Clio Club

Ff een vraag over iets anders..weet iemand van de diehards hier hoe ik ervoor lan zorgen dat mijn usb spanning eraf gaat bij uitschakelen/verlaten van auto? Clio 4 phase 1?alvast bedankt en sorry voor verandering van onderwerp

Doet ie dat niet vanzelf dan? (Met uitschakelvertraging van een paar min)

* Remote lighting; verlichting voor en achter inschakelen via afstandsbediening (credits: Stoine)
[EMM] -> EMM_Lighting -> EMM_Lighting - Configuration -> Nbx_Remote_lighting_CF = 1

Ik zou dit graag geactiveerd willen hebben, ik neem aan met het knopje dat op de afstandsbediening zit waarmee je normaal gesproken binnenverlichting mee aanzet?

Yup
Erg handig om je auto op een grote donkere parkeerplaats terug te kunnen vinden. Of om (auto)brandstichters of ander tuig iets mee aan te kunnen doen, maar daar moet ik nog over nadenken... Het is hier in Utrecht momenteel om de haverklap raak

Gaaf! Zat laatst nog te denken om een coming home module in te bouwen, gelukkig niet gedaan. Iemand die het voor mij wil activeren? Tegen vergoeding uiteraard Ik woon zelf in Breda.

@mox Zal dit eventueel ook gaan werken op onze Clio’s? Ik ben best bereid dit te testen, dat stop start uitzetten ben ik wel beu na 2 jaar

Stoine, hier en hier is de locatie van de betreffende parameter in onze clio's al besproken. Ik zou zeggen testen maar en laat vooral even weten of het werkt

Ik heb het ooit geprobeerd, het werkt. Alleen is hij dan ook volledig uit en kan je hem niet meer aanzetten d.m.v. de knop.

Ik wil ook graag van die start/stop af. Wel jammer dat de knop dan helemaal niet meer werkt, maar permanent uit is m.i. nog altijd beter dan wat het nu is.

@Stoine Bij de Clio zou het inderdaad om de volgende parameter moeten gaan:
[UCBIC / BFR] -> GEE -> GEE - Configuration -> E_B_STOPSTARTINHIBIT_CF = true

Als jij 'm probeert krijg je de credits
Misschien kan je gelijk het gordelalarm proberen uit te zetten. Dat overweeg ik ook serieus.
[Tableau de bord] -> Ecran configuration TdB -> Config Generale 1 -> Front_Sbr_Inhibition = deactivated

Als de accu minder dan 80% is werkt de start/stop sowieso niet meer...

T4_VS_BCM_DDT2000 > GEE > GEE - Configuration
E_B_STOPSTARTINHIBIT_CF

UCBIC / BFR] -> GEE -> GEE - Configuration -> E_B_STOPSTARTINHIBIT_CF = true

mox schreef: 18 dec 2018 12:53 Misschien kan je gelijk het gordelalarm proberen uit te zetten. Dat overweeg ik ook serieus.
[Tableau de bord] -> Ecran configuration TdB -> Config Generale 1 -> Front_Sbr_Inhibition = deactivated

Ik kan bevestigen dat dit werkt
Het hoorbare alarm gaat uit, maar het rode waarschuwingslampje bij de binnenspiegel blijft normaal werken. Alarm gaat nu ook niet meer piepen als je bagage op de bijrijdersstoel legt, dus 2 vliegen in één klap.

Ik voeg 'm toe aan de beginpost.

Zojuist ook start/stop uitgeschakeld via [UCBIC/BFR] -> GEE -> GEE - Configuration -> E_B_STOPSTARTINHIBIT_CF = true

De ECU werd weliswaar in rood weergegeven in ddt4all, maar na 2x diep ademhalen heb ik toch maar op "write" gedrukt. Ogenschijnlijk was er daarna niets veranderd. De schakelaar werkt nog gewoon, d.w.z. de teksten op het display blijven hetzelfde. Het enige is dat de motor niet meer afslaat. Eindelijk weer in z'n vrij je voet ongestoord van de koppeling halen

Goed dat het gelukt is Mox! Mooie toevoegingen weer voor de beginpost

Ja, de lijst wordt steeds completer. Ik denk niet dat er nog veel aan toe te voegen valt.
Misschien schakel ik mijn regensensor even uit, om te kijken hoe de "gewone" intervalschakelaar zich gedraagt. Verder vraag ik me al een tijdje af of er een optie bestaat om de motor te kunnen starten zonder ingedrukte koppeling, want dat vind ik zo'n nonsens. En dan is er nog het projectje rond het enablen van de RS Monitor, waar ik nu echt werk van ga maken.

Ik kom de Kerstdagen wel door

mox schreef: 24 dec 2018 12:34 Verder vraag ik me al een tijdje af of er een optie bestaat om de motor te kunnen starten zonder ingedrukte koppeling, want dat vind ik zo'n nonsens.

Dat kan bij de mijne gewoon. Uiteraard alleen als hij in z'n vrij staat

Huh..? Leg uit..? Misschien omdat je een diesel hebt?
Ik moet toch echt verplicht op een pedaal trappen tijdens het starten, ook al staat hij in z'n vrij. Op de koppeling, óf op de rem (zolang hij in z'n vrij staat). Kan jij 'm met gestrekte arm starten zonder dat je op de stoel zit?

Nu begin ik dus prompt te vermoeden dat dit instelbare parameters zijn! Wie speurt er mee..?

Net nog even gecontroleerd vanaf de passagiersstoel. Start gewoon hoor zonder iets in te trappen
Krijg alleen een melding dat ik de koppeling in moet trappen als hij in een versnelling staat.

Ik gok op één van de zes parameters in [UCBIC/BFR] -> Clutch Pedal -> Clutch Pedal - Configuration
Screenshotje vergelijken?

Wil morgen wel even kijken. Maar ik heb een bluetooth interface en die werkte vorige keer niet echt lekker

Kun je hier iets mee?

Dank voor de lijst, Jeroen
Helaas heeft de bluetooth van mijn laptop het begeven (windows kan de hardware niet meer vinden...), dus ik heb nog niet kunnen vergelijken. Wordt volgend jaar, denk ik.

Mooie gelegenheid om het RS Monitor projectje weer op te pakken. Ik zag dat de Clio GT mét RS Monitor nog te koop staat bij die importdealer in Soest en ik hoop dat ik daar de twee configuration slots van mag uitlezen. Moet m'n laptop natuurlijk wel weer werken

Ik wilde proberen om de follow me home te activeren, maar kreeg telkens een error tijdens het schrijven
Omdat die ELM het toch al vaak moeizaam deed met DDT heb ik maar een nieuwe besteld. Zal dus ook wel volgend jaar worden voor een nieuwe poging

Ik ben wel erg benieuwd of er meer Clio IV-bezitters zijn die zonder pedalen in te trappen hun motor kunnen starten. En misschien kunnen diegenen die over een werkende DDT4ALL beschikken even checken in hoeverre hun parameters verschillen met die van jeroen33?

Bij voorbaat dank!

Ik zal morgen eens checken Mox. Ik moet nu ook verplicht het rempedaal gebruiken... Ik vermoed dat het ook wel eens te maken zou kunnen hebben met key-less of niet