Aankoopadviezen

[hostler]

Als je maximaal €2500,- uit kunt geven kun je ook wel naar een Initiale, Dynamique of Privilège gaan kijken, die zitten toch wat lekkerder in de opties. Aangezien je er ook grote afstanden mee wil gaan rijden zou ik voor het comfort niet voor een 1.2 gaan, maar voor een 1.4 of 1.6 (of 1.5dci als je een diesel wilt, die rijden namelijk best relaxed).

Dit bijvoorbeeld:
http://link.marktplaats.nl/m898529820

Of dit:
http://link.marktplaats.nl/m891861680

Of dit:
http://link.marktplaats.nl/m899159328

[Arjan]

Die laatste (Renault Clio 1.4-16V Privilège) is geen Privilége maar een Extreme uitvoering te zien aan de bekleding en donker tapijt.
De Privilège heeft net als een Initiale lichte bekleding en tapijt

Met uitvoeringen worden in advertenties enorm veel fouten gemaakt, zo ook bij deze dus.

De andere twee zijn wel Dynamique uitvoeringen waarbij die van de eerste link zo op het oog niet verkeerd is

[hostler]

Of koop mijne.

[PDL]

Vertel! Ik mag helaas nog niet in het 'te koop' topic kijken.
Dank voor het mee zoeken trouwens aan de rest! Ga inderdaad naar een wat luxere uitvoering kijken, bij voorkeur wel eentje <950kg zodat de wegenbelasting lekker laag blijft.

[hostler]

Hij staat ook niet op onze marktplaats :P

Alles over de auto staat hier:
https://www.clioclub.info/forum/viewtopi ... 27&t=20767

Mocht je echt interesse hebben (of vragen) dan kun je een PB sturen.

[PDL]

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/rena ... ousPage=lr

is dit een beetje een goede?

[peter91]

Ziet er wel goed uit, maar is een import auto.. Dan is de history niet 100% betrouwbaar. De NaP is ook best wel oud. 20.000km terug.

[Arjan]

Geplastificeerde NAP?
Is van 2011 met 162.586 en nu 189.000 km dus 27.000 in 4 jaar... Die NAP lijkt mij een lokkertje maar heeft geen toegevoegde waarde meer. De auto is op 11-12-2012 voor de laatste keer overgeschreven dus die NAP is ook al voor meerdere overschrijvingen gebruikt. Er kan best meer dan 7.000 per jaar mee zijn gereden, hoeft niet, kán...

Verder de auto zelf: velgjes staan naar mijn idee beetje ver naar buiten. Spacers gebruikt? Let goed op de staat van de wiellagers. Het is een import. Expression is dan de vergelijkbare uitvoering maar kan best anders zijn al naar gelang het land van herkomst (België? te zien aan de houder voor een brandblusser), mee gespoten spiegels heeft de NL Expression niet standaard in ieder geval en kijkend naar het interieur is het ook een luxere dan aan de Expression vergelijkbare auto. Het zonnedak: Origineel Renault? Geeft nog wel eens problemen met afwatering, opletten dus! Op de foto is de auto net gewassen denk ik want er loopt een waterstraal van de motorkap af. Toch tonen de koplampen al aardig verweerd.

[eryc]

Dat is zo te zien inderdaad een Belgische auto. Ik heb de brandblusser op dezelfde plaats zitten (standaard).
Er zit geen radio in (wel het display in het dashboard). Zoals Arjan ook opmerkt staan de velgen wel wat naar buiten.
De NAP lijkt uit 2011 te dateren en lijkt mij niet erg betrouwbaar meer.
Verder is het een 1.2 8V, als je 'm wat zwaarder gaat beladen is het niet de snelste. Rijdt overigens best zuinig, bij mij 1:17.

[hostler]

Advertentie is ook al niet meer beschikbaar.

[Arjan]

Leest hier misschien mee...

