vraagje over instalatie plaatsen

[Nicolaay]

hallo , ik weet het iedereen heeft het wel al eens gevraagt hoe je je instalatie best kan plaatsen ( kabels enz ) maar mijn vraag was kan iemand hier een howw to van maken ? zo heeeel handig zijn :D
alvast bedankt

nicolay

[jorna1.2rn]

dat verschilt per clio (1 2 of 3) ik wil er best een maken voor clio 1 weet alleen niet of jij er wat aan hebt lol

[sj0ertum]

Kerel,

Aan je avatar te zien heb je een Clio 2....
Dus bij deze, staat als eerste bij de How to's van de Clio 2's
https://www.clioclub.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=395" onclick="window.open(this.href);return false;

[Nicolaay]

Kerel,

Aan je avatar te zien heb je een Clio 2....
Dus bij deze, staat als eerste bij de How to's van de Clio 2's
https://www.clioclub.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=395" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

ja staat er bij maar nog altijd nie deftig uit gelegt hoe ze met accu kabel naar koffer gaan zonder gat te moeten boren ...

alvast bedankt

[Nicolaay]

dat verschilt per clio (1 2 of 3) ik wil er best een maken voor clio 1 weet alleen niet of jij er wat aan hebt lol

niet echt is voor clio 2 he :D

[sj0ertum]

Ik geef je alvast mee dat je niet zomaar 1,2,3 heel snel een kabel naar binnen duwt door een rubbertje.... Je kunt beter snel een boormachine pakken Heb ik ook gedaan, Het gaatje precies evengroot maken dat de kabel er net doorheen kan. Ik heb dit via de bijrijderskant gedaan, en dan aan die kant door de goot onder de deurdorpels naar achteren toe

[Nicolaay]

Ik geef je alvast mee dat je niet zomaar 1,2,3 heel snel een kabel naar binnen duwt door een rubbertje.... Je kunt beter snel een boormachine pakken Heb ik ook gedaan, Het gaatje precies evengroot maken dat de kabel er net doorheen kan. Ik heb dit via de bijrijderskant gedaan, en dan aan die kant door de goot onder de deurdorpels naar achteren toe

ja een vriend van mij geeft het ook ze gedaan , maar heeft zijn gat niet toegekit : gevolg : auto begint te roesten ...
ik wil da voor komen , eer zijn een paar mensen op de forum die het zonder te boren hebben gedaan , wil het ook zo doen , toch bedankt

[Prutz0r]

Bij mij ben ik gewoon met zn 2e aan het zoeken geweest. Aan de bestuurderskant kan je als je helemaal boven-achter je pedalen zoekt meerdere draden vinden die door je schot heengaan het motorcompartiment in (waar je accu natuurlijk ligt).
Als de ene zn vinger erdoorsteekt kan de volgende als het goed is in het motorcompartiment de draden daar ergens in die buurt volgen en na een hoop gewurm met zn hand de ander zn vinger vinden

Herhaal dat grapje met je kabel en voilá! Vervolgens kan je je kabel onder je deurdorpels aan de bestuurderskant (in een daarvoor bestemde goot zelfs!) naar achteren leggen..

Dit vind ik de beste oplossing, aangezien de kabel die je gaat trekken vanaf je radio naar achteren veel makkelijker je middenconsole uitkomt aan de passagierskant dan aan de andere kant (vanaf daar dus verder leggen onder de deurdorpels aan de passagierskant). En het is zeker aan te bevelen om je eerder getrokken plus-kabel en deze kabel gescheiden te houden (ivm storingen enz)..

Suc7

*edit* Ik heb dan wel een Clio 2 phase 2, net als jij (als ik et goed zie)

[ClioHolic]

Bij mij ben ik gewoon met zn 2e aan het zoeken geweest. Aan de bestuurderskant kan je als je helemaal boven-achter je pedalen zoekt meerdere draden vinden die door je schot heengaan het motorcompartiment in (waar je accu natuurlijk ligt).
Als de ene zn vinger erdoorsteekt kan de volgende als het goed is in het motorcompartiment de draden daar ergens in die buurt volgen en na een hoop gewurm met zn hand de ander zn vinger vinden

Herhaal dat grapje met je kabel en voilá! Vervolgens kan je je kabel onder je deurdorpels aan de bestuurderskant (in een daarvoor bestemde goot zelfs!) naar achteren leggen..

Dit vind ik de beste oplossing, aangezien het makkelijker is om de kabel die je gaat trekken vanaf je radio naar achteren veel makkelijker je middenconsole uitkomt aan de passagierskant dan aan de andere kant (vanaf daar dus verder leggen onder de deurdorpels aan de passagierskant). En het is zeker aan te bevelen om je eerder getrokken plus-kabel en deze kabel gescheiden te houden (ivm storingen enz)..

Suc7

*edit* Ik heb dan wel een Clio 2 phase 2, net als jij (als ik et goed zie)

Moet ik ook eens checken.

[clio-gijbels]

Ik heb ook een phase 2 en ik heb de kabel langs de kabel om je motorkap te openen naar de batterij gelegt, na 2u heb ik deze er toch mee doorgekregen zonder te boren en is nog altijd waterdicht, het is wet het gemakkelijkste om eerst een schroevendraaier er door te steken en dan de kabel van de motor naar binnen te duwen, andersom gaat echt heel moeilijk

[Prutz0r]

clio-gijbels, volgens mij is dat hetzelfde punt dat ik hierboven noemde (kabel komt samen met meerdere kabels het schot uit boven-achter de pedalen, toch?).

Als je van binnenuit de auto je nieuwe kabel door het schot je motorcompartiment in drukt gaat het een stuk makkelijker en is er geen schroevendraaier nodig, voor zover ik weet.

[clio-gijbels]

bij mij komt de kabel alleen samen met de kabel om de motorkap te openen uuit het schot, de andere kabels komen daar naast uit het schot uit een ander gat

[Prutz0r]

Oké in dat geval heb ik nix gezegt

[jorna1.2rn]

als de abel door een rubber moet kun je het beste een gaatje er in prikken(in anderesituaties zijn rubbers met gaten niet wenselijk) en dan beetje zeep an het rubbertje doen(ook niet altijd nodig) Dan glijd het wat makkelijker want rubbr tergen rubber glijd niet best. Ook geen zeep aan de kabel doen om voor de handliggende redenen

[Nicolaay]

mag dicht , heb op mijn alleen , kabel langs rubber gestoken + nog is dicht gekit en werkt goed
bedankt

[ClioHolic]

Geen foto's genomen voor een mooie "How To?" :lol:

[Nicolaay]

Geen foto's genomen voor een mooie "How To?" :lol:

kom zondag naar mij , ofzo :D zal het wel inorde maken