Clio Club

Beste lezers,

Heb sinds 1 week een vrij jonge clio 1.2 benzine (75pk) van eind 2009, 25.000 gelopen.
Hij trilt behoorlijk in stationair (heeft zonder airco aan, tussen de 750-1000 toeren).
Als ik de deur open laat, trilt de deur als ik mijn hand erop leg.
Vindt dat raar voor een benzine.

Wat zijn jullie ervaringen? Hoort dit bij de clio?

Hoi Stefan,
Is het een 1.2 met 75 Pk? Of 1.2 TCE?

75pk, nog even ter aanvulling: tijdens het rijden merk ik weinig, sta je voor het stoplicht stil en in z'n 1 dan begint hij weer met trillen.
Vindt het heel raar voor een benzine. Ik hoor het graag van jullie mede Clio rijders, alvast bedankt.

Niemand?

Lijkt mij een een defect motorsteun.

Als ik de airco aanzet, is het trillen weg...

Motorsteunen door dealer nagekeken niks kapot, was klacht ook uitgebreider geweest.
Uitgelezen, geen foutcodes.
Vandaag gasklep en kleppenhuis gereinigd, zonder resultaat.
Iemand nog een suggestie?

Met de airco uit blijft hij stationair "trillen" bibberen, tussen de 600-700 toeren.
Dit model Clio staat er bekend om. Is niks aan af te stellen, gewoon mee leren leven.

Het stationair toerental hoort op 750 toeren te liggen met een afwijking naar boven van 50 toeren in sommige omstandigheden.
Airco aan etc.

Heb ik ook bij een TCe....Dacht eerst dat hij stationair op 3 cilinders liep. Vind sowieso dat hij stationair weinig toeren draait....

De motoren van de auto's van tegenwoordig moeten allemaal een zo schoon mogelijke uitstoot hebben
om het millieu te sparen.

Dat gaat dus ten koste van het "mooie" stationair lopen. Ook met accelereren zul je soms een
"schokkend" oppakken van de motor te maken hebben als je overschakelt.

De brandstofkraan gaat zo ver mogelijk dicht (daar zorgt het motormanagement voor) om een
zo schoon mogelijke uitstoot te hebben.

Zeker bij die "kleine" cilinderinhoudjes als onze cliootjes valt dit heel snel op. ( ik heb een 1.2 Tce wat eigenlijk maar 1149 cc is )

Helaas niks aan te doen... maar kan wel als heel hinderlijk ervaren worden...


Grt

Andy