Verbruik Clio 120Tce Edc

[Iconic 2016]

Goedenavond, ik heb sind Juni 2016 deze Clio, maar het verbruik vind ik vrij hoog, 8.4l/100km, volgens de garage zou het 5.4 moeten zijn, nu zou ik 7 ltr nog acceptabel vinden, maar 8.4 ltr vind ik net gek genoeg. Zijn er meer mensen die dit herkennen?

[ps.clio]

ik reed met mijn GT tussen 5.5 en 6.5/100, afhankelijk van stad/snelweg, gewoon lekker doorrijdend en wel de cc gebruiken als t kan; vind 8.4 inderdaad vrij hoog, tenzij je de hele dag stoplichtsprintend door de stad rijdt

[Midri]

Dat is zowat RS verbruik

[GreyGriffin]

Gemiddeld zit ik op 6,5l/100km. Ik moet er wel bij zeggen dat ik geen 'zware' rechter voet heb.

[Il Girasoli]

Weliswaar niet de EDC, maar met handbak haal ik met normaal gedrag 7 op 100.
Als ik rustig rij kan 6,7 op 100 wel haalbaar zijn.

Nu een goede 8k op de klok.

[Giosan]

Ik heb sinds begin deze maand ook een Clio TCe 120 EDC (de phase 2, intens, nieuw) maar heb hetzelfde. Nu 1600KM op de teller en al een stuk of 3 a 4 keer moeten tanken! Gaat dan ook maar 33 liter in, maar toch. Volgens de boordcomputer vaak rond de 8l/100km. Heb zelf het vermoeden dat het door de kou komt en ik veel korte stukjes rijd, en de motor nog wat ingereden moet worden.

[klmklmklmklm]

Denk eraan het is een tank van 45 liter dus er kan nog ongeveer een liter of 12 bij.

[Giosan]

Ja, echt 45 en niet 40? Nu 36 verbruikt en in het rood. Vind het oprijden altijd eng, maar dit keer misschien wel even onder de teller laten komen.

[Iconic 2016]

45 liter gaat er zeker in, heb al eens 46 getankt, na het afslaan van de pomp krijg je er nog wel 10/15 liter in als je kalm aan tankt. Heb trouwens ook het idee dat hij bij koud weer duurder loopt. Ik rijdt best wel door maar nu ook weer niet altijd plankgas. In het begin kwam het verbruik niet boven de 7.2 ltr uit maar na de zomer begon hij duurder te lopen. Zit nu op 8.4 deze tank.

[klmklmklmklm]

diesel of benzine de tanken zijn dezelfde.ik kreeg er 48.50 in.

[Mark]

Ik rijd weliswaar met de 0.9 maar de korte/stadritjes van de afgelopen dagen hebben hier ook het verbruik naar boven gehaald, momenteel een goede 8l/100km terwijl het anders eerder tegen de 7 aanzit. Bij lange snelweg ritten en daar bij steeds de geldende snelheden aan te houden zakt bij mij het verbruik tussen de 5 en 6l/100km.
Als de caravan getrokken word gaat het verbruik naar een 12 à 14l/100km, bijna x 2 dus.

[Koen_B]

Ik rij sinds oktober 2016 een Clio 1.2 120Tce (handgeschakeld). Verbruik lag in het begin rond de 6.2L/100KM, maar is gezakt tot 5.5L/100KM. Dit zijn cijfers die de boordcomputer geeft. In werkelijkheid ligt het verbruik wat hoger want ik tank vaak 2-3 liter meer dan ik verbruik heb volgens de BC. Ik tank 'm altijd helemaal vol (tot ie afslaat). Werkelijk praktijkverbruik ligt dus rond de 6.0L/100KM. Niet slecht als je het mij vraagt. Daarbij gebruik ik niet eens altijd de Ecomodus.

