Hoe werkt Hill-Start-Assist?

[martijnm]

Volgens alle beschrijvingen zou de Clio IV voorzien moeten zijn van Hill-Start-Assist, waardoor de hellingproef tot 2 seconden door de Clio zelf gedaan wordt. Ik heb op verschillende manieren op hellingen gestaan, maar iedere keer als ik rem of handrem losmaak, rolt de Clio direct naar achteren. In de handleiding kan ik helemaal niks vinden over HSA, dus weet niet of je op een bepaalde manier weg moet rijden om dit werkend te krijgen. Iemand een idee?

[Arjan]

Staat in de folder inderdaad bij alle uitvoeringen. Ik vermoed dat het een trucje met het rempedaal is, extra diep indrukken of zoiets, waardoor dat geactiveerd wordt. Maar dan zou je het inderdaad in het instructieboekje willen tegenkomen maar daar staat niets over in.

[Jeffnoir]

Is niet zo moeilijk: als je op een helling staat hoef je alleen maar op je rempedaal te drukken, gewoon normaal. Als je het rempedaal los laat om gas te geven blijft de auto een paar seconden op de rem staan zodat je niet achteruit rolt....

[Carla vE]

Volgens mij hoef je het rempedaal niet extra diep in te trappen. Bij mij doet ie 't bij de meeste hellingen. Alleen bij hele flauwe hellingen doet ie het niet. Overigens doet ie 't bij mij niet als ik de auto net gestart heb. En ik bedenk me nu dat ie 't gisteravond op het hellinkje waar die het anders altijd doet, gisteravond niet deed. Maar misschien stond ik nog net niet echt stil toen.

[martijnm]

Ik neem aan dat de helling van een parkeergarage voldoende is? Want ook daar werkt het bij mij niet. Maar volgens mij werkt er meer niet in onze Clio, dus het zal wel een ritje naar de dealer worden tenzij iemand een oplossing voor me heeft.

[Arjan]

Als iets in een nieuwe auto niet werkt is een ritje naar de dealer één, en zelf oplossen twee bij mij

[Bert O.]

Je moet wel in z'n 1 staan (bergop) of in z'n achteruit (bergaf), als je hem in neutraal schakelt doet 'ie het niet.

[martijnm]

@Arjan: Je hebt natuurlijk gelijk, maar een ritje naar de dealer moet onder werktijd. Daarnaast wil ik wel weten dat ik daar niet kom voor iets wat ik zelf niet goed doe.

@Bert O.: Dus 1e versnelling en voet op koppeling en rem. Dan rem loslaten en gas gaan geven en dan zou de Clio 2 seconden moeten blijven staan, toch? Want op die manier werkt het bij ons dus niet.

[Bert O.]

Yep, volledig tot stilstand komen, op rem blijven staan, "terugschakelen" naar z'n 1, als je dan je rem lost blijft hij 2 seconden hangen. Werkt bij mij perfect.

Als je in neutraal staat doet hij het niet.
Dus bij gebruik start-stop eerst ontkoppelen (starten) en in z'n 1 zetten. Als je dan je rem lost, blijft hij ook gewoon weer hangen.

Als je gewoon bij wijze van test je rem lost, begint hij effectief na 2 seconden achteruit te bollen: Het minste dat je even de rem aantikt (diep genoeg, maar "vollenbak" is niet nodig) blijft hij opnieuw 2 seconden hangen. Moet een gek zicht zijn voor de omstaanders, maar het werkt steeds weer opnieuw bij mij...