Clio Club

Nou even weer een update. Afgelopen maaandag naar de kwikfit geweest waar ze bevestigden dat mijn koppakking lek is. Als prijs opgaven gaven zij aan meer dan €1000 euro te rekenen voor koppaking en filters en wat olie.

Vandaag een second opinion bij de bosch garage naast kantoor gevraagd. Zij bevestigden dat koppaking lek is en om het te reparen moest de koppaking vervangen worden a €850 en de distributie riem vervangen worden a €500 icl los materiaal een totaal van €1500 euro.

Toen bericht gekregen van mijn buurman dat hij iemand kent in mijn straat die bijklust als monteur. Deze man werkt als floormanager bij een garage drie dagen in de week. Laat zijn specialisatie nou net distributie en pakkingen zijn. na een paar uur met hem staan praten een prijs afgesproken van €680. €400 aan onderdelen en €280 aan werk uren. Voor dat bedrag vervangt hij alle pakkingen, de kopbouten, de distributieriem, de waterpomp, de thermostaat en thermostaathuis en indien echt nodig vlakt hij de koppen(uitgelegd dat ddat niet mag, hij snapte het en doet het niet tenzij het echt niet anders kan).

Ik ben normaal altijd anti beunhazerij maar gezien ik geen €1500 heb om een andere auto te kopen of bij bosch het probleem te laten repareren heb ik niet echt een andere reele optie...

Ik heb zojuist de auto aan hem overhandigt, toen ik naar huis reed vanuit werk schoot opeens mijn temp om hoog dus direct langs de snelweg de auto stil gezet en terplekke koelvloeistof bij gevuld(blijkbaar hebben ze bij bosch er flink wat vloeistoffen uitgewerkt). Dus nu de komende dagen met een collega/maatje mee rijden naar werk en over een week kan ik hopelijk de clio weer ophalen.

Tot zover de update!

Ik zeg goed geregeld! Zolang het een goede beun is Max is er echt niks op tegen. En je kunt weer een tijd vooruit met je Clio.

Goede deal man! Het klinkt als een goede beun

Ja ik hoop dat het goed gaat komen. Vind de clio stiekem best wel leuk en wil er eigenlijk geen afscheid van nemen nog. Maargoed even de inspectie morgen afwachten!

Kijk goed geregeld zo, dit is zeker een hele mooie prijs voor al deze werkzaamheden

Tijd voor weer een update, uit het onderzoek blijkt dat de auto in goede staat is. Enige puntjes die aandacht verdienen zijn doffe koplampen, 2 bandjes die aan vervanging toe zijn en er zit een lichte speling op de binnenste stuurkogels.
De stuurkogels kunnen nog wel 2jaar mee gaf hij aan, maar dan wist ik alvast waar ik aan toe was.
De andere 2 punten wist ik al vanaf en staan op de planning.

Dat lijkt dus mee te vallen. Morgen verwacht hij de kop er af te hebben en laat hij weten of de kop krom is of nie. In het geval dat er onherstelbare schade is aan de kop dan kost een nieuwe kop €200 meer.... Dus dat is nog hopen van niet!

Wederom een update

Ik sta weer stil... nu waarschijnlijk een defecte turbo of kleppenseal....

Afgelopen maandag stapte ik in mijn auto na werk en reed ik naar het tankstation in de buurt. Daar wat brandstof in de auto gegooid en toen ik de motor startte kreeg ik een check oil melding,.. ik dus op het pinnetje gedrukt en die gaf nog maar 1 van de 5 bolletjes weer. Ik dus motor kap open en olie pijl gecontroleerd en inderdaad weinig olie(net boven minimum streep)

Ik dus olie er bij gepakt en in de auto gegoten, ging uiteindelijk 1.2L olie in. Auto deed het weer prima. Onderweg naar huis op de A2 ging uit het niets het voorgloei lampje branden... Na een minuut a anderhalf ging deze gelukkig weer uit(hierna niet meer gezien)

dinsdag niet gereden, woensdag van en naar werk(90km totaal) ging foutloos, en vandaag heen ging ook goed.

Rond 6uur reed ik naar huis en in een file zie ik in mijn spiegel een grote rookpluim ontstaan. blijkt dat elke keer dat ik gas geef(als in toerental verhogen) er een grote rook wolk uit mijn auto komt. Na natuurlijk alle gezeur van de vorige maand denk ik meteen aan een lekker koppakking natuurlijk. Zodra ik thuis was koelvloeistof pijl gecontroleerd en deze was ok, geen verandering met vergeleken afgelopen december. echter kom ik er bij het starten van de auto en het oliepijl opvragen er achter dat het pijl weer gezakt is naar 2of 3 bolletjes. ik dus weer olie meten met pijl stok en hieruit bleek inderdaad dat er dus bijna een Liter olie is verbrand in ongeveer 200km rijden....

ik heb de auto dus weer naar mijn beun gebracht en gevraagd om zijn mening en hij gaf aan dat het of een kleppenseal is die lekt, of de Turbo(wat verklaard waarom bij hogere toeren meer rook geproduceerd wordt). hij heeft een goedje door de olie gemengd die kleppenseals hernieuwt in de hoop dat het een goedkope fix is. maar het ziet er naar uit dat waarschijnlijk de turbo vervangen moet worden(zoals begroot: 4u x€30=€120+kosten turbo a €250,-) of de kleppenseals maar dan moet de kop er weer af en deze keer de kleppen ook gedemonteerd etc dus dat wordt waarschijnlijk weer €500+


AKA im screwed.... hoeveel geld stop ik nog in deze €1400 kostende auto.....

Wat denken jullie dat het kan zijn? en heeft er iemand nog een turbo liggen?