[Iconic 2016]

Ik moet wel zeggen dat ik de eco modus nog nooit gebruikt had, heb hem sinds de laatste tankbeurt op eco staan, en nu staat het verbruik op 6.4 ltr/100km, aanzienlijk verschil dus. Ook een aanzienlijk verschil in acceleratie, gaat allemaal iets trager en hij schakelt veel sneller op....

[B.Kokkelmans]

Net terug van een mooie vakantie in Bayeren.
Ik heb ongeveer 1500 km gereden en gemiddeld verbruik was 6,7/100. Dit vind ik mede door het berglandschap zeker geen verkeerd verbruik.

Dit was inclusief volle bepakking, 3,5 personen en een vol bepakt dakkoffer!

[CVD]

Wij zijn sinds 3 weken ook in het bezit van een nieuwe clio phase2 TCE 120 met edc automaat nu staat de klok inmiddels op 1800km met grote deels lange ritten over de snelweg waar over het algemeen gewoon normaal gereden word en een vrij hoog verbruik van 8L op de 100 volgens de boordcomputer getankte benzine is bp euro 98 hoop dat dit nog veranderd anders hadden we net zo goed de RS kunnen nemen

[Arjan]

Wij hebben gisteren de Captur laten nakijken omdat die inhoud en inderdaad het verbruik nog wat aan de hoge kant is.

"Newsflash"

Renault heeft sinds kort een ander "ïnloop programma" voor nieuw afgeleverde auto's. Was het voorheen zo dat de motor softwarematig de eerste 1000 kilometer werd geknepen zodat je geen schade veroorzaakt met verkeerd inrijden. Nu is dat 5000 kilometer geworden. Bij de 5000 op de klok gaat de auto dus echt los.

Blijkt dat dit zelfs bij veel dealers nog niet eens bekend is... Mijn dealer heeft het dus gisteren uitgezocht.

[martincb]

Bedankt voor die info Arjan. Toch wel handig om te weten. Zo zou iemand teleurgesteld kunnen zijn over de nieuwe ervaring met een Renault. Ik vraag me dan af hoe en hoeveel er dan precies geknepen wordt. Moet er dan dus iig voor zorgen dat ik snel op de 5k zit (normaal zo'n 6 maanden...) om "vol gas" te kunnen gaan ;-)

[goos]

volgens de garage zou het 5.4 moeten zijn

Dit lijkt me echt zo'n theoretische waarde die bijna niemand haalt, hooguit in de meest ideale omstandigheden.

Jouw verbruik is misschien wat aan de hoge kant, maar zonder meer info zegt jouw verbruik niet zoveel. Met mijn clio 3 ph 1 1.2 TCE100 reed ik ook maar 1 op 12, maar dat kwam omdat ik veel korte stukjes reed met ook nog diverse stoplichten op een traject van een paar kilometer, dat is funest voor je verbruik.
Dus bij het verbruik altijd je 'gedrag' noemen om het een beetje te kunnen vergelijken.

[Giosan]

Ik heb er nu 5000 KM op zitten (oke, 4999).

Bij elke tankbeurt reset ik hem, dus heb geen gemiddelde. Wel gemerkt dat hij stadsritjes heel lastig vind. Verbruik dan rond de 10 a 11 liter de 100km. Met moeite 400 a 450KM met 1 tank. Zijn dan vooral woon/werk ritjes van 10km per ritje.

Snelweg haalt hij wel makkelijk 5 a 6 liter per 100km. Op deze manier haal je de 700 a 800 op 1 tank. Maar dan moet je echt elke dag minstens 150km op de snelweg rijden.

[twingo]

Hallo ik rij nu 1 jaar een GT en die zuipt belachelijk veel op lange rittten zelfs meer dan mijn 250PK S2000. Alleen in de stad airco uit 1 op 8 alleen snelweg ook airco uit 1 op 12 en dan moet ik al wel heel rustig rijden. Als ik de airco aanzet dan is het verbruik gelijk aan een ouderwetse USA 8 cylinder.