Clio Club

Vraagje,

Ik reed vanmiddag op de snelweg aardig door, en toen pakte ik de afslag nog niks aan het handje, sta voor het stoplicht, wil optrekken en merk dat ik bijna geen vermogen heb.. Motormanagment lampje begint te knipperen en hij loopt maar op 3 cilinders.. Morgen hang ik hem sowieso aan het uitleesapparaat, maar komt iemand het bekend voor knipperend lampje en dat hij beroerd loopt?

Alvast bedankt.

Dit bedoel je?

Was dus 1 penboubine die soms oversloeg, gelijk alle 4 vervangen en 4 nieuwe bougies, schade 204 euros.

Heb precies hetzelfde gehad. Bij mij is er eentje vervangen ipv 4

Ik heb het zelf gedaan en dacht van als er eentje slecht is zullen de andere ook binnenkort wel komen, beter dat ik ze nu alle 4 vervang dan dat ik over een maand in de middle of nowhere sta en dat ik terug moet op 3 cilinders.

Renault wil dat ook nog wel eens aanbevelen. Ik zelf vervang ze ook per stuk als er één kapot gaat bij de Scénic. Daar zit 80.000 kilometer op, drie keer bobine vervangen, 2 zijn de originele af fabriek nog.... Er valt dus geen pijl o9p te trekken hoe lang een bobine mee gaat

Even een opmerking over het knipperen van het lampje....

Vaart minderen..... bij mij is het nu 2x voorgekomen bij koudere motor en stationair draaien voor een stoplicht.
Hoezo vaartminderen ?? ik sta al stil.
De motor blijft overigens netjes lopen zonder te stotteren ofzo.

60.000km op de klok 1,4 16V 98pk (op papier)

Is er iemand die de auto eens kan uitlezen, regio Alphen aan den Rijn

Als je nog de originele Sagem bobines hebt zullen die vroeg of laat stuk gaan.
De dealer maakt op dit moment gebruik van het merk Eldor.
Universele bedrijvan maken meestal gebruik van de merken BERU en Valeo.
De beschermkap op de motor wordt er soms afgelaten zodat de bobines minder warm worden en langer meegaan.
Mijn advies is om de bobines te kopen op internet of in een automaterialenzaak dit kan zo € 20 of meer per bobine schelen.

Aanvulling
Ik heb een bluetooth OBD 2 aangesloten (elm327) en krijg 1 foutcode in beeld
P0300 Random/multiple Cilinder Misfire Detected

Code gewist, want ik weet niet wanneer dit ontstaan is, daarna een rondje gereden, en geen codes meer.
Ik wacht af tot het warmer wordt, tot het kouder wordt of wanneer het gaat regenen... en check de codes nogmaals.

Deze bobines op EBAY... is dat nog wat ?
iemand ervaring ?

dealerprijs 45...50 euro perstuk.
deze 30 euro voor 4 stuks + verzendkosten.
Scheelt toch ....

http://www.ebay.nl/itm/231266794202?ssP ... 1423.l2649

Voor die 30 euro kan je het toch wel proberen, ik vermoedt dat nog niemand het heeft gedaan.
Zelf zou ik er ook niet voor gaan maar origineel nemen, met korting via de Clio club pas bij Velba..
Of
Bij mister-auto.nl valeo € 67,50 setje Clio 3 1.2 16V 75pk!

Update Clio 1.4 16V

1) nieuwe bougies
2) gashuis gereinigd
3) penbobines alle 4 vervangen

Dit is in stapjes gegaan, en van 1 naar 2... geen verandering voelbaar
van stap 2 naar 3 , duidelijk verbetering, pakt al beter op vanaf stationair en staat niet zo te jutteren bij stationair.
Waarschijnlijk ook niet meer afslaan in de winter (zie eerder topic) afwachten
Na stap 3 loopt de motor voelbaar soepeler, pittiger, alsof ik nu een veel sterkere vonk heb.
Bij mij zaten de Sagems er nog in.
Bobine aan de distributiezijde was aangetast door water, iemand had deze auto een beetje schoongespoten voor de verkoop of zo, zichtbaar roest op de bougie, kalk op de bobine.

Ik heb de Ebay aanbieding 4 voor 50 euro genomen (met verzendkosten)

Geen foutcodes meer