Hierbij wou ik Henny even bedanken voor de duidelijke uitleg met betrekking tot de aansturing bij het gaspedaal. Dankzij Henny zijn uitleg was het heel makkelijk te doen.
Echter ben ik nog niet zeker of dit het euvel was. Toen ik het dekseltje eraf haalde zag ik duidelijk 4 zwarte strepen op het printplaatje waar de contactjes altijd langs zijn gelopen, lijkt mij dat dit wel normaal is bij een kilometerstand van bijna 160000, maar of het ingebrand is kan ik niet zien.
De melding met het spiraaltje is nu weg, alleen de melding in de hoek van het dashbord (lijkt een beetje op een kraantje) is nog te zien. Moet dit door de garage gereset worden, of gaat dit ook vanzelf weg?
Verder viel mij op dat op de gasklep zelf wat speling lijkt te zitten. Als ik de gasklep met de hand open duw, en weer loslaat klappert de gasklep iets lijkt het wel. Zou dit er ook iets mee te maken kunnen hebben?
Clio_RS172 schreef:Ik heb precies de zelfde storing gehad. Auto schiet in noodloop en reageert niet meer op het gaspedaal. Ik heb zelf een Clio RS van 2002.
De oorzaak is de stekker die op het gaspedaal zit.
Onder de motorkap heb je een tweede zekering kast en daar zit ook een grote stekker die naar in de computer gaat in dit. Doordat er een van deze stekkers slecht contact maakt raakt de auto in storing en geeft aan dat de storing op spoor 1 en/of 2 zit.
Deze storing is bekend bij Renault. Ze hebben hier een mededeling van uitgegeven en een vervangingssteker voor gemaakt.
Na jou verhaal zo te lezen denk ik dat dit ook bij jou het probleem is. De oplossing is om de huidige stekker buitenwerking te stellen en de vervangingsstekker de monteren/solderen.
Ik heb na deze oplossing geen storing meer gehad.
Dit verhaal is mij niet helemaal duidelijk. Waar zit die zekeringkast onder de kap die hier bedoelt wordt, en welke stekker wordt dan bedoeld? En het verhaal van de vervangingsstekker die Renault heeft, wordt dan diegene bedoeld bij de zekeringkast of het gaspedaal of de gasklep? Alvast bedankt.
stuk.
