Clio Club

Tikken bij insturen (wegrijden o.a.) kan mogelijk speling op montagebeugel / pennen van remklauw zijn. Bracket en/of montagepennen vervangen.

Mocht je dit probleem nog hebben.. kijk dan de remklauwen eens na. Bij mij zat er speling op de montagebeugel / pennen. Door de 'bracket' met pennen erbij te vervangen was het probleem opgelost.

dank. zal ik doen

ik denk dat er ..toch geen.. elektrische verwarmer inzit. thermisch blok bij ventilator is niet zelfde neem ik aan.. ? maar als dat zo is doet ie niets. Ik laat binnenkort airco en verwarming nakijken met bandenwissel. stank blijft als ventilatie warmer staat meestal. vind t moeilijk te zeggen. wel ...

ik had tijd terug soortgelijke meldingen.. uitlezing lijkt meer uitlaat gerelateerd maar toch. Bij mij was druksensor motor defect. deze was gekoppeld aan de brandstofklep. kostte bij dealer ca 150 euri. kan geen kwaad dat even te vragen. ook rook ik kort daarvoor bij vertrek een smeulende lucht dat ...

nb ik had ook problemen met stroef schakelen vooral in 1 en 2. was ook vooral toeren gerelateerd. soms moeilijk in en uit versnelling. maar dat is iets voor een apart item.

Ik heb al langer last van stank via de luchtinlaat. brandlucht (verbranding) maar ook soms elektrisch. enkele keer zelfs misselijk makend.

mogelijke oorzaak 1 - brandlucht motorisch
dit is mij niet erg duidelijk. Als ik regelmatig 2500 toeren rijdt heb ik geen stank overlast. Als ik lang 2000 ...

[media][/media]Ik rijd vaak behoorlijk door en redelijk op toeren 2000-2500 km (1.5 dCi 90). niet super zuinig dus. verbruik gemiddeld 5 - 6 l/100km (zonder/met winterbanden). weergave op dashboard wijkt echter behoorlijk af van mijn km-registratie + tankbonnen. dazhboaed geeft nu met winterbanden ...

Doel is het verbeteren van de drive-ability door een betere gasrespons.


de huidige 'economische' / energie besparende maatregelen stimuleren vroeg opschakelen en max 2000 toeren rijden. dit gaat ten koste van trekkracht. dus misschien op helling doortrekken tot 2500/3000 ?
ik rijdt op advies ...

ik las laatst een topic over 'bibberen bij optrekken'. Daar heb ik vooral bij koud weer ook last van. koppeling klein tov motorkoppel. advies was goede after market koppeling monteren. misschien zinvol als je toch besluit te tunen. dit doet verder niet af aan de andere adviezen.

ik heb erg moeten wennen aan mijn Clio 4 1.5 dCi 90. ik vond m erg moeilijk schakelen vooral in 1 en 2 maar soms ook andere. met moeite in en uit versnelling.

tegenwoordig rijdt ik in begin en tijdens de rit 500 ipv 2000 toeren. schakel terug bij 1000/1500 toeren. minder zuinig. maar schakelt beter ...