Hoge koppeling

[Negotiator]

Bij onze 1.6 16v Initiale vind ik dat de koppeling erg hoog zit.
Je hoeft het pedaal maar een klein stukje in te trappen en dan
pakt hij hem al, bij de Scenic zit hij juist helemaal onderin wat ik persoonlijk veel prettiger vind. Is dit te stellen of hoort het zo?

Hij heeft 235dkm gelopen, geen idee of de boel al eens vervangen is, hij slipt in ieder geval niet.

[Tomasvs]

Is bij mijn 1.6 met net een ton gelopen ook. Is heel erg wennen aan het begin. Hebben meer mensen met een 1.6 dit? Want dan zal het wel zo horen.

[Guus]

Bij mij, ook een 1.6, valt het volgens mij wel mee.
Niet opvallend in ieder geval.
Ik zal er morgen even op letten als ik er aan denk.

Nu was onze vorige auto een oud barrel waarvan de koppeling bijna op was, deze kon al niet meer bijgesteld worden.
Ik moest dan ook wennen aan een aangrijppunt wat lager lag.

Edit: ik zit pas op 65.000 km.

[Sp33dFr34k]

Ik merk het niet zo, maar mijn pa zei dat ook al bij mijn 1.6. Ook net meer dan een ton gelopen.

[Vertrokken: 5734]

Bij mijn clio is dit ook zo, dit is voor mij ook wennen.

[Da Freeze]

Ik ervaar dat ook bij mijn dci. Je hoeft de koppeling maar even aan te tikken om probleemloos te schakelen. Op zich best prettig.

[Guus]

Ik heb net opgelet, maar ook bij mij zit het aangrijppunt van de koppeling vrij hoog.
Ongeveer op driekwart.

[king_]

Ik heb een clio 3Ph1 1.2 Tce. bij 90K is het lager en drukgroep vervangen onder garantie (wegens piepen). Meteen de koppelingsplaten mee laten doen (omdat de bak er toch uit moest hoefde ik de manuren niet te betalen).

Nu zitten we op de 105K, en je kunt dus zeggen dat ik met nieuwe platen rondrij. Mijn koppeling zit ook hoog.

[L.J]

Bij mijn Clio zit het aangrijpingspunt ook hoger, een bekend kwaaltje bij de 1.6 versie

[Negotiator]

Conclusie is inderdaad wel duidelijk dat het zo hoort en dus wennen is

[Vertrokken: 5734]

In mijn auto zit inmiddels een nieuwe koppeling en die pakt wel al snel.
Dus als hij erg hoog pakt is de koppeling (bijna) versleten.