Probleem met startonderbreking Clio

[Enriqo]

Ik heb sinds ongeveer twee maanden een probleem met mijn startonderbreking. Heb mijn Clio in februari tweede hands gekocht (van de eerste eigenaar) en heb deze in het begin prima kunnen gebruiken. Het lampje van mijn startonderbreking begon opeens spontaan te flikkeren bij het insteken van de sleutel in het contact. Gevolg hiervan was dat de auto niet reageerde. Na een aantal keren auto vergrendelen of de sleutel uit te nemen en weer in te steken was het probleem in het begin opgelost. Dit probleem deed (en doet) zich niet structureel voor. Ik heb het ook geprobeerd met de reservesleutel, en deze geeft hetzelfde probleem.

Auto 4 weken geleden naar de garage gebracht, deze hebben twee uur gekeken en geven aan dat ze hebben kunnen zien dat het niet in de bedrading zit. Waar het wel in zit hebben ze niet kunnen achterhalen, ze hebben de accu losgekoppeld en na 15 minuten weer de klemmen er op gezet (harde reset?). Hierna heeft de auto het 1,5 week prima gedaan. Nu gaf hij echter weer een knipperend lampje en slaat dan met geen mogelijkheid aan. Sleutel eruit en weer erin, en dan start hij weer)

Soms na 20 keer aan/uit gaat lampje uit, maar springt de auto niet aan. Startmotor lijkt te draaien maar slaat na twee seconden af. Uiteindelijk na een uur wachten en proberen springt de auto spontaan aan, en kan het dan ook 1,5 week prima blijven doen. Dit probleem heeft zich inmiddels een keer of 5 voor gedaan.

Zoals jullie begrijpen heb ik nog geen structurele oplossing. Vandaag garage weer gebeld. Er zijn 3 opties over: eerste is vervangen van de sleutel (€160, lijkt me niet de oplossing aangezien reservesleutel zelfde probleem geeft). Tweede is vervangen van de decoderring (€240), laatste is vervangen van de decoder ( €450). Ze weten zelf ook geen advies te geven aangezien ze geen idee hebben welke van deze drie de oplossing zal zijn.

Ik zou dan ook graag jullie mening willen horen, het niet kunnen vertrouwen op het starten van de auto wordt nu wel heel erg vervelend.

[Rickert]

Ik zal de garage zelf laten beslissen wat ze willen vervangen, blijft het zelfde probleem, dan is het voor hun rekening. Is niks voor niks een Auto garage?

[Enriqo]

Nou ik ben bang dat deze vlieger niet op gaat. De garage geeft aan dat zij het niet kunnen garanderen en dat de kosten voor mijn rekening zijn aangezien ze niet duidelijk hebben wat het probleem kan veroorzaken. Ik weet dus niet of dit een gangbare procedure is, de Clio is mijn eerste auto vandaar dat dit dus wat naïef kan overkomen.

[Rickert]

Hmm ik zal dan eens een andere garage bezoeken. Als ik een elektrische storing heb op me werk. En ik vervang iets en het is neit over, is het voor onze rekening niet voor de klant. Anders is het wel heel makkelijk om geld te verdienen!

[s_creemers]

Ik heb een zelfde probleem gehad als jij met mijn vorige Clio! Heb er erg lang mee gezeten en ben ook (te) vaak naar de garage moeten gaan waar ze me niet konden helpen. Heb vaak startproblemen gehad die soms tijden wegbleven en dan ineens (op momenten dat jet het niet kan gebruiken) weer tevoorschijn kwamen. Zeer frustrerend!

Ik heb het volgende zelf gedaan: eerst heb ik de decoderring rond het contact schoongemaakt, hier kun je redelijk makkelijk zelf bij. Dat leek te helpen maar na een aantal weken kwam het probleem weer terug. En toen kwam ik per toeval op het volgende uit: de onderkant van de "reserve" sleutel zat op de bovenkant van de "originele" sleutel. Probleem verholpen!

Ik hoop voor je dat dit ook bij jou het probleem is!

[Enriqo]

Alereerst bedankt voor je reactie!

Ik ben zelf ook een beetje ten einde raad, en zoals je inderdaad zegt, het gebeurd op de momenten dat je het niet kunt gebruiken.

Jouw optie is allicht het proberen waard. Is het voor jou mogelijk om mij uit te leggen hoe ik die ring schoon kan maken? Zoals ik in mijn voorgaande post zei is het mijn eerste auto dus ik ben niet heel erg begaan met deze dingen.

De bovenkant van de sleutel omruilen, is dat dan het kapje (waar de batterij onder zit) er af schuiven?

Groet,

Erik

[s_creemers]

Bij de sleutel moet je inderdaad de bovenkant er af schuiven.

Voor wat betreft die decoder. Ik heb die Clio niet meer dus beetje lastig uit te leggen. Ik hoop dat iemand anders op je forum je daarmee kan helpen. De kap achter/onder je stuur moet je met 3 schroeven (stervormig) losdraaien en dan kun je het kapje boven het stuur geloof ik losklikken. Wellicht moet je ook je stuurwielbediening losmaken en dat is (weet ik uit ervaring) een priegelwerkje om weer terug te krijgen...

Gewoon gaan sleutelen en niet bang zijn, dan komt het goed. En aan andere forumleden: help deze man want ik weet hoe frustrerend het is als zelfs de dealer je niet kan helpen!

Stijn

[s_creemers]

Ben je al wat opgeschoten?

[Enriqo]

Nee eigenlijk niet.. Ik heb echter een (creatieve?) provisorische oplossing gevonden.

Als het lampje blijft branden (en de motor niet aanslaat) druk ik het knopje van de deurvergrendeling in. Deze piept dan 1 keer, daarna nogmaals dan piept deze 2 keer, dit herhaal ik nog een keer. Ik draai de sleutel terug en viola, de auto start.

Ik heb voordat ik dit trucje per toeval (en hij doet het inmiddels al 15 keer met deze oplossing) ontdekte contact gehad met Renault. Zij hebben aangegeven nogmaals terug te gaan naar de dealer. Ik weet dus nog steeds niet goed wat ik er mee moet.

Auto is vorige week naar APK geweest, perfect in orde. Geen aandachtspunten, "kun je nog jaren mee vooruit". Ik ben nu dus aan het twijfelen om nog eens terug te gaan naar de garage, maar erg veel vertrouwen in een goede afloop heb ik niet...

[toy_soldier]

Ben je naar een universele garage geweest, of naar een dealer? Ik zou met zo'n probleem in iedergeval naar de dealer gaan. Vaak met uitlezen is redelijk snel vast te stellen of het in de ring zit. Deze gaan overigens vaker stuk!

[Enriqo]

Ik ben naar een officiële Renault dealer gegaan. Een universele dealer zou het sowieso niet uit kunnen lezen. Ik ben me echter af aan het vragen hoe het technisch mogelijk is dat de auto door middel van bovenstaand foefje het wel doet. Denk dat het probleem zich nu 1 op 6/7 keer starten zich voordoet, door de centrale deurvergrendeling knop 4 maal in te houden start hij gewoon.