Clio Club

Bedoel je dat ie zijn 1 (lock up) niet pakt of wil ie er ook niet in als je hem in zijn Drive zet.

Ik weet van de Twingo met drietraps volautomaat die we hadden dat de dealer ook specifiek die computer kan uitlezen, is dat ook gebeurt?

OK, pomp is vervangen, nieuwe multiriem er op, alles weer olievrij gemaakt. Blokrien van de dynamo ook maar gespannen, die slipte aardig door, geen olie er op gelukkig.

Verse ATF D2 erin gedaan... helder rood van kleur, ging 0,6 liter bij. Er zit dus nog 0,5 liter van die andere zooi in.

Wat dat ...

Even een topic opdiepen en afstoffen.

Probleem: Stuurbekrachtigingspomp zweet olie langs de as naar de poelie, multiriem wordt vet en gilt erover.

Oplossing: Pomp vervangen, gaat gebeuren. Is een pomp met stalen reservoir er bovenop, van een 1,4 automaatje.

MAAR VRAAG: Ik lees dat daar als ...

Misschien een defecte bobine waardoor ie op 3 poten loopt, geeft ook een plofferig geluid.

Wat ook plofferig klinkt is een verbrande klep..., ik hoop dat dat het niet is.

Even laten uitlezen en je weet een stuk meer.

Kijk eens of je carterventilatie niet volledig verstopt is, daar kan deze vervuiling ook door komen.

Is de slang vanaf je carter naar je luchtfilterhuis, althans bij de meeste auto´s. Snel schoonmaken want bij vorst kan ie anders bevriezen en ploffen, geeft een smeerboel.

Voor elke auto is bijna een forum, dus waarom zelf het wiel proberen uit te vinden als er veel tricks en tips voorhanden zijn!

Klinkt als een doorgesleten draadboom.

Lijkt of meerdere circuits contact maken en ik denk dat je het moet zoeken in de richting van je thermocontact die de nakoeling van de motor aanstuurd. Als je motor te warm is koelt die na uitzetten contact nog een paar minuten na, die slaat dus niet meer af ...

Daarvoor kan je de kleinste maat (stuur)kogeltrekker gebruiken, in A-merk brij prijzig, merkloos niet zo duur.

Voorheen was verlichting van het tellerpaneel een APK punt, tegenwoordig niet meer (dacht ik).

Nee, helaas. Ik woon in de Kop van Noord Holland.

Dat heb ik ook begrepen, alleen moet je dan een een centimeter of 5 a 10 ruimte hebben om de boel naar achteren te schuiven (geforceerd duwen met breekijzer...). Als ik dat wil doen moet de middenconsole naar achteren, verder bovendeel dash eraf, middendeel lossen, deel buiten schutbord en binnen ...

Forummers,

Ik sta waarschijnlijk voor een dashboardverwijdering vanwege een verstopte kachel, maar om het dashboard te verwijderen of om het geheel wellicht een centimeter of 10 achteruit te schuiven of trekken zal ik de automaatpook moeten verwijderen.

Hoe krijg ik dat ding los, gewoon als een ...