[PDL]

Iemand bekend met U.J. Oordt auto's uit Rhenen?

[birdie25]

Hallo leden,

Ik wil morgen naar deze Clio gaan kijken, om mij eventueel bij de Clioclub te gaan voegen Kan iemand iets zinnigs zeggen over eventuele aandachtspunten, prijs etc?

http://link.marktplaats.nl/m908150144

Alvast bedankt!

[mox]

De advertentie vertelt weinig over de historie. Check dus het onderhoudsboekje goed als je gaat kijken, vooral wanneer de distributieriem voor het laatst gedaan is. Dit moet iedere 5 jaar gebeurd zijn, dus voor jou in 2008 en 2013.

Ik ben 1e eigenaar van een Initiale uit 2003, met 165K op de teller. Bekende mankementen die ik (ook) ben tegengekomen zijn: BDP-sensor (check of daar een blauwe connector op zit), penbobines, kabelboom/pedaalschakelaars van de cruise control.

Zichtbare slijtage is: "smeltende" leren stuurbekleding, rubber handgrepen op het stuur, instapschade/slijtage van de Alcantara stoelbekleding. Het zwarte plastic van o.a. de middenconsole wordt min of meer kleverig, is niets aan te doen. De vloermatten op de foto's zijn niet origineel. De originele matten zijn in dezelfde kleur als de bodembekleding, maar schijnen niet meer te koop te zijn. Stoeprandschade aan de velgen? Toestand van de banden?

Prijs lijkt me een beetje aan de hoge kant voor een 3-deurs.

[eryc]

Aansluitend bij Mox, neem die punten zeker mee. Ziet er netjes uit en heeft 2 eigenaren gehad.
De prijs ligt behoorlijk hoog, ik heb die van mij (eind 2002, 1.2, 106dkm) gekocht voor 2100. Dat is weliswaar een Expression, maar dan nog.
Een reële prijs lijkt mij zo rond de 2500.

[birdie25]

Bedankt voor de reacties, maar het is hem toch niet geworden. Interieur was niet smetteloos, deuk in de achterklep en het boekje was ingevuld tot 60000 kilometer... Ook was er onduidelijkheid over de distributieriem. Heb inmiddels al wat anders op het oog, maar dat houd ik nog even voor mezelf Zodra ik een aankoop heb gedaan laat ik het zeker weten en kunnen de clubstickers besteld worden!

[najib]

Beste Clio-rijders,

Potentieel nieuwe lid hier. Ik overweeg een Clio te kopen, om precies te zijn deze: http://link.marktplaats.nl/m909941565

Ik hoor graag van de kenners of het wat is. Miijn gedachten erbij:
D-riem niet zo lang geleden vervangen.
NAP.
Nieuwe APK.
4-deurs.
Dat zijn de pluspunten (kleur/uiterlijk is een kwestie van smaak). Minpunten:
Het interieur ziet er niet zo netjes uit (zegt het ook iets over de kmstnd?)
Zij-nipperlicht mist.

Ik ga wellicht morgen een proefritje maken. Hoor graag jullie meningen en adviezen. Aandachtspunten?
Alvast dank!
Groeten,

[Arjan]

Distributieriem vervangen bij 149388 km en nu 173.767 km. Is dus waarschijnlijk 4 jaar terug gedaan en volgend jaar weer aan de beurt.

Het is een Authentique uitvoering, geen mistlampen en achterbank niet deelbaar neer te klappen en zonder hoofdsteunen.
De elektrische ramen zijn als extra optie bijbesteld geweest.

Verder:
https://www.clioclub.info/forum/viewtopi ... 81&t=22538

[najib]

Dank voor de reacties. Gaat em niet worden helaas. Verkoper wilde niet zakken in prijs terwijl ik toch vind dat dat moet vanwege het interieur en de doffe koplampen.
Ga dus verder kijken en overweeg inmiddels ook een 206.
Groeten,

[Flowiee]

Iemand bekend met deze Clio RS?
Wat mij opvalt is de redelijk lage KM-stand voor een auto uit 2001.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/rena ... =mympBuyer

Tips, adviezen zijn welkom!

