik dit heb, ook nadat de distri is gedaan maar zal wel toeval zijn, km/h komt toch uit de versnellingsbak? Kan dit euvel iets met elkaar te maken hebben?
De eerste twee keer was het maar enkele seconde, naar 0 en weer terug normaal. De derde keer iets langer en vanmorgen toch wel een kilometer of 5 aan een stuk!? Is er met iets te controleren of het de sensor is of een losse stekker verbinding op de km/h teller? Bedoel dus of de computer wel signaal blijft zien en enkel de km/h wijzer weg valt.
Service lampje brand overigens altijd vanwege de airbag, weet niet welke kleuren het zijn onder de bestuurders stoel, er zitten daar wel meer stekkertjes en heb geen zin om ze allemaal te solderen.
Al met al begint de RS kuren te krijgen na 7 jaar trouwe dienst
Kan me haast niet voorstellen dat een dealer dan niet controleerd of e.e.a. op tijd staat. Hij moet toch zeker weten hoe critisch dit is bij een RS.
Heb op youtube al enige filmpjes gezien hoe een kapotte dephaser klinkt en dat geluid maakt mijn RS zeker niet. Loopt gewoon netjes, geen vreemde geluiden.
Wat ik vanmorgen weer had is dat m'n km/h wijzer naar 0 ging onder het rijden!? Das lekker handig, is inmiddels de 4e keer dat ik dit heb, ook nadat de distri is gedaan maar zal wel toeval zijn, km/h komt toch uit de versnellingsbak? Kan dit euvel iets met elkaar te maken hebben?
De eerste twee keer was het maar enkele seconde, naar 0 en weer terug normaal. De derde keer iets langer en vanmorgen toch wel een kilometer of 5 aan een stuk!? Is er met iets te controleren of het de sensor is of een losse stekker verbinding op de km/h teller? Bedoel dus of de computer wel signaal blijft zien en enkel de km/h wijzer weg valt.
Service lampje brand overigens altijd vanwege de airbag, weet niet welke kleuren het zijn onder de bestuurders stoel, er zitten daar wel meer stekkertjes en heb geen zin om ze allemaal te solderen.
Al met al begint de RS kuren te krijgen na 7 jaar trouwe dienst