Rare geluiden

[Menger]

Mijn clio maakt wat rare geluiden.
Als je van de stoep af gaat dan bonkt hij.
En als je remt hoor ik RV een geluid wat ik moeilijk kan omschrijven.
Remblokken en schijven zijn goed, dit heb ik zo straks nog nagekeken.

Weet iemand raad?

Groetjes Menger

[Dennisje7]

bij mij was het de fuseekogel (het bonken)

en het geluid bij het nemen van een bocht was de wiellager(klinkt een beetje alsof er geboord wordt.. en op de snelweg alsof de buren aan het boren zijn..)

Weet er verder niet veel vanaf maar het maakte bij mij hetzelfde geluid in ieder geval..

[Menger]

Dat hij geluid maakt in de bochten heb ik me verbeeld maar dat is toch niet zo.
Maar hoorde net wel wat toen ik hem koud starte en stationair liet draaien met de koppeling ingetrapt.
Is een fuseekogel moeilijk te vervangen en wat kost het ongeveer?
En hoe kan ik eventueel nagaan of het ook echt de fuseekogel is?

[Klaas]

Opkrikken en aan het wiel schudden, heeft deze speling is het waarschijnlijk je fusee.
Als het je wiellagers zijn dan hoor je ze zoemen als je rijdt (als je stilstaat draaien de wielen niet )

Fusees zijn makkelijk te vervangen, wel goed opletten dat je de borgbout/moer goed plaatst, anders kan de fusee er uit komen.
Fusee zit met 2 bouten aan de draagarm en de pin gaat onder in de naaf waar deze ook geborgd wordt met een bout/moer.

In mijn projecttopic staat een foto van een nieuwe fusee (Plaatje van Blauw doosje van het mertk MOOG)

Het bonken als je van een stoep af gaat kan eventueel ook je stabilisatiestang zijn, heb ik zelf ook een keer meegemaakt dat daar
een bout van afgebroken was.

[Menger]

Oke top ik zal er even naar kijken! Wat kosten die fusee's?

[bassyyyy]

http://www.mister-auto.nl/fl/fuseekogel ... g2462.html

15 p.st.

[Menger]

O daar kun je mee thuiskomen.

[Menger]

Zijn de remblokken achter trouwens moeilijk te vervangen?
En hoe kan ik de stabilisatiestang checken? Zal niet weten waar die zit namelijk.
En kan het ook aan de schokdempers of veren liggen dat hij bonkt?

[Klaas]

Achter heb je geen blokken maar trommels
Op zich ook goed zelf te vervangen.

Stabilisatiestang loop helemaal van links naar rechts tussen de voorwielen, en zit vast op subframe.

Schokdempers / Veren kun je controleren.

Veren kun je fysiek bekijken of ze niet gescheurd zijn, schokdempers kun je controleren door de auto even flink naar beneden
te duwen en uit te laten veren, als deze niet snel stabiliseert maar blijft deinen zijn je schokdempers aan vervanging toe.
Maar dat zou je ook al met rijden moeten merken als deze niet goed meer zijn, dan lijkt het wel of je in een boot op de weg rijdt

[Marcel.S]

als je veren gebroken zijn, iig 1 dan kun je ook een bonkend geluid horen .
maar tijdens sturen moet je het dan zeker merken dat is een heel raar gevoel .

op onze trouwdag hebben we dat mee gemaakt , we wisten het niet maar hij deed het niet.
anwb gebeld en proberen te starten ging niet vond hij heel raar .....
kwamen we er achter dat de botsschakelaar dit veroorzaakte knopje in gedrukt en vroem.
ik maar bedenken hoe dat kwam......
tot een paar dagen later maar eens naar de garage want hij deed zo raar .
volgende dag weer opgehaald en ja hoor een gebroken veer gewoon spontaan op de parkeer plek gebeurd aan de kant van de botsschakelaar
en tja de schakelaar preventief laten verwijderen door de anwb omdat ik dacht dat ie stuk was

[Marcel.S]

dat was bij een oude berlingo , en als je tijdens een aanrijding je koppeling loslaat en stil staat slaat de motor wel af, bij een automaat is dat anders natuurlijk

[Marcel.S]

ach 3 maanden later lag ie op de sloop .