[Herbieferbie]

Hoi allemaal

Altijd ( gewone ) auto' s gekocht, nu wilde ik eens iets aparts, en kwam meteen bij een clio 2 liter sport ( phase 3 is me vertelt ), met zo' n dubbelle uitlaat links en rechts

Blok heeft 140.000 km gelopen, en heeft pas groot onderhoud gehad bij een Renault dealer, waterpomp vervangen, distributieriem gedaan, etc etc

Heb de auto nu 2 weken en moet zeggen hij rijd heerlijk, een pure auto vind ik zelf, hangt aan het gas en vraagt haast om afgevuurd te worden. ( ja zo voelt het voor mij, kom van 1200 kilo/86 naar nu 1000/182 pk )

De koppeling voelt geweldig aan, sturen gaat best zwaar, zo het hoort vind ik.

Autorijden is weer leuk :-)

Nu dacht ik om eens wat tips te vragen waar je op moet letten bij deze wagen, veel kennis aanwezig hier lijkt me zo.

Tot nu toe niet veel ontdekt wat niet goed is, ja wel wat piepjes en kraakjes, maar ja hij is zo snoeihard geveerd dat dat me niet zo verbaasd, ook op dit vlak zijn tips welkom natuurlijk.

Wat ik nog niet ontdekt heb is de cruisecontrol, er zit links een knopje voor cruisecontrol of snelheidslimiet, maar als ik die op cruis zet, en de knoppen op het stuur uitprobeer krijg ik het niet werkend ???

Alvast bedankt voor evt tips !!!

[mox]

Welkom hier en veel plezierige kilometers toegewenst

Een niet-werkende cruise control is een bekend euvel. Het is meestal een elektrisch contactprobleem en ligt vaak aan één of meer van de onderstaande zaken:

1) Breuk in de kabelboom naar de pedaalschakelaars (koppeling + rem)
2) Kapotte of slecht werkende pedaalschakelaar(s)
3) Kapotte sleepring achter het stuur
4) Knopjes op het stuur

Vaak werkt de snelheidsbegrenzer (stand "oranje") wel zoals het hoort en de cruise control (stand "groen") niet. In dat geval zit het probleem bij 1 of 2, vooral als het groene lampje niet gaat branden.

Ikzelf heb 1, 2 en 3 al meegemaakt, waarvan twee keer een slechte rempedaalschakelaar.
Er zijn op dit forum al diverse topics aan gewijd.

[cembo267]

hallo allemaal,
na lang nadenken ben ik er toch uitgekomen dat ik weer een clio wil aangezien mij clio het begeven heeft
alleen nu wil ik niet weer zo een miskoop als eerst en ik wou graag een phase nieuwer (voorheen een clio 2 phase1 in bezit)

nu vroeg ik me af of dit iets was ben niet heel erg bekend met het model:http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/rena ... =mympBuyer

toch het gevoel dat er een adertje onder het gras zit of heb ik het dan mis?

met vriendelijke groet,
cem peters

[cembo267]

hallo allemaal,
na lang nadenken ben ik er toch uitgekomen dat ik weer een clio wil aangezien mij clio het begeven heeft
alleen nu wil ik niet weer zo een miskoop als eerst en ik wou graag een phase nieuwer (voorheen een clio 2 phase1 in bezit)

nu vroeg ik me af of dit iets was ben niet heel erg bekend met het model:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/rena ... =mympBuyer

toch het gevoel dat er een adertje onder het gras zit of heb ik het dan mis?

met vriendelijke groet,
cem peters

[PDL]

Lijkt me zeer aan de prijs voor een phase II. Staan al nette exemplaren te koop rond de €2500