Clio Club

Ik ben voor 90% zeker aanwazig.

Kan ook een vacuüm lek zijn. Ik had een soortgelijk probleem. Op het laatst schoot die zelf s naar 4000tpm. Een aantal vacuüm lekken en een nieuwe stappen motor verder is het bijna weg

Ik ben wel benieuwd wat er mogelijk is met een standaard 1.6 16v 107pk.
Je hoort vaak dat het de moeite/geld niet loont bij N.A. motoren.

Atzuuh schreef:Ik zie dat je bij de handrem een soort bakje hebt? Is dat een optie voor de RS?

Nee, zit ook in mijn Clio IIphI 1.6 16v

In mijn Clio IIphI zit hb3 dimlicht en h7 grootlicht in

Lijkt me weer gezellig.
Als ik alle deukjes er uit wil laten halen ben ik bijna €200 kwijt.
Doe je alleen de meest opvallende

Zijn er 5 á 6 helaas.
Mooie portieren in mijn portier, 2 eikels op t dak en dat soort deukjes
:furious3: :evil3: :(

Poetsclinic ga ik ff over nadenken. Kameraad is ...

Lijkt me weer gezellig.
Als ik alle deukjes er uit wil laten halen ben ik bijna €200 kwijt.

Ik heb er 1 op Ali bestelt.
https://nl.aliexpress.com/item/Racing-T ... 0.0.ZjnR9f

Er zijn ook gewoon universele luchtslangen te koop die passen

Autophix heeft een aantal betaalbare opties.
Ikzelf heb de OBDMate OM580 gehad maar kon lang niet alles uitlezen maar dat kan ook aan Renault liggen

Maakt een 1.6 16v Clio 2 veel herrie als je de einddemper er afhaald ?

Ik heb 195/50/15 met et40 onder mijn verlaagde Clio II en dat gaat goed.
Niet heel veel ruimte tussen velg en veerpoot misschien 5mm dus et38 of et36 gaat zeker lukken.
Af en toe wel wat aanloop geluiden vanuit de wielkasten.

https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13912733_1234474189931215 ...

Ik zou beginnen met stappenmotor en gasklephuis schoonmaken.

Clio 2 ph 1 970kg leeggewicht
Nijmegen: €104 per kwartaal

Clio 2 ph1 1.6 16v RXE

Mijn Clio II phI 1.6 16v sport uit 2001 heeft nu iets meer dan 190xxx gelopen.