Clio Club

hallo,

ik vreog mij af waaar er van die terug slag hamers te koop of te leen zijn om torsie assen van de clio te verlagen? staat wel een how to met doppen set enz maar dat lijkt me ook een gepruts,
weet iemand het hier?

groeten

Als het hetzelfde werkt als bij een 5-je, dan heb je dat niet nodig, heb toen zelf een tooltje
gemaakt, maar een dop met plaatje en een bout m8 of m10 werkt ook prima, duur gereedschap
is leuk en staat stoer, maar is niet altijd nodig

heb je daar een foto van? maar zijn die dingen niet gewoon op internet te koop? ik heb al even gezocht maar kan zo snel niks vinden

Google; Slagtrekker en tadaa

Als het echt vast zit ga je het daar ook niet mee redden vrees ik, gewoon massieve staaf ijzer d'r op en d'r uit slaan

wet iemand welke slag trekker er voor de torsie vna clio 1 kan? iemand hier ervaring mee welke er op kan?

groeten

ja dat was mijn idee ook gewoon een stalen buis van zelfde dikte en dan gewoon eruit slaan kan dat? en is dat goed?

Hier

http://link.marktplaats.nl/412394944" onclick="window.open(this.href);return false;


Voor 15 euro kan je niet gaan kutten toch??? Ik heb met dit ding al een paar keer torsi-assen getrokken.

De laatste keer heb ik em wat laten verlassen en moest em daarna weggooien. Maar goed, voor 15 euro haal je weer gewoon een nieuwe.

en deze van 15 euro die past op de torsie staaf van de clio 1?

Geen idee om eerlijk te zijn, of het past perfect of ik het er een stukje ander schroefdraad opgelast (weet ik even niet meer)

Als het om net zo'n as als dit gaat:



Dan kan je hem met zoiets eruit draaien:



Is een stukje buis met een plaatje erop gelast, gat erin boren, dan een lange bout nemen,
was bij mij M8, 2 moeren erop en draaien maar
de as zit er niet ver in, rond de 5 cm eruit, en je kan de as al een groef verstellen

Als je het goed doet krijg je zoiets:

Is bij een 5 en een Clio gewoon hetzelfde.

ja zoeits heb ik ook al zitten te bedenken maar denk zoon hamers is makkelijker en gewoon met ijzerstaaf aan 1 kant en slaan? of is dat niks?

en heb je maten van jou uitvindingetje? bus maten, lengte, gat grote enz?

Is niet mijn uitvinding, alle info kwam van clubcinq forum, daar word zelfs gezegd dat het met een pvc-sok
kan, uiteraard moet je dan wel een aantal dagen van te voren de as inspuiten met wd40.
Erop slaan is altijd fout, en eruit tikken kan niet, zit iets van een constructie / schot tussen, het is dus 1 as per
kant, en de maatvoering is vrij simpel, je haalt de dop van de as eraf, dan meet je de buitenrand van de as, daar moet
dan de bus omheen, lengte van de bus zou ik rond de 6 á 8 cm houden, gat er doorheen is afhankelijk van het
schroefdraad in je torsie-as...en je hoeft de bus en het plaatje niets eens vast te lassen

Zo heb ik het toen ook gedaan met de Clio, ging prima. Ook zelf wat gemaakt met plaatjes en een grote moer in plaats van dat stukje buis.