Trilling in stuur bij 110+-

[menclio]

Goedendag Mede Clio

Ik zit met een probleem , Trillingen in stuur en vage rechtuit stuur , als ik het stuur recht houd.
Er zitten Nw banden 205/50vr16 dunlop bluresponse en nw velgen 16 inch 6.5J ET 42.
Van de week langs de bandenboer/ bedrijf geweest voor balanceren en uitlijnen.
Ze zijn tweeënhalf uur bezig geweest dus ik denk dat moet goed zijn.
Maar betaald hebben en zelf gelijk proef gereden zit er nog trillingen in stuur wel minder .
Terug geweest hebben ze de banden voor gewisseld L en R en naar de ET waarde gekeken .
Hij zegt dat de ET waarde niet goed is , is 42 hij zegt 36 daarom blijf het stuur trillen krijg je er niet uit .
Ik vind het raar want orgelen sport velgen van Renault clio 3 zijn ET43 .
Zijn er mensen die er ook last van hebben trillingen in stuur en moeilijk weg te halen zijn ?

[Worteltjestaart]

Met uitlijnen los je onbalans niet op.
Ik lees nergens dat je de wielen hebt laten balanceren...?

[menclio]

Hallo
het staat er toch echt bij uitlijnen

[Worteltjestaart]

Hmmm.

Kromme remschijven?
In plaats van de wielen voor LR te wisselen kun je eens overwegen om de wielen kruislings LR en VA te wisselen. Zijn de trillingen dan in je stoel te voelen maar niet meer in je stuur, dan ligt het aan je velgen/banden; is het dan nog steeds vóór, dan moet je de ophanging eens laten nazien.
Stuurkogels, fusee, rubbers etc.

[menclio]

Bij Jos Dekkers , Ze hebben er wel tijd voor genomen en daarna ook gekeken maar toen die naar de ET waarde kijk was het klaar
Ik heb ook nw schokdempers voor en achter nw verenset Eibach .
Heb gekeken naar speling wiel.
Remmen die moet je ook voelen als je zachtjes remt of hard niks te voelen.
Ik vind het raar terwijl er hier ook Cliorijders zijn met 17/18 inch .

[Worteltjestaart]

Kromme schijven hoef je niet per se te voelen bij zacht remmen.
Is het trillen begonnen nadat je velgen hebt vervangen?

[Duck]

Ik vind verschillende ET waardes voor de Clio 3: 37; 40; 45.
Wat is de ET waarde van je originele velgen als je die hebt?
Nieuwe velgen zouden zonder noemenswaardige problemen 5 mm grotere of kleinere ET waardes kunnen hebben.
Waardes daar buiten moet je dan met opvullingen / spacers oplossen.
Om dat trillen nou zomaar op de ET waarde te gooien vind ik wel erg simpel.

[menclio]

Morgen zet ik de winterbanden er onder dit zijn stalen velgen .
Kijken of de trilling blijf of niet.
zet ze eerst voor op testen en dan achter.
Aan de remschijven kan ik zo niks zien.

[Arjan]

Trillen door kromme remschijven voel je niet zonder te remmen. De ET van 42 ie geen oorzaak voor trillen. Dan hebben alle Clio's er last van ;-)
Maar zoals Herman12 ook zegt, zitten de velgen goed bevestigd? Is het naafgat 60.1 of groter en dan met centreerringen? Nylon ringen kun je makkelijk beschadigen en dan zit de velg een streep uit het midden. Ook kunnen de banden niet exact rond zijn. Dat heb ik een keer gehad met Vredesteins. Dan stuiter je ook lekker.

[menclio]

Bedank voor al reacties

Ik heb vandaag alleen voor de winterbanden er op gezet en getest geen trillingen in stuur.
Conclusie rubber of ophanging en remmen zijn dan goed .
Heb toen de achter velgen voor gezet en de trilling is nog minder geworden.
Dus zit hem toch in balanceren van de velgen.
Ik heb een paar weken terug de naaf enzo schoon gemaakt .
De velgen hebben een centreerring maar gaan niet zo strak als stalenvelg om de naaf heen ,dat kan ik nog ff uitzoeken

Arjan , Kun je daar nog wat aan doen als je zo hoogteslag heb met nw banden ?

[Arjan]

De velgen mogen best wel een beetje klemmen op de naaf. Wanneer de ringen erg losjes zitten heb je kans dat de velg toch niet helemaal goed gecentreerd is. Je kan daar achter komen door de wielen aan de auto te laten balanceren.

Hoogte slag kan verholpen worden door de banden (op dezelfde manier als wanneer die gecupt zijn) af te draaien maar dat gaat dan wel ten koste van de levensduur. Vaak gaat het bij nieuwe banden echter om een productiefout en zal de verkoper dit bij de leverancier moeten aankaarten.

[Worteltjestaart]

Ik heb vandaag alleen voor de winterbanden er op gezet en getest geen trillingen in stuur.
Conclusie rubber of ophanging en remmen zijn dan goed .

Ja, dat is denk ik een goede conclusie

Dus zit hem toch in balanceren van de velgen.

Het hoef niet per se in het balanceren te zitten. Als de velg zelf niet helemaal goed is kun je een perfect gebalanceerd wiel hebben wat toch onbalans veroorzaakt.

De velgen hebben een centreerring maar gaan niet zo strak als stalenvelg om de naaf heen ,dat kan ik nog ff uitzoeken

Wat is de maat van het naafgat van de verlg?
Voor de Clio III moet dat 60.1mm zijn.

Overigens staat er in je uitlijnrapport dat de specs van een clio IV zijn gebruikt.
Dat is niet juist, want op jouw foto staat een Clio III.
Ik weet niet of de specs anders zijn, maar dat kan de moeite van het controleren waard zijn.

[Arjan]

...Overigens staat er in je uitlijnrapport dat de specs van een clio IV zijn gebruikt.
Dat is niet juist, want op jouw foto staat een Clio III...

Scherp.
Verkeerde instelling inderdaad.

[menclio]

Worteltjestaart: bedankt was mij niet opgemerkt

Ik denk dat voor Aluminium ringen ga die kunstoffe ringen zijn niet zo sterk .
Heb net gekeken naar de ouderingen staat 73 buiten maat op maar haal toch ff een velg er af voor te meten.
Tegen het wekend zullen ze wel binnen zijn en hoop dat de trillingen weg zijn.

[Worteltjestaart]

houd ons op de hoogte!

[menclio]

Update

Ik heb nw ringen volle van nylon deze passen beter dan die holle ringen .
De wielmoeren verwisseld deze zijn zonder ringen .
trillingen zijn zo goed als weg .
Terug geweest voor uitlijnen van wegen clio IV maar dat was niet van toepassing ?
Het stuur stond nog scheef dus heeft die nog gekeken en gratis opnw uitgelijnd .
Alleen snap ik niet helemaal die gegevens er zit bij sommige getallen best wel verschil.
Wat zijn nou de juiste maten?

[Worteltjestaart]

Volgens mij staat de uitlijning wel aardig, aan de achteras kun je niets instellen dus daar valt weinig aan te doen als dat afwijkt behalve de hele achtertrein vervangen.
Maar wat ik zo zie zou ik me niet verder zorgen maken.