Remschoenen versleten? Wiellager ook?

[benned]

Hoi mensen,

Ik hoor tijdens het remmen achter een metaal schurend geluid
Nadat ik het linkerwiel en de wielnaafmoer eraf heb kan ik de remtrommel
iiiets op en neer bewegen.. Wiellager niet meer goed.. Denk ik.. ?

Ook als ik de remtrommel eraf heb kan ik de lager iiiets heen en op en neer
bewegen..
Rechterwiellager is in dec 2011 vervangen
Kheb het rechterwiel er ook af gehad en geen speling

Hoelang gaan de remschoenen eigenlijk mee?
Zouden deze ook vervangen moeten worden?
Er zit nu ong 3.2 mm voering op
Bij ong 2mm ?
Of zou het schurend geluid Alleen komen door de wiellager?

Grt
bennie

[Arjan]

Als je zoveel speling hebt op je wiellager dat je de complete trommel heen en weer kan bewegen is die in 2011 niet goed gemonteerd of gewoon niet vervangen. Ik denk dan ook dat het van je lager komt en niet de remschoenen. Hoe lang die laatste meegaan is erg afhankelijk van de wijze van gebruik van de auto. Veel stadritjes = veel remmen dus neller versleten de veel snelwegkilometers = weinig remmen.

Maar als je dan nu de trommels toch open hebt liggen zou ik gelijk die remschoenen maar vervangen. Anders kan je binnenkort (?) misschien weer aan de gang.

[benned]

Hoi Arjan,

De rechterwiellager is vervangen tijdens de apk dec 2011
Deze lager had iets speling en nog niet "merkbaar"
De monteur zei dit ook.. Er zit iets speling op en dat ik het ook
waarschijnlijk (nog) niet merkte
Maar dat het beter was dus om hem gelijk te vervangen
Links heeft hij niks over gezegd.. dus ik neem aan dat die nog
ten tijde goed was

Van de min remschoendikte weet ik nu..
Via m,n Haynesboek (had ik ook al eerder kunnen opzoeken)
Dat dit min 2.5 mm.. materiaal+remschoen moet zijn
Dus kdenk nu Ja dat het "geluid" door de wiellager word veroorzaakt

Grt
bennie

[benned]

Hoi Henny,

De astapmoer zat wel behoorlijk vast maar of dit teveel was weet ik niet..
Hij zou met 160 Nm vastgezet moeten worden

Zwarte remstof kwam ik niet echt tegen in de trommel wel iets van beetje gruis of zo..
Kzag zo ook geen lekkage bij de remcilinders
Kga volgend weekend (de clio staat ong 120km van m,n huis bij m,n vriendin) nog een x
de wielen eraf halen en ook achter de rubbertjes kijken van de remcilnders
Om de lager te vervangen heb je speciaal gereedschap, demontageset of pers voor nodig of nie ?

Grt
bennie

[benned]

Hoi mensen,

Kheb nog contact gehad met een monteur
Omdat ik tijdens het rijden niks van de wiellager merk.. hoor
Kan het de remschoenen zijn ondanks de 3mm voering
Als deze geklonken zijn en de klinknagels eraan zitten te komen..
Dus dit zal ik eerst moeten nakijken..

Grt
bennie

[benned]

Hoi Henny,

Ok kzal aankomend weekend nog een x kijken oa watvoor,hoeveel gruis er in de remtrommel bevindt
Kzit nog wel te twijvelen of de remschoenen toch niet versleten zijn..
Weet je of Iemand? watvoor achterremschoentype er in m,n Clio type1 fase3 zit
Kdacht de Bendix als ik het goed had gezien.. Kan het pas vantweekend zeker zien..

Grt
bennie

[benned]

Hoi Henny,

Ok anders wacht ik wel tot vantweekend..
Alvast wat telefoontjes plegen voor beide remschoen systemen of ze ze op voorraad hebben

Dank alvast voor de reacties Arjan en Henny

Grt
bennie

[benned]

Hoi,

Afgelopen weekend de remschoenen eraf gehaald
Nog gekeken naar de remcilinders
Zat iets remolie achter 2 rubbertjes van beide remcilinders

Met de remschoenen naar een garage in de buurt geweest
Monteur zei:
Remschoenen niet versleten
Tzou kunnen dat ze te oud zijn.. materiaal (te) hard geworden

Nieuwe remschoenen (trw) erop gezet
Schurend metaalgeluid is weg.. houwe zo.. hoop ik : )
Kheb wat foto,s toegevoegd oa voor het zwarte gruis Henny
Er lag niet veel of nauwelijks onderin de remtrommels
Na het uitborstelen wel wat onderin maar kdenk dat is normaal..












Grt
bennie