Clio Club

https://www.ebay.de/itm/115783459948

Ikzelf heb al ruim 8 jaar deze claxon klaarliggen om te monteren. Ik ben er nog steeds niet aan toegekomen.

Ja, dat was de 90-GF-LP. Ook nieuw gekocht, ook bij Bochane Zeist. Na 3 jaar in een vlaag van verstandsverbijstering ingeruild voor de ph2 Initiale. Ik heb 'm nog een tijdje in de gaten gehouden op rdw.nl, tot ik op een gegeven moment zag dat hij niet meer bestond. Dan rijdt de Initiale al een stuk ...

Ik kan me nog herinneren dat iemand hier ooit een lijst met kentekens en bijbehorende eigenaars bijhield (volgens mij was het Arjan ), maar die lijst was op een gegeven moment ineens verdwenen. Ik heb me altijd afgevraagd waarom; ik vermoed uit AVG-overwegingen.

Hieronder een foto van mijn oude ...

Mijn Clio 4 staat op 205/45/R17 en het blikken reservewiel is een 185/65/R15. Daarom ooit een wintersetje gemaakt van de 15" velgen van mijn Clio 2 en dat paste prima.

https://www.clioclub.info/forum/viewtopic.php?p=433099#p433099

Heb daar een paar winterseizoenen mee gereden, totdat ik hard op ...

Mijn Clio is ook uit 2017 en daar zit een Rlink Evolution in. De Evo is herkenbaar aan een multitouch scherm, d.w.z. dat je kunt "pinchen" in de navigatie. In mijn Initiale was (ondersteuning van) Android Auto af-fabriek al geënabled maar ik ben in al die jaren nog geen enkele Rlink1 tegengekomen ...

Bedoel je misschien de nummers 3 en 4 op deze pagina?

Ik weet niet wat voor blok je hebt, maar hier zie je de onderdelen van de TCe 120 die koelvloeistof kunnen lekken. Volgens Google kost een thermostaathuis een paar tientjes, maar dan zit hij er natuurlijk nog niet op.

Ik heb alleen ervaring met vervanging van het gescheurde thermostaathuis op mijn ...

Als je alleen de distributieriem hoeft te vervangen dan is MOT1496 genoeg. Die andere tools zijn alleen nodig als je ook de poelies vervangt. De twee afdekkapjes voor de nokkenassen zul je moeten vervangen, want om ze los te kunnen wrikken moet je er in het midden bijv. een schroevendraaier doorheen ...

De link naar je foto geeft een 404-error.

Altijd lastig, geluiden in de voorwielophanging. Kan overal aan liggen: veren, veerschotels, veerpootlagers, fuseekogels, binnenste en buitenste stuurkogels, homokineten etc. etc..
Veel Clio 4's hebben bovendien bij koud weer last van krakende rubbers tijdens het sturen. Dit wordt veroorzaakt door ...

Mja, ik kan het ook niet helpen... We zijn in ieder geval dolgelukkig dat we de crew van renaultforum.nl bereid hebben gevonden om belangeloos de hosting over te nemen, waarmee het voortbestaan én de inhoud van het forum vooralsnog gewaarborgd is. Laten we hopen op betere tijden; ikzelf hoop dat ze ...

Mooi dat het is opgelost en dank voor het (af)melden!

Als je naar deze site kijkt dan zie je dat Renault zelf alleen complete draagarmen levert en geen losse fuseekogels. Kogels zijn los te koop (bijv. bij Mister Auto , maar de draagarm moet er sowieso onderuit om die kogel eruit/erin te persen. Tenzij je kunt improviseren met een potkrik zoals in dit ...

Hm, ik liep al een tijdje met het idee om live services in mijn Rlink1 weer eens nieuw leven in te blazen, maar ik kom al niet eens meer in My Renault. Voortaan dan maar Android Auto, hoewel ik het USB-kabeltje erg irritant vind.

Je zou de wissermotor open kunnen maken. Er zitten sleepcontacten in die o.a. de beginstand bepalen. Volgens mij is het Renaultnummer 288A53268R en ik zie online "namaak" exemplaren voor rond de 4 tientjes. Reken voor "origineel" Renault maar op €250. Zal wel door Valeo o.i.d. gemaakt worden. Een ...

Ja, daar bestaan kastjes voor. Google op wireless android auto. Ik heb er zelf geen ervaring mee, ik koppel altijd aan via een magnetisch USB-kabeltje. Voordeel is dat je telefoon niet leegloopt. Nadeel is dat je 'm uit je zak moet halen.

Vreemd, ik heb met mijn Samsung telefoons (momenteel een S22, vroeger een S7) nergens last van. Heb je weleens een andere telefoon geprobeerd?
Heb je Android Auto geënabled en weleens met een USB-kabel geëxperimenteerd? Geluid via één speaker is volgens mij een issue in Medianav 1.

Voorruit vervangen is specialistisch werk, dat zou ik beslist niet zelf doen. De ruit draagt namelijk wezenlijk bij aan de stevigheid van het chassis. Afhankelijk van je verzekering hoeft een nieuwe ruit je niet de kop te kosten. Ik had een eigen risico van €100, maar dat is inmiddels wel 10 jaar ...

Ik heb op catcar.info even een willekeurige Clio III opgezocht en daar zie ik voor de buitenste stuurkogels (links/rechts) de renaultnummers 7701475842 en 7701475843. De kogel zelf maakt daar deel van uit en is niet los leverbaar. Ook niet aftermarket.

De binnenste stuurkogel (in de harmonica ...

Gerammel en/of gekloenk in een voorwielophanging kan echt aan van alles liggen. Wiellagers, veerpoten, veerpootlagers, homokineten, fuseekogels, stuurkogels, stuurhuis, noem maar op. Jaren geleden werd ik wanhopig van mijn Clio 2 die rechtsvoor rammelde als ik over takjes of verhoogde witte strepen ...

Heb ooit weleens iets vergelijkbaars gehad, maar dan bij accelereren op de snelweg. Verdween na een paar tankbeurten vanzelf weer. Vuiltje in een injector, vermoed ik.

Bougies en bobines in orde?

Slecht contact in de gordelsluiting? Check de bedrading onder de stoel en de contacten in de sluiting. Die kan je waarschijnlijk openschroeven.

Heb je de GPS-antenne wel aangesloten? Geen idee waar die precies zit, maar gezien het korte kabeltje moet hij ergens voorin het dashboard weggewerkt zijn. Misschien wel onder de parafan.

De nieuwigheid en de lol van het hacken is er bij mij inmiddels af. Ik heb mijn laptop al jaren niet meer aan de auto gehangen. Ik hoop in mijn R-link nog steeds een keer de diverse niet-werkende meters in de RS Monitor aan de praat te krijgen, maar ook dat is wereldwijd op een dood spoor beland. De ...