Clio Club

in mijn clio III ph2

zit de welbekende 1.2 75 pk 16 V motor.
Nu moeten de kleppen van dit type blok nog handmatig worden afgesteld.

Hoe oud is dit blok inmiddels cq, welk type renault was de eerste die dit blok had ?
is er ook enig zicht op wat dit blok aan km's zou moeten kunnen draaien?

en welke tegenslagen of problemen zou ik met dit blok tegen kunnen komen na verloop van tijd en km's

clio 1.2 16v is gebouwd in 1998 en is het eerst in de twingo gebruikt
later is hij in de clio gekomen.

deze blokken rijden gemiddeld 250d km met normaal onderhoud.
maar ik heb zelf een clio 2 gerepareerd met ruim 380dkm

jeej wat een oud beesje dan.

En de TCE is hier weer op gebaseerd, weliswaar een beetje aangepast?

Ja, de TCE is op de atmosferische 1.2 16V gebaseerd maar is hier en daar wat aangepast.
Op internet staan verschillende animatiefilmpjes over hoe de 1.2 TCE grofweg in elkaar steekt.

Daarbij is die 1.2 pk 16v door de jaren heen ook steeds aangepast en gemoderniseerd. Komt ook vaker voor bij andere merken, Volvo bijvoorbeeld. Mini (oermini ) heeft bijna z'n hele bestaan dezelfde 1.0 gehad. Waarom een nieuw blok ontwerpen als je goeie hebt...

De 1.9 diesels van volkswagen vinden hun oorsprong ook ergens eind jaren 80. Het is heel gebruikelijk dat de basis van de motor bijna niet veranderd. De ontwikkeling van motoren zit voor een groot deel in de brandstof systemen, de cylinderkopen, ECU, emissie reductie.

Ik heb een tijdje terug een hoorcollege gehad van de DAF engineer, hij zei dat bijna 50% van het motor development budget opgaat aan het injectie systeem.

Of de V12 van Lamborghini, die werd geboren ergens rondom 1970. Dat blok is steeds aangepast en beter gemaakt (van 3500cc naar 6500cc gegaan). De nieuwe Aventador is de eerste die een compleet gloednieuwe V12 heeft.

Dat blok heeft het dus ook bijna 40 jaar uitgehouden