Flinke klap bij het schakelen

[KillaZ]

De Clio 2 1.6 van mijn schoonmoeder heeft een apart punt, elke keer als je namelijk "vroeg" schakelt en de koppeling langzaam op laat komen komt de aandrijving er met flinke klap in.
Dit is vrij irritant en gebeurt van zijn 1 naar zijn 2, 2 naar 3 en soms 3 naar 4. Maak je iets meer toeren dan gebeurt er niets.

De motorsteunen zijn niet stuk, hij is immers ook net APK gekeurd.

Waar moet ik aan denken? De bak zelf? De aandrijving? Het hondenbot?

[Arjan]

Wat is "vroeg"?

Welke snelheid en toeren heb je het dan over?

Iets met druklager, synchromesh...

[KillaZ]

Ongeveer 2k rpm, al maak je wat meer toeren is er niets aan de hand

[thijssie]

Als je bij de 2000 toeren schakelt is dat wel wat vroeg.
Bij het schakelen, geef je dan een klein beetje gas zodat je vloeiend blijft versnellen?

[sj0ertum]

De clio geeft atijd wel flinke klappen, de één meer dan de ander. Ik heb bij mijn clio alle rubbers rondom de motor destijds vervangen, dat scheelde al een beetje. Ook kan het je koppeling/drukgroep zijn. Synchromeshring is het niet, want dan schakelt hij ontzettend moeilijk naar de andere versnellingen.

[Arjan]

Koppeling en/of drukgroep is trouwens ook niet waarschijnlijk. Dan zou je het bij elke snelheid en elk toerental moeten hebben....

[sj0ertum]

Op een hogere snelheid voel je het terugvallen minder dan in lage toeren en versnellingen. Mijn laatste Clio heeft het ook. Ik weet zeker dat als de koppeling vervangen wordt dat het 100x beter is. Een klein beetje gas geven tijdens het opkomen van de koppeling scheelde enorm veel. Het is lastig beoordelen op een berichtje.

[Arjan]

Maar juist als een iets hoger toerental het minder maakt zou het weer aan de synchromesh moeten liggen...

Begin nu wel erg nieuwsgierig te worden. Leslie, keertje samen kijken?

[KillaZ]

Hi Arjan,

Lijkt mij prima, moet Zaterdag toch de voorste schijven vervangen, kan ik je meteen het adres van een nieuw sleutelbedrijfje geven.
Pm'tje doen?