Clio Club

Als je naar deze site kijkt dan zie je dat Renault zelf alleen complete draagarmen levert en geen losse fuseekogels. Kogels zijn los te koop (bijv. bij Mister Auto , maar de draagarm moet er sowieso onderuit om die kogel eruit/erin te persen. Tenzij je kunt improviseren met een potkrik zoals in dit ...

Hm, ik liep al een tijdje met het idee om live services in mijn Rlink1 weer eens nieuw leven in te blazen, maar ik kom al niet eens meer in My Renault. Voortaan dan maar Android Auto, hoewel ik het USB-kabeltje erg irritant vind.

Je zou de wissermotor open kunnen maken. Er zitten sleepcontacten in die o.a. de beginstand bepalen. Volgens mij is het Renaultnummer 288A53268R en ik zie online "namaak" exemplaren voor rond de 4 tientjes. Reken voor "origineel" Renault maar op €250. Zal wel door Valeo o.i.d. gemaakt worden. Een ...

Ja, daar bestaan kastjes voor. Google op wireless android auto. Ik heb er zelf geen ervaring mee, ik koppel altijd aan via een magnetisch USB-kabeltje. Voordeel is dat je telefoon niet leegloopt. Nadeel is dat je 'm uit je zak moet halen.

Vreemd, ik heb met mijn Samsung telefoons (momenteel een S22, vroeger een S7) nergens last van. Heb je weleens een andere telefoon geprobeerd?
Heb je Android Auto geënabled en weleens met een USB-kabel geëxperimenteerd? Geluid via één speaker is volgens mij een issue in Medianav 1.

Voorruit vervangen is specialistisch werk, dat zou ik beslist niet zelf doen. De ruit draagt namelijk wezenlijk bij aan de stevigheid van het chassis. Afhankelijk van je verzekering hoeft een nieuwe ruit je niet de kop te kosten. Ik had een eigen risico van €100, maar dat is inmiddels wel 10 jaar ...

Ik heb op catcar.info even een willekeurige Clio III opgezocht en daar zie ik voor de buitenste stuurkogels (links/rechts) de renaultnummers 7701475842 en 7701475843. De kogel zelf maakt daar deel van uit en is niet los leverbaar. Ook niet aftermarket.

De binnenste stuurkogel (in de harmonica ...

Volgens mij zijn het 15" Stella's. Die zaten ook onder mijn allereerste Clio RT van oktober 2000, kenteken 90-GF-LP

Gerammel en/of gekloenk in een voorwielophanging kan echt aan van alles liggen. Wiellagers, veerpoten, veerpootlagers, homokineten, fuseekogels, stuurkogels, stuurhuis, noem maar op. Jaren geleden werd ik wanhopig van mijn Clio 2 die rechtsvoor rammelde als ik over takjes of verhoogde witte strepen ...

Heb ooit weleens iets vergelijkbaars gehad, maar dan bij accelereren op de snelweg. Verdween na een paar tankbeurten vanzelf weer. Vuiltje in een injector, vermoed ik.

Bougies en bobines in orde?

Slecht contact in de gordelsluiting? Check de bedrading onder de stoel en de contacten in de sluiting. Die kan je waarschijnlijk openschroeven.

Heb je de GPS-antenne wel aangesloten? Geen idee waar die precies zit, maar gezien het korte kabeltje moet hij ergens voorin het dashboard weggewerkt zijn. Misschien wel onder de parafan.

De nieuwigheid en de lol van het hacken is er bij mij inmiddels af. Ik heb mijn laptop al jaren niet meer aan de auto gehangen. Ik hoop in mijn R-link nog steeds een keer de diverse niet-werkende meters in de RS Monitor aan de praat te krijgen, maar ook dat is wereldwijd op een dood spoor beland. De ...

Toevallig had ik afgelopen week dezelfde melding en bij mij werkte de resetprocedure uit het boekje wel. Weliswaar niet direct toen ik wegreed na het oppompen, maar toen ik het een dag later nogmaals probeerde lukte het wel. Op het dashboard moet je de melding krijgen: "SET TPW GESTART". De auto ...

Mooi dat het opgelost is en bedankt voor het afmelden!

Als geen enkel stuurknopje werkt dan is waarschijnlijk je sleepring kapot. Renaultnummer: 7701051757. Die dingen zijn nieuw helaas duur; reken maar op €250 exclusief montage. Tweedehands zie ik ze online voor een tientje of 5. Monteren is prima zelf te doen.

Het is alweer een jaar of 15 geleden dat ik de fuseekogels van (toen) mijn Clio 2 phase 2 1.6V heb vervangen, want van één van de twee was het stofhoesje gescheurd en dat zou APK afkeur betekenen. Vreemd genoeg hebben de kogels weliswaar een officieel renaultnummer 7701468411 , maar de Renaultdealer ...

In tegenstelling tot Medianav zit er bij R-Link alleen een LCD-display in het dashboard. De rest van het systeem (inclusief de eindversterker) zit in een "headunit" achter het dashboardkastje. Daar lopen dus ook de speakerkabels naartoe. Volgens Google is het niet gegarandeerd dat Pioneer gemonteerd ...

Ik vrees dat de achteruitrijlampen net als de rear view cam indirect ingeschakeld worden door een computer en niet rechtstreeks door de achteruitschakelaar van de versnellingsbak. Punt is dat ik de rear view cam graag in wil kunnen schakelen zonder dat de achteruitrijlampen aangaan en zonder dat ik ...

Nu weet ik weer waarom ik destijds ben afgehaakt om mijn rear view cam handbediend te maken. Ik kan namelijk geen pinnetje op de headunint vinden waarop rechtstreeks te zien is wanneer de versnelling in z'n achteruit staat. Dat signaal zal wel door een andere computer via de canbus naar Rlink ...

Hoi Mox. Ik vroeg me af of je de schakelaar ooit werkend hebt gekregen en zo ja, hoe? :).

Nee, nog steeds niet... Ik moet zelfs bekennen dat ik helemaal vergeten ben dat ik zo'n schakelaar heb gekocht. Ligt al jaren in het dashboardkastje, samen met een "Sport" drukknop die ik ook ooit i.p.v. de ...

De kabelbomen en stekkers van Medianav en Rlink zijn echt compleet verschillend. Ik zou niet eens weten of hier überhaupt verloopjes voor bestaan. Bij Medianav zit alles achter het LCD-display, Rlink heeft een aparte "headunit" achter het dashboardkastje. Mocht je gaan knutselen, dan hoor ik graag ...

Ik kocht de pompjes voor mijn vorige Clio bij wijze van spreken in familieverpakkingen... Er zaten er zelfs 2 in; ook eentje voor de koplampsproeiers. Altijd hetzelfde gelazer na een paar jaar. Dat rubber kan waarschijnlijk niet tegen de chemicaliën in de sproeiervloeistof. Gebruik wel of niet ...