Clio Club

Ok.. dit is misschien iets wat niet iedereen zal geloven, maar het is echt gebeurd.

Ik werd vanmorgen wakker en zei tegen mijn vriendin dat ik zo raar gedroomd had.. Ik had gedroomd dat mijn
rechter lamp kapot was.. Niets vermoedend stap ik in de auto opweg naar een maat die al aan de weg stond te
wachten en zei, je rechter lamp is kapot man. What the F..

Maar goed, ging ik dus naar een autozaak om te vragen of ze ook een ander lampje hadden.
Kost dat ding €150,-

Ik rij een RS uit 2001 met origineel Xenon verlichting.. Zijn er geen goedkopere lampen te verkrijgen van bijv Pilot ofzo?

Ikzelf heb lampen van Autostyle in mijn RS zitten, scheelt erg veel in de kosten! Zijn allleen ietsje blauwer dan origineel, maar staat wel mooi vind ik.
Was in totaal €60,- voor twee lampen kwijt, in plaats van €180,- voor originele Philips!

Artikelnummer: XK LD2R

Kijk op marktplaats zoek naar xenon d2S 4300K , je hebt veel soorten betere merken zijn van Philips en Osram , prijs ongeveer 30 euro per stuk.

heb die van autostyle er in zitten, 40 euro 6000k
het is alleen een k klus om de lampen te vervangen.

bumper eraf lichtunits er uit en dan met een vaag klik en draai systeem de ballasten er af samen met de lamp...


iig succes

Thnx all! Ik denk dat ik ook maar voor een goedkoper lampje ga.. Ik wilde ze eigenlijk al
vervangen voor wat blauwere lampen, maar toen ik de prijs hoorde van 1 zo'n lamp

Heb op http://www.24autoparts.nl de originele Phillips D2S 85122 4300K lampen voor €59,50 per stuk. Inclusief verzendkosten.
Dat scheelt al meer dan de helft

@ Remon / Vinnie; merken jullie verschil qua lichtopbrengst met het origineel?

En weet iemand het verschil tussen D2S en D2R?

Het verschil tussen d2r en d2s is dat; D2R voor reflector koplampen zijn en D2S voor lens koplampen.
Als ik het zo goed zeg;)

Op een D2R lamp zit ook een bepaalde coating(zwarte) dit is om schittering te voorkomen. Dit is bij een lens koplamp niet nodig omdat deze van zichzelf al een strak lichtbeeld geeft

Hier nog een fototje

voor de nuttige informatie!

Heb ik nog 1 vraagje.. Ik zelf heb pilot led verlichting als dagrijlampen.
Die zijn heel stukje blauwer dan mijn huidige 4300K lampen.

Heeft iemand een idee welke kleur Xenon het beste past bij die led?
Ik dacht zelf de 8000K lampen van Pilot op http://www.xenon.nl.

Heb btw al gemailt met xenon.nl, maar ben ongeduldig

Vinnie_86 schreef:heb die man autostyle er in zitten, 40 euro 600
het is alleen een k klus om de lampen te vervangen.

bumper er af licht units er uit en dan met een vaag klik en draai systeem de balasten er af samen met de lamp...


iig succes

Niet lullig bedoeld,maar dit is echt niet allemaal nodig!

Geef wel toe dat het de eerste keer lastig is, maar het is prima te doen als je de lampen gewoon laat zitten. De lamp aan de bijrijderskant is goed te doen en aan de bestuurderskant moet je de kap over de zekeringen heen even verwijderen!

Je haalt vervolgens de zwarte rubberen kappen eraf en je draait vervolgens de starters een slag links (vanaf de achterzijde gezien). Je kunt ze er nu aftrekken en dat geeft miss een beetje weerstand.

Vervolgens zijn er twee mogelijk bevestigingen;
- De standaard metalen clips of,
- Zwarte ring die je een slag moet draaien.

Lamp komt dan los en je kunt de lamp eruit halen.

Bevestigen in tegenovergestelde volgorde met de volgende aandachtspunten;

- Lamp bezit uitsparingen en kan dus maar op 1 manier geplaatst worden,
- de ontsteker die achter op de lamp komt bezit een beveiliging. Deze bestaat uit een wit palletje/ draaischijfje wat te voorschijn komt als de bedrading is aangesloten. Deze beveiliging verdwijnt bij het losdraaien en verwijderen stekker, maar komt terug als je de stekker aansluit (ook zonder te zijn bevestigd op de lamp). Mocht dit zijn gebeurt dan is het onmogelijk om de starter weer te bevestigen achter op de lamp!
Je hebt dan de neiging om even door te drukken, maar loopt dan het gevaar het complete binnenwerk los te drukken!


