Clio Club

Beste,

Sinds dit jaar ben ik in het bezit van een Renault Clio 1.6 16v uit het jaar 2002. Het valt mij op dat het stuur niet helemaal terugdraait naar de middenstand. Het laatste stukje blijft hij hangen als het ware.

Er zitten vrij nieuwe banden onder en de auto trekt niet naar links of naar rechts. Het lijkt mij dus in de stuurbekrachtiging te zitten. Ik heb het reservoir gecheckt, het niveau zit netjes tussen min en max in. Wel blijft het lampje van de stuurbekrachtiging branden bij het aanzetten van het contact. Als ik de auto start gaat het lampje uit en blijft dan ook uit.

Is dit voor iemand van jullie een bekend probleem?

Misschien is hij bij het uitlijnen niet helemaal netjes recht gezet

Uitlijning laten controleren. Bij mij stond het stuur de laatste tijd een beetje scheef. Kwam door versleten stuurkogels dus dat kan ook een oorzaak zijn.

Ga ik de uitlijning controleren.

Als ik het goed begrijp hoort het dat het lampje van de stuurbekrachtiging blijft branden als het contact omgezet wordt? Zodra de auto gestart wordt gaat het lampje uit, maar het is wel de enige die brandt.

Volgens het boekje:

Waarschuwingslampje snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging

Dit lampje dooft zodra de motor draait. Als het tijdens het rijden oplicht, wijst dit op een storing in het systeem van de snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging. Raadpleeg zo spoedig mogelijk een RENAULT-dealer.

Je stuurbekrachtiging werkt pas zodra de motor gestart is, als de motor uit is werkt die niet, op zich wel logisch dat het lampje dan brandt.

Deze Clio's hebben toch elektrische stuurbekrachtiging? Mijne is ook een 1.6 16V uit '02 en is elektrisch. Dacht dat dat de RS'en alleen hydraulische stuurbekrachtiging hadden?