Clio Club

Hallo forummers,

Ik heb sinds kort een 2003 Clio 2 1.6 16V Initiale.

Een fijn sturend karrtje.

In alle informatie over dit type Clio lees ik dat er ACHTER remTROMMELS gemonteerd zitten. Echter op mijn exemplaar zitten ACHTER remSCHIJVEN gemonteerd...

Was dit indertijd een fabrieksoptie of zitten deze remschijven op bepaalde typen Clio 2 Initiale's???

Dank op voorhand voor de antwoorden!

beetje verkeerd geplaatst, dus maar ff naar het goede gedeelte gegooid

Hmm dat is een goede vraag, ik geloof niet dat dat een optie is geweest, wellicht heeft de vorige eigenaar dit geplaatst?

Ik meende dat de clio II vanaf mei/juni 2003 de 1.5 dci en de 1.6 remschijven achter hadden.
Ik had een 1.5 dci initiale uit maart 2003 zonder remschijven achter.
En kwam later een initiale 1.5 dci uit juli 2003 tegen,die had ook remschijven achter.
Denk een soort upgrade toen van renault om de veiligheid/wegligging
beter te maken.
Groeten,

Arjaan

tsja, ik weet het niet, maar wat ik ZEKER weet is dat mijn Clio Initiale van januari 2003 is, dus...????

Standaard of niet. Wees er blij mee

Remt beter dan trommels en onderhoud is een stuk makkelijker, goedkoper.

Natuurlijk ben ik er blij mee, alleen 't intrigeertmateloos wat de reden van de aanwezigheid van de ACHTER remSCHIJVEN is.

Volgens alle mij bekende dokumentatie/informatie is het namelijk niet standaard op een vroege 2003 Initiale, noch zijn ze door de vorige eerste eigenaar speciaal gemonteerd, dus als iemand het antwoord weet...
Bijzonder bedankt alvast!!!

Heb ze zelf ook op mijn Initiale uit 2003. Dacht altijd zelf dat het een extra optie is / voor de meeste luxe Initiales was.

Een gigantische kickje...

Maar is het mogelijk om de remtrommels te vervangen voor remschijven achter? Wat zijn de verschillen? Alles is mogelijk, maar as van zo'n model eronder zetten, schijven en blokken vervangen en dan moet het goed zitten of zijn er meer verschillen? Mijn remvoering in de trommels moeten nodig vervangen worden en ik speel met dit idee.

EDIT. Zoja, is de achteras op de RS dan hetzelfde als die gemonteerd was op de 1.6?

Verwisselen moet wel te doen zijn lijkt mij.
Alleen zul je op zn minst ook de remleidingen moeten aanpassen.

Complete as vervangen is dan het minste werk. Zit alles op en aan. Alleen dacht ik dat de as van een RS iets breder is, Heeft in ieder geval een ander ET maat dus zal je moeten kijken naar een as van een niet-RS.

Daarbij zul je moeten kijken of de HRC wellicht ook anders is. Ik zou voor een as van een normale clio gaan. Die zijn er niet heel veel, maar er zijn clio 2's met achter remschijven geleverd.

Remschijven achter ipv remtrommels zat inclusief de extra optie "ÄSR" (Stabiliteits-regeling) die indertijd bij de Initiale verkrijgbaar was....

Zo'n as voor de 1.6 16V is alleen al bijna niet te vinden laat staan compleet. Vaak voor de RS'en. Het lijkt me een leuke upgrade. Maar ik laat het rusten denk ik. Bedankt voor meedenken iig

Beste waar heb je de info gevodnen om te kijken wat je nodig hebt voor een achteras met schijven en welk type hoodrem cilinder en remdrukbegrenzers heb namelijk een rs as kunnen bamachtigen maar wat moet ik nog aanpassen mvg

Remdrukverdeling voor en achter moet in ieder geval aangepast dus hoofd remcilinder en remdrukbegrenzers van een RS of Initiale met remschijven zal je ook moeten overzetten. Anders trek je bij het remmen de kont omlaag en is de kans groot dat je om je as gaat bij stevig remmen.

Er is maar 1 model HRC geleverd voor de RS en 2 voor de normale clio. En 1 van die is dus gelijk aan die van de RS. Ik had bij toeval de juiste HRC gemonteerd af fabriek . Zoek een kenteken van een Clio RS en neem deze samen met je eigen kenteken mee naar de Renault dealer. Deze kunnen zien welke HRC er gemonteerd is of kan zijn, maar voornamelijk welke nummers dat zijn. De 2 types verschillen kwa uiterlijk veel en zo kun je snel zien of dat je de goede heb. Ik kon namelijk geen nummer vinden op mijn HRC. Daarnaast zijn er nog wat andere verschillen:
ABS tandjes 44 voor RS tov 24 niet RS
handremkabels
ABS sensors + kabel
RS as is breder dan standaard as, iets om rekening mee te houden ivm spoorbreedte.

Voor de ombouw heb je aan onderdelen nodig:
As, als je naar mijn idee dan ook de voorzijde ombouwt naar breedspoor.
Naaf en hub (passen op de standaard as, heb ik gedaan)
Klauwen+schijven+blokken
24tands ABS ringen
Handremkabels
2x flexibele remslang achter, standaard maat die voor elke Clio II wordt opgegeven.
Stukje koperen remslang+nippels
ABS sensors