Heb het inmiddels meerdere malen gedaan en het kan echt op bovenstaande manier en het spaart je veel tijd.
Het kan in 10 minuten klaar zijn, maar de eerste keer misschien 15 min per lamp.

Succes en mocht je vragen hebben hoor ik dat graag,

Mark

@ Mark, heb je het ook weleens bij een RS geprobeerd? Bij mijn 1.6 kon ik er ook makkelijk bij, maar bij de RS heb ik toch echt de bumper eraf moeten halen om het netjes te doen. Is opzich ook niet veel werk, hooguit een half uurtje!

Ik heb gekozen voor 2 nieuwe Pilot 8000K Xenon lampen.
Als het goed is krijg ik ze morgen binnen.

Ga me vast voorbereiden voor de strijd om ze erin te zetten..

Bij de garage waren ze al een half uur bezig om hem eruit te krijgen (zonder de bumper te demonteren)

Bumper slopen om lamp te verwisselen?
´t Moet toch niet gekker worden.
Waarschijnlijk is het vervangen van carbiet in een T-Fordlamp van 1920 nog simpeler.

Het zou kunnen zonder bumper eraf te halen, maar als je je handen heel wilt houden geen gebroken rug wilt hebben en snel klaar wil zijn..... zou ik toch de bumper er ff afschroeven. Stelt niets voor... kan het inmiddels met mn ogen dicht

Het is inderdaad niet te geloven.. Maarrr, na een uurtje knutselen
is het me toch gelukt! Ben erg tevreden met m'n lampjes. En ze
kleuren perfect bij m'n stadsverlichting. Alleen die ellendige pluggen
waar je modder kuipen mee vast zitten. Mja, het resultaat
mag er zeker zijn!

Nu m'n mistlampjes nog!

Wil je daar ook nog Xenon in doen dan??

Haha.. Ik vind die gele verlichting afschuwelijk! En het past niet
echt bij het totaal plaatje. Misschien led? En anders toch een xenon
setje erin

Led.. of halogeen met kleurfilter. Als je led neemt moet je wel verrekte goeie nemen anders heb je amper lichtopbrengst. (als je het daarvoor doet)

Ik doe het eigenlijk voor het kleurverschil, maar licht opbrengst is toch ook wel belangrijk.

Maar een halogeen lamp met kleurfilter? Zijn die er dan zo wit? Ik heb namelijk een Blue nog wat
lamp van één of ander Chinees merk in mijn grootlicht zitten, maar je ziet helemaal zo'n blauwe
gloed over je hele spiegel van je koplamp.. Ook niet echt wat.

Ik heb dat ook gehad in m'n grootlicht.. maar het doet alles behalve meer licht opbrengst geven!!

Voor de mistlichten werkt het echter wel aardig.

In m'n grootlicht heb ik ook Xenon.

Ik heb zelf 6000k xenon in mijn mistlampen.

En voor het mooie zou ik die ook in mijn dimlicht willen hebben.

Maar heb net even gekeken en er is niet echt veel ruimte om die lampen te vervangen.

Ik heb een RS uit 2001, moet dan de hele voorbumper eraf?

Ik denk ook wel dat het kan, maar je houd er geen handen aan over..
Ten eerste wist ik niet hoe zo'n lamp in mekaar zat, dus moest aardig
puzzelen om hem weer in mekaar te krijgen

En die airco slangen

Heb ontdekt dat je eerst je lamp op je fitting moet leggen/vast houden.
Dan borgen met die zwarte ring. Draai klik systeem. Weet niet of je je
lampje in die zwarte ring kan leggen en dan als geheel op je fitting draaien?
En als laatst dat zwarte kastje, waarschijnlijk je voorschakel apperaatje, er op en klaar!

dan is het nog wel een heel gedoe om fatsoenlijk die rubber bescherm doppen er
weer op te krijgen..

Ik denk niet dat het te doen is in het donker en vooral niet als je het nog nooit hebt gedaan.
Like me

Ja maarja als je ziet hoeveel ruimte je hebt om je hand tussen te steken..

Is er iemand die ervaring hier mee heeft?

Ik heb ze ook vervangen met de orginele koplampen.
eruit halen is redelijk te doen alleen terug zetten...

je kan beter de bumper er af halen, koplampen er uit en daarna rustig op je gamak de lampen vervangen

D2S lampen zijn binnen, dit weekend maar is aan de inbouw wagen!

En en en? Is het gelukt zonder de bumper eraf te halen?
Wat voor merk/kleur lampen heb je besteld?