"tokkent" geluid bij bocht naar rechts

[MWW1977]

Sinds een paar weken hebben we een 2e auto: een mooie zwarte Clio 2!
En hij rijd best lekker, echter bij het insturen van een rechtse (haakse) bocht hoor ik een tokkent geluid van de wielen komen.
Als of iemand snel met een vinger op de tafel tikt. Ik heb de auto al 2x naar de autohandelaar terug gebracht voor controle, maar hij zegt dat alles veilig is en dat ze van de linker kant de banden eraf hebben gehad en alles hebben nagelopen. De homokneten hebben ze zelfs opnieuw in het vet gezet. De handelaar zegt dat hij het geluid zelf niet hoort en hij heeft ook een monteur een ritje laten maken en die hoorde ook niets......zo zegt hij!
Afgelopen zaterdag de auto weer opgehaald en bij de eerste de beste bocht naar rechts.....ja hoor...daar is het weer!
Bij een bocht naar links hoor ik het niet! Hoe hard ik die bocht ook door scheur of hoe scherp ik de bocht ook neem!

Zijn er hier mensen die weten over welk geluid ik het heb en die mij kunnen vertellen wat dat geluid veroorzaakt?
Wat ik zou willen is de oorzaak achterhalen van dat geluid. Als het niets ernstigs is vind ik het prima en leer ik ermee rijden......maar wanneer het iets is wat later ernstige problemen kan opleveren wil ik dat nu graag weten.

Alle hulp is welkom!
Alvast bedankt in het vooruit!

Met vriendelijke groeten,
Mike

[sj0ertum]

Als je homokineten goed zijn, zit het waarschijnlijk in de 'Taatspotlagers '. Deze zitten helemaal bovenop je veerpoot. Het is een bekend slijtagepunt van de Clio 2.

[MWW1977]

Als je homokineten goed zijn, zit het waarschijnlijk in de 'Taatspotlagers '. Deze zitten helemaal bovenop je veerpoot. Het is een bekend slijtagepunt van de Clio 2.

Bedankt voor je snelle reactie sj0ertum.
Weet je toevallig ook of dat een dure reparatie is. En is er ook een manier om te testen bij stilstand van de auto of het ook deze lagers zijn?

[sj0ertum]

Ik denk het niet en vooral niet als hij op een brug staat, omdat er druk op die veerpoten moet staan en door het haaks sturen komt die druk geheel anders op je veerpoten te staan. Dat krijg je in stilstand niet nagebootst.

[sj0ertum]

Dit 'speciale' gereedschap is een 'veerspanner'. Kost je een kleine 25 euro als je het zelf zou willen doen.

[Clio1.5dCi]

Goedemorgen,

Zou toch nog eens goed naar de homokineet kijken. Als deze geluid beginnen te maken (ratelen) dan heeft invetten niet zoveel zin meer.

Trekt je stuur na het nemen van een bocht weer recht of blijft hij in de ingestuurde stand staan?

Ps is je velg ook vet?

[sj0ertum]

Ik heb er zelf eentje gemaakt van een stuk draadeind en wat oud metaal. Werkt al jaren perfect hoor Henny. Als de TS zelf een beetje handig is, is zo'n veerspanner voor die enkele keer goed genoeg.

[MWW1977]

De veerspanner die voor rond de € 25,-aangeboden worden zou ik niet aan beginnen. Deze zijn levensgevaarlijk.

En idd ga eerst een na of het niet de aandrijfas is.

Gr. Henny

Hoi Henny,

ik hoop niet dat het de aandrijfas is want dat is vlgs mij een dure reparatie!
En ik ben wel zeer handig, maar dat is op bouwkundig gebied.
Ingewikkeld werk aan de auto laat ik aan de garage over. Een accu of een lampje vervangen kan ik zelf wel.

Maar indien het de aandrijfas is....is het dat überhaupt waard om te repareren? Ik wil hem eigenlijk eens laten nakijken door mijn eigen garage en de rekening dan eventueel naar de handelaar sturen waar ik de auto gekocht heb. Hij zegt dat de 100% veilig is. Wanneer de aandrijfas een mankement heeft vind ik dat niet 100% veilig!

[MWW1977]

Goedemorgen,

Zou toch nog eens goed naar de homokineet kijken. Als deze geluid beginnen te maken (ratelen) dan heeft invetten niet zoveel zin meer.

Trekt je stuur na het nemen van een bocht weer recht of blijft hij in de ingestuurde stand staan?

Ps is je velg ook vet?

Ja, na de bocht trekt het stuur wel weer recht....volgens mij!
Heb er eigenlijk niet zo opgelet. De Clio stuurt lekker en er zit geen speling op het sturen.
Zal vanavond bij het naar huis rijden eens opletten en het testen.

word vervolgt!

[goodje]

Waarom geen proefrit met de monteur er bij om het hem te laten horen!!!

[MWW1977]

Het nadeel is dat we in Arnhem wonen en de auto in 's Hertogenbosch hebben gekocht.
Das niet echt naast de deur. De dag dat we kunnen is de zaterdag en dan is de handelaar er alleen geen monteur aanwezig.
En hij kan/wil de zaak niet dicht doen om met mij een test rit te gaan maken.
Heb de Clio vorige week de hele week bij hem laten staan zodat ze het konden onderzoeken.
Hij zegt een testrit gemaakt te hebben (ook een monteur) maar beide konden ze het mankement niet "oproepen".
En dat terwijl ik op de terugweg bij de eerste bocht naar rechts het alweer hoorde.
Dan ga ik me toch afvragen of die kerel me gewoon in het ootje neemt en me probeert af te schepen.

Maar ik ga Henny binnenkort eens opzoeken om te kijken wat hij ervan zegt.
Wanneer hij de oorzaak kan achterhalen sta ik sterker naar de handelaar en misschien zegt hij wel dat Henny het mag fixen en dat de rekening naar de hem kan.
Zou mooi zijn
Maar goed.....ik ga niet vooruit lopen op de zaken. De handelaar kan ook zeggen dat ik de auto maar weer langs moet komen brengen om het mankement te laten verhelpen.

Maar ik heb liever dat het door een "Clio expert" als Henny gedaan word! Geeft mij veel meer vertrouwen dat het goed gedaan word.

[sj0ertum]

Je hebt waarschijnlijk alleen garantie op de motor en versnellingsbak. Met auto's van deze leeftijd kan er natuurlijk geen garantie op ieder onderdeel gegeven worden

[goodje]

Volgens mij krijg je bij garantie gewoon op meer dan alleen motor en versnellingsbak, niet op lampjes en dat soort dingen maar wel aandrijf assen en wiellagers enz...

Misschien wel verstandig om het bij een ander te laten bekijken (Hennie) en dan gericht retour gaan met dit is het vriend gaarne maken...

[MWW1977]

Volgens mij krijg je bij garantie gewoon op meer dan alleen motor en versnellingsbak, niet op lampjes en dat soort dingen maar wel aandrijf assen en wiellagers enz...

Misschien wel verstandig om het bij een ander te laten bekijken (Hennie) en dan gericht retour gaan met dit is het vriend gaarne maken...

Ik heb Henny reeds benadert om een keer bij hem aan te gaan zodat hij zijn oordeel erover kan vellen.
Ondanks dat ik Henny nog totaal niet ken vertrouw ik zijn oordeel meer dan die van de handelaar.
Die handelaar kan zeggen dat hij het heeft bekeken, maar ondertussen heeft er misschien niemand met ook maar 1 vinger aan de Clio gezeten.

[goodje]

Ik heb een eigen monteur hier dicht bij maar anders was ik vermoedelijk ook klant bij hem, lees erg veel goede dingen over heen op het forum.

[Arjan]

Tokkelen in een bocht naar rechts is vaak de linker homokineet die versleten is.

[MWW1977]

Hoi Arjan,

de handelaar zegt dat alles 100% in orde is en dat ze de hoezen van de homokneten hebben gehaald en er nieuw vet in/op hebben gespoten.
Nu ga ik er van uit dat ze ook gekeken hebben of ze versleten waren.
Maar ik krijg steeds minder vertrouwen in die vent.

Ben met Henny al een datum aan het plannen.

[KillaZ]

Altijd mooi zo'n clubmonteur!

[d-passion]

Handelaren proberen je altijd zo goedkoop mogelijk af te schepen (spreek uit ervaring)
Maar wat voor garantie heb je? 'huis' garantie of bovag garantie?
Mocht je er nou niet uit komen met de handelaar en heb je bovag garantie,
Dan zou ik adviseren om de bovag is een belletje te geven.
Ze helpen dan met een bemiddeling over eventuele reparaties.
En ik weet het niet zeker maar volgens mij als je dan aangeeft dat je de handelaar in kwestie niet vertrouwd, lijkt het mij dat je het dan ook bij een andere bovag aangesloten garage kunt laten repareren en de kosten kunt verhalen op de handelaar waar jij het niet mee eens kon worden.

Correct me if i'm wrong

[Youriclio]

Beste Clio rijders!

Ik heb sinds een jaar een zwart Clio 2.

Het verhaal hierboven komt mij erg bekend voor. Ik heb het namelijk ook.
Vooral in bochten naar rechts. Wel moet ik hierbij zeggen dat het enkel is als ik gas geef en stuur.
Ook begin ik het te horen in bochten naar links.

In het begin dacht ik dat het een lager was, maar die zag er nog prima uit. Wel heb ik doen de stuurkogel vervangen rechts voor, mn stabi's (want die waren toe aan vervanging) en de linker ashoes vervangen aangezien die gescheurd was. Het vet hiervan zat ook in mijn velg.

Nu lees ik dus twee verhalen, of het in de veerpoot, wat ik zelf ook al heb gehoord van iemand die er in reed, of is het toch mn homokneet?

De auto heeft andere veren/dempers dan de standaard Clio 2, hij ligt iets lager dan de standaard Clio 2, ik heb hem echter wel zo gekocht en zelf niks aan de auto gedaan.

Wie kan mij helpen???? Ik erger met dood aan het geluid namelijk en weet niet of het te vertrouwen is...

[Rickert]

Als je ashoes al eens gescheurt is geweest, grote kans dat je homokineet kapot is. Hoe te testen? heel makkelijk!
Auto stil zetten en het stuur helemaal rechts of links om draaien. Dan in zijn eerste versnelling zetten en een rondje rijden.

Dan hoor je snel genoeg of er een homokineet kapot is, dan ga je hem echt wel horen tikken.

[MichaelD1987]

ik heb hetzelfde momenteel bij beide voorwielen.
Links is inmiddels gemaakt (nieuwe wiel lagers 178,00 euro)
Omdat links zo ontzettend veel lawaai maakte was het rechtervoorwiel niet te horen, maar nu dus wel. Bij het licht sturen naar rechts maakt ie veel lawaai en ook bij links wat geluid.
Zit me totaal niet lekker, Dus ook de rechterkant moet vervangen worden a 178,00 euro.

[WiechertV]

Mocht je dit probleem nog hebben.. kijk dan de remklauwen eens na. Bij mij zat er speling op de montagebeugel / pennen. Door de 'bracket' met pennen erbij te vervangen was het probleem opgelost.