uitlaat geluid....origineel vs imitatie (walker)?

[cliozwart]

Hey,

Ik wil iets dat de meeste hier niet willen, namelijk een stille uitlaat. Ik vind de clio behoorlijk wat herrie maken bij 120 a 130 km/u. Heeft iemand ervaring met een een originele uitlaat vs een imitatie? Ondanks de prijs (die ik opgevraagd heb) ben ik aan het overwegen om de uitlaat te vervangen, puur en alleen om de clio stiller te maken. Ik probeer een beetje uit te vinden wat ik kan verwachten....

[dopestuff]

Zo een gek idee is dat niet hoor je auto stiller maken

Is jou uitlaat niet standaard dan? en zo ja wat is er niet standaard?
Verder wat voor een geluid bedoel je tijdens het rijden, dit kan ook gewoon motor geluid zijn (bij ~120 maakt de motor ongeveer 3500 toeren als het goed is)

[thijssie]

Zo een gek idee is dat niet hoor je auto stiller maken

Is jou uitlaat niet standaard dan? en zo ja wat is er niet standaard?
Verder wat voor een geluid bedoel je tijdens het rijden, dit kan ook gewoon motor geluid zijn (bij ~120 maakt de motor ongeveer 3500 toeren als het goed is)

Bij 120 maakt de motor 3800 toeren, althans bij mijn 1.2 16v.
Wat bij mij veel scheelde in lawaai was isolatie onder de motorkap.
Komende zomervakantie ga ik op zoek naar een motorbodemplaat, hierdoor zou hij iets zuiniger moeten worden en wellicht iets stiller.

[cliozwart]

Hey,

Er ziet nu een Walker middendemper en achterdemper op. Toen ik de clio kocht zat de originele middendemper er nog op. Echter, er zat toen wel een herrie einddemper op. Als de motor koud is en hij loopt stationair, dan lijkt het ook alsof er een gaatje in de uitlaat zit, zo klinkt het in ieder geval. Als ik de uitlaat met de hand dicht druk dan bouwt hij normaal druk op, echt lek is hij dus ook niet (er zit alleen een klein "sisje" in de achterdemper).

Maar goed, ik schat dat een originele uitlaat zeker 300 euro is, ik had gehoopt dat iemand me kon vertellen of dit beter is dan imitatie of niet? De huidige uitlaat is verder nog prima. Wellicht komt het geluid helemaal niet van de uitlaat maar is het contact geluid via de motorsteunen....who knows....

[dopestuff]

als de uitlaat rubbers enz er ook nog goed uit zien en hij niet ergens tegenaan lijkt te hangen zou ik het in de motor ruimte gaan zoeken

[cliozwart]

als de uitlaat rubbers enz er ook nog goed uit zien en hij niet ergens tegenaan lijkt te hangen zou ik het in de motor ruimte gaan zoeken

Ik denk dat uitlaat herrie de voornaamste oorzaak is van geluid in de auto. Daarna komt denk ik het contact geluid dat via de motorsteunen het chassis in gaat. Ik heb inmiddels een offerte van de renault dealer om de hoek. 460 eurootjes inclusief montage.....dat is een nogal wat. Ik ga het ergens anders ook maar is vragen....

[dopestuff]

Ik vind het zo raar, een in weze originele uitlaat die teveel herrie maakt.
Het enige wat ik me daarvan kan voorstellen is dat een uitlaatrubber slecht is (dan ligt hij op de steun en heb je dus wel veel herrie) of dat er binnenin een schotje los zit

kijk anders eens onder de auto, als het goed is zit er aan het einde een rubber in een vierkante beugel en halverwegen hangt er een haak van de uitlaat in een rubber

[cliozwart]

Het is nu ook niet zo dat het een enorme herrie maakt, maar het is gewoon rumoerig. Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat dit acceptabel was toen hij nieuw was. Wellicht ben ik daar gevoelig voor....geen idee, maar ik hou van het comfort. Daarnaast vind ik het mijn oren wel waard.

off-topic:
Ik snap daarom ook werkelijk waar niet waarom sommige mensen met die herrie uitlaten rijden. De schade aan je gehoor in onherstelbaar, en doof worden is niet het probleem. Ook al bij kleine gehoorbeschadigingen gaat je brein fantoom percepties maken, ook wel bekend als tinnitus/oorsuizen. Langdurige blootstelling aan geluiden harden dan 80 dB vergroten de kans om dit te krijgen enorm, zeker op latere leeftijd. In dat licht: 400 euro voor een stillere uitlaat is een koopje.

Nu is alleen de vraag, is de originele ook stiller? Ik denk dat ik de gok toch maar is ga wagen. Als ik meer weet dan post ik het wel.

[dopestuff]

als je van plan bent zo veel werk te maken van je auto stiller maken kan ik nog wel een aantal dingen aan raden (helemaal als je zelf ergens in de verte handig bent)

je deuren isoleren (ben ik met mijn vorige clio mee begonnen en ga ik mee starten als het weer warmer word)
ofwel geluidsdemping (bitume) op het metaal zelf, en dikker zachter schuim tegen de deurpanelen op maat gemaakt (moet uiteraard wel je deurpaneel erag)

je kofferklep dempen (je paneel er af en overal waar je het kwijt kunt bitume op maat knippen en erin plakken)

als je nog geen motor ruimte isolatie hebt die ook aanbrengen (motorkap enz)

[cliozwart]

@ Dopestuff

Dat heb ik al gedaan....:D. Ik ben nog aan het overwegen om bitumen matten op de onder de voeten te plakken. Daar voel je de platen gewoon trillen. Ik denk alleen dat het best wel veel werk is. De stoelen moeten eruit en het tapijt moet aan de kant.....

[dopestuff]

als je de vloerplaten voelt trillen gaat er iets mis met je auto en komt misschien daar het geluid vandaan?

[cliozwart]

Hey,

Geluid in de auto blijft een lastig verhaal. Misschien zijn de motorsteunen wel dusdanig slecht geworden dat ze meer trillingen van de motor het chassis insturen. Verder lijken de motorsteunen goed te zijn, ik hoor verder geen rare dingen (harde tikken of iets dergelijks). Het is vooral toeren afhankelijk motor geluid, en vooral als de motor belast is (m.a.w. op de snelweg). Banden geluid is het niet.

Ik ga wel wat experimenteren.

[AS1]

Hey,

Wat waren de resultaten van je experimenten?