-Verwarming gaar

[RaveX]

Net anderhalf maand geleden voor €200 nieuwe wiellager er onder laten zetten, nu weer de volgende dillema's met de Clio 1.
Sinds vorige week is spontaan de verwarming uitgevallen. Nu heb ik het expansievat bijgevuld tot aan de max. Deze zat er onder.
Daarna heeft hij heet heel even gedaan, en toen blies hij weer koude lucht.
Nu was het frapante, ik was op een lange snelweg rit terug naar huis, en elke keer als ik een klaverblad opdraaide, blies hij warme lucht. Maar op lange stukken ging hij weer koude blazen.

Nu denk ik zelf dat het systeem vol met drap zit, maar het blok wordt wel netjes warm.
Zou dit ook de ventilator van de kachel zelf kunnen zijn?

De clio moet voor 6 December voor de apk, en er werdt me al verteld dat de verwarming het wel moet doen voor die tijd.

Mijn dillema is dus, ik heb geen zin in weer rekeningen van rond de €200 a €300 voor deze ongein. Ben zelf wel handig met knutselen aan auto's, ik mis alleen tijd.

Dus in het kort, heeft iemand misschien suggesties wat dit probleem echt kan zijn?

[Vinnie]

verwarming radiator zou idd vol met drap kunnen zitten.
helaas moet hier het complete dashboard er voor uit de clio.

doet de ventilator het wel? en kan hij op de voorruit worden gezet, dan is dit geen probleem met de apk.

[RaveX]

Nou het aparte is, ik heb niets met bijvullen oid gedaan toen het begon.
Hij blies uit het niets koude lucht op de warmste stand.

Ik heb er nu net weer mee gereden, en op de heen weg weer koude lucht. Maar op de terug weg blies hij weer warmer en werdt tussendoor koud.
Dus het is inderdaad of de warme lucht ergens niet helemaal tussendoor komt ofzo.

Nu heb ik voor ik terug ging rijden, even van het expansievat de dop gedraaid om te kijken. Zat nog steeds net zo veel in, alleen is het wel bruinig van kleur allemaal.

Nou wil ik morgen, omdat er dan tijd voor is, hier naar kijken. Maar hoe ontlucht je de boel? En hoe spoel ik het systeem het makkelijkste door? Wil dit eerst proberen allemaal voor het hele dashboard er uit moet

[Rickert]

Je kachel radiateur is verstopt, had precies het zelfde vorig jaar winter.. Afentoe warme lucht en dan pats koude lucht en op ten duur had ik alleen maar koude lucht.
Ik zal eerst beginnen met het koelsysteem ontluchten zoals Henny al zegt. Daarna het koelsysteem spoelen, en dan even kijken of het beter wordt of niet.

[RaveX]

Clio is geen Civic merk ik weer eens hahah
Nee, ik wou de boel schoonmaken enzo, maar zelfs met de service manuals en andere technische handleidingen kwam ik er niet uit. Wat een vage radiator zit er onder de kap
Maar goed, heb de boel wel bij gevuld, en toen ging hij lekker warm blazen.
Op de snelweg had ik een sauna. Maar helemaal warm bleef het niet.

Auto staat nu voor APK bij een garage, dus heb aan hem maar gevraagt om het "dirty work" te doen :P
Loop zelf altijd te kleunelen op oprit enzo.

Bedankt voor de hulp in iedergeval. Ik heb er wel weer wat van op gestoken :D

Meteen nog een vraagje over het blok. Zo'n aluminium slang die van luchtfilter naar het blok voor loopt, daar zit een gat in. Maar heb nog geen enkele garage of persoon gehoord dat het vervangen moest worden.
Dus kan dit voor problemen zorgen? Ik snap uiteraard dat iets geen gat hoort te hebben, en dat vervangen misschien wel de beste oplossing is :P Maar vraag me af waar sommige kwaaltjes van de auto vandaan komen.

[Rickert]

Die alu slang is ervoor om ''warme'' lucht toe tevoeren als je motor ijskoud is zodat de motor sneller op bedrijfs temp is in de winter

[RaveX]

Aaah! Misschien dat hij daarom raar deed in de winter

Maar goed, ik ga niets meer aan de auto doen. Behalve inleveren op de sloop, mits die er het bedrag voor geven wat ik wens te krijgen.

Gister telefoon van de apk-boer.

Nieuwe schijven en blokken voor.
Gat in het uitlaatspruitstuk.
En een veels te hoge CO2 uitstoot.

Het laatste kon veel redenen hebben, dus om te zoeken wat dat zou zijn, zou hij van alles moeten schoonmaken en/of vervangen. Dus veel uurloon.
Zelf heb ik geen tijd om dit voor 6 December te fixen helaas.
Maar dat is dus voor de APK.

Qua onderhoud komt er een wiellager achter aan. Waterpomp. Distributieriem.

Al met al komende maanden ergens in de €800 aan kosten weer. En dan kan er nog van alles kapot gaan.
Dus heb de knoop doorgehakt, en ga voor die apk en onderhoud kosten een auto met jaar apk kopen

Bedankt voor alle hulp hier in ieder geval mbt mijn